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[MODELO]2004 Mercedes-Benz SL-Class Cabrio OPINIONES Y REVIEWS
2004 Mercedes-Benz SL500 – POCO CONFIABLE
MMATLOCK, 19/12/2004
2004 Mercedes-Benz Clase SL SL500 2dr Cabrio (5.0L 8cyl 7A)
62 de 64 personas encontraron útil esta reseña
Bueno, aquí vamos. Compré mi SL500 en marzo de 2004 e inmediatamente falló la capota. Fue retirado del mercado por frenos en junio. Su transmisión falló y tuvo que ser reemplazada en octubre. Las lluvias llegaron en noviembre y el baúl/techo goteaba. El distribuidor me aseguró que se trataba de un incidente “aislado”. Desafortunadamente me pasó a mí. Tuvieron que cambiar las bisagras del baúl. Nunca he tenido un coche al que le fallaran las bisagras del maletero, ¿y tú? Además, sus frenos son realmente extraños, no se sienten. Pensé que estaba comprando lo mejor de Alemania, pero, por desgracia, compré un Plymouth con una estrella de tres puntas en el capó. Qué vergüenza. Esa estrella solía significar algo.
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Precio premium: ¿mala calidad?
Hermoso, Calidad, 14/02/2009
2004 Mercedes-Benz Clase SL SL500 2dr Cabrio (5.0L 8cyl 7A)
44 de 46 personas encontraron útil esta reseña
Hermoso auto que recibe muchas miradas. El ajuste y el acabado están a la par con lo que esperaría de un Mercedes. Hemos tenido muchos problemas con la calidad de este automóvil: paneles interiores rotos, relé antibloqueo defectuoso, bomba de freno antibloqueo defectuosa, deflectores rotos dentro del tanque de gasolina (¡tuve que reemplazar el tanque de gasolina!). Ahora el sistema de encendido acaba de fallar. 53,250 millas y muchos préstamos alquilados. Estamos contentos de haber comprado la garantía extendida.
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RELACIÓN AMOR-ODIO
llenroc74, 26/05/2004
2004 Mercedes-Benz Clase SL SL500 2dr Cabrio (5.0L 8cyl 7A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
YO AMO ESTE CARRO. ODIO ESTE COCHE. TODO ES EXCELENTE EXCEPTO LA CALIDAD DE CONSTRUCCIÓN Y CONFIABILIDAD. CONCESIONARIO SUSTITUYE LA TRANSMISIÓN A LAS 1300 MILLAS. FRENOS (Sensotronic) AÚN NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE. EL SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR ES PÉSIMO. EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE DE M/B (Montvale, NJ) ES GROSERO E INÚTIL. TRATAR DE INVOCAR MIS DERECHOS BAJO LA LEY DEL LIMÓN DEL ESTADO DE NUEVA YORK PARECE FÚTIL. MI 4º M/B SL Y MI ÚLTIMO.
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TOTAL PESADILLA!!!
Mateo Garlough, 31/03/2016
actualizado el 02/04/2018
2004 Mercedes-Benz Clase SL SL600 2dr Cabrio (5.5L 12cyl Turbo 5A)
80 de 87 personas encontraron útil esta reseña
Compré un SL600 usado en la primavera de 2013 y los problemas ocurrieron casi inmediatamente después de dejar el lote. Dash mostró un problema de TPMS, así que lo recuperé y descubrí que los sensores para esto nunca se instalaron, pero podía agregarlos por $ 200 por neumático. Menos de 3 meses/3,000 millas más tarde, una manguera de suspensión hidráulica reventó y bajó el automóvil al suelo, y el reemplazo de esto costó casi $3,000. Incluso después de la reparación, los mecánicos no pudieron eliminar el error de suspensión en el sistema. Avance un par de meses más y estoy de nuevo en la carretera, con un neumático reventado debido a una rueda agrietada mal reparada. Sin embargo, el distribuidor tuvo la amabilidad de cubrir el reemplazo de esto. La bomba de agua también falló poco después. Durante los siguientes dos años de propiedad, acumulé un buen historial de servicio. Falla y reemplazo del sistema de asistencia de frenado, más piezas de suspensión, manijas de puertas interiores y exteriores, mecanismo de techo plegable, rodamientos de ruedas, batería, reemplazo de diferencial, varios otros problemas y mantenimiento regular pero costoso. Las reparaciones y el servicio superaron el 70% del precio de compra original (que no era barato) y la garantía apenas cubría la mitad de este. Con un total de 35 días en el taller y 5 averías en la carretera durante 3 años, me familiaricé bastante con los nuevos modelos y el programa de préstamo, lo cual fue agradable. Pero por el precio que tuve que pagar para mantener este auto manejable, podría haber contratado un servicio de autos. El costo operativo fue de más de $2.50/milla por menos de 17,000 millas, sin incluir gasolina, llantas y otros consumibles. El automóvil era un hazmerreír humillante en la oficina, y en realidad temía conducirlo no solo por mi propia seguridad sino también por anticipar la próxima reparación catastrófica. Cuando devolví el auto me explicaron que todavía necesitaba por lo menos $5,000 de trabajo, pero tenía suficiente. De la forma en que lo veo, el concesionario estaba al tanto de los muchos problemas con este automóvil y no los reveló, o no los inspeccionó a fondo ni los resolvió antes de la compra (tal vez ambos). Ninguna explicación es aceptable. Nunca volveré a comprar un producto Mercedes-Benz.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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SL 600
Corrió Johnso, 23/07/2017
2004 Mercedes-Benz Clase SL SL600 2dr Cabrio (5.5L 12cyl Turbo 5A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
costoso reparar la electrónica
- Actuación
- Comodidad
