[MODELO]2002 Mercedes-Benz CL-Class Coupé Reseñas de consumidores

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[MODELO]2002 Mercedes-Benz CL-Class Coupé Reseñas de consumidores

5 de 5 estrellas

Gran explosión para el dólar

Justin en Jacksonville, Florida, 14/10/2016

actualizado el 24/04/2017
2002 Mercedes-Benz Clase CL CL500 2dr Coupé (5.0L 8cyl 5A)
60 de 64 personas encontraron útil esta reseña
Soy propietario de un Mercedes cl 500 de 2002. Es un coche increíblemente caro de tener y mantener. Los cambios de aceite son fáciles ya que el filtro está en la parte superior del motor y el aceite sintético completo de 10 cuartos y el filtro sintético cuestan $ 60 en Walmart. Use un filtro de sincronización completo con aceite de sincronización, solo cuestan unos pocos dólares más y Mercedes dice que puede recorrer 10,000 millas (yo hago 8,000). Calificación general de 5 estrellas basada en poseer durante 14 años. 3 cosas más importantes en estos autos. 1). Realice una verificación de presión en los cilindros para asegurarse de que el automóvil tenga una buena presión de motor. Se puede hacer de forma gratuita en AutoZone al obtener una herramienta de préstamo para reemplazar 1 bujía con un tornillo en el monitor de control de presión. Eso le dirá si los sellos del motor principal están bien. Busque qué buena presión se basa en su modelo. Eso le dirá mucho sobre si el motor interno está en excelentes, buenas o malas condiciones. Cuanto mejor sea la presión, es menos probable que reemplace los costosos sellos del motor en un futuro cercano. ¡El mío nunca ha sido reemplazado en 14 años y funciona muy bien! 2) Los problemas de la transmisión se pueden evitar fácilmente cambiando el aceite de la transmisión, la junta grande del cárter de goma debajo del automóvil, el filtro de la transmisión y el imán en la parte inferior del cárter de aceite. Puede hacerlo usted mismo, pero como no hay una varilla medidora para el líquido de la transmisión, hice que el distribuidor lo hiciera. Si compra todos los suministros de Mercedes y luego les paga la tarifa de mano de obra para hacerlo… cuesta $ 100 piezas y $ 160 mano de obra. Si no compra las piezas primero, aumentarán el precio de las piezas y le costarán el doble. No dejes que te digan que succionarán el líquido y lo reemplazarán solo con líquido nuevo. En los autos más viejos, la junta de goma de 18 pulgadas en la bandeja inferior de la transmisión puede secarse, así que insista en que suelten la bandeja y reemplacen la junta. imán (atrapa cualquier fragmento de metal en el fluido) y filtra todo en el que se encuentra debajo de la bandeja. Nunca tendrá que volver a hacerlo durante la vida útil del vehículo y si está comprando uno usado, vale la pena. 3) Sistema de suspensión hidráulica. Paseo increíble, el único problema que he tenido fue que se rompieron 2 líneas en unas pocas semanas cuando el auto tenía 12 años. El automóvil tiene 2 bolas grandes del sistema de suspensión con acumulador hidráulico “que parecen softball” que contienen gas nitrógeno para regular la presión del sistema de suspensión. En los autos más viejos, la delgada membrana de los acumuladores falla y presuriza en exceso el sistema. Reemplace ambas bolas si los autos tienen más de 10 años, cuestan alrededor de $ 180 cada uno… este es un gran mantenimiento preventivo. Costo total de $ 600 por piezas y mano de obra … eso fue hace 3 años sin problemas desde entonces. Aparte de eso, estoy en 140, 000 millas y 14 años en este auto y sin problemas… amo este auto y recibo elogios todos los días. en los modelos más antiguos, reemplace la parrilla delantera con una nueva del mercado de repuestos. Tengo un automóvil negro e hice todo el cromo para que coincida con las ruedas cromadas que harán que el automóvil se vea 10 años más nuevo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,38 de 5 estrellas

Negro/Java CL 500

Dr. GMF, 07/03/2004
2002 Mercedes-Benz Clase CL CL500 2dr Coupé (5.0L 8cyl 5A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Reemplazar el motor de la ventana eléctrica de la puerta del pasajero ha sido frustrante. El servicio del concesionario cortó el cuero y luego rompieron todas las rejillas de los altavoces (3) en las siguientes tres citas. Reemplazaron la moldura de madera dañada en la puerta y el panel de funciones del asiento. Siempre entregaba el auto con manchas de grasa por todos lados lo tocaban y realmente no les importaba. Finalmente, la consola central se partió por la mitad y necesitó reemplazo. ¿Vibraciones extrañas de las ruedas por las mañanas que el distribuidor atribuye a la baja carga de la batería? La puerta del pasajero aún no está bien, pero ningún cuerpo, incluido MB, se preocupa.

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4,88 de 5 estrellas

Móvil de ensueño

chejkb aedjbj , 03/09/2002
2002 Mercedes-Benz Clase CL CL500 2dr Coupé (5.0L 8cyl 5A)
39 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Este es un gran auto. Cuando lo conseguí por primera vez, me sorprendió su aspecto y su rendimiento. Cuando subí a este automóvil por primera vez, pasé de 0 a 60 en menos de 6,0 segundos. aunque se sentía tan suave.

Fue este repaso útil?( 39 )( 11 )

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4.5 de 5 estrellas

V12 ¡Explota el dinero!

02 CL6, 13/02/2007
2002 Mercedes-Benz Clase CL CL600 2dr Coupé (5.8L 12cyl 5A)
11 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Después de años de lujuria por el gran MB V12, me descompuse y reemplacé mi C5 Corvette con un ejemplo de 30k mi ultralimpio y completamente opcional (Spt, Dist, Park). El automóvil es pesado, lo que se suma a una sensación de solidez general, pero no lo notarías con un poder que es inmediato y omnipresente. Miré otros autos nuevos/usados ​​en la clase, pero ninguno de ellos podía igualar la apariencia, el precio, la potencia y las características. Simplemente pregúntese “¿dónde más puedo conseguir un auto V12 de $120k por 1/3 del precio original (no Ferrari o Bentley). Mercedes hizo todo lo posible en su modelo insignia con mucha madera y cuero para combinar con los tecno gadets que están cargados con auto El jurado aún está deliberando sobre la confiabilidad / mantenibilidad.

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4,63 de 5 estrellas

Casi perfecto… casi

Ken, 10/03/2008
2002 Mercedes-Benz Clase CL CL600 2dr Coupé (5.8L 12cyl 5A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Diseño clásico… simplemente una hermosa máquina. Escuché sobre algunos problemas de calidad de MB en las líneas de modelos de principios de 2000 y hay algunos errores en el automóvil: reemplazo de la computadora del motor, reemplazo de la manguera del radiador, reemplazo del depósito de agua de la ventana, una señal de giro que simplemente no funciona.

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