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[MODELO]2001 Oldsmobile Aurora Sedan OPINIONES Y REVIEWS
¡Vale mucho más de lo que pagarás!
Miguel C, 04/01/2016
actualizado el 02/10/2017
2001 Oldsmobile Aurora 3.5 4dr Sedán (3.5L 6cyl 4A)
32 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Fui corredor de automóviles durante muchos años y recomendé este automóvil a muchas personas. ¿Hay un automóvil hecho que no tenga problemas? Por supuesto que no, nunca habrá un “uno y listo”, pero si está mirando uno de estos, primero hágalo revisar por un mecánico y luego alégrese de haberlo comprado. . El millaje de gasolina para un automóvil de este tamaño es maravilloso, el andar es realmente bueno. Es espacioso por delante y por detrás y tiene un maletero enorme. El baúl es tan grande que puse un subwoofer de 12″ en una caja y lo monté en el baúl y todavía puedo sacar la llanta de refacción. Cuando conduces, no se siente tan grande como es. Tengo un 2001 con 108,000 millas y ni siquiera deja entrar mucho ruido de la carretera. Conduzco mucho y lo único que le he hecho al auto en un año y medio es agregar un estéreo del mercado secundario. Sinceramente, no lo hago. No tengo nada negativo que decir. Para ponerme realmente quisquilloso, mido 5’11 “de altura y los asientos no retroceden tanto como me gustaría. Si tienes mi estatura o más alto, definitivamente querrás comprobarlo primero. Supongo que entiendes lo que usted paga y en mi caso obtuve mucho más porque pagué casi nada por el mío. Aunque Oldsmobile ya no se fabrica, bastantes productos GM diferentes usaban las mismas piezas. Dicho esto, las piezas no son difíciles de encontrar y este no es un automóvil de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil toma una paliza Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando fuerte. alto y los asientos no retroceden tanto como me gustaría. Si tienes mi estatura o más alto, definitivamente querrás comprobarlo primero. Supongo que obtienes lo que pagas y en mi caso obtuve mucho más porque casi no pagué nada por el mío. A pesar de que Oldsmobile ya no se fabrica, algunos productos GM diferentes usaban las mismas piezas. Dicho esto, las piezas no son difíciles de encontrar y este no es un automóvil de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien. alto y los asientos no retroceden tanto como me gustaría. Si tienes mi estatura o más alto, definitivamente querrás comprobarlo primero. Supongo que obtienes lo que pagas y en mi caso obtuve mucho más porque casi no pagué nada por el mío. A pesar de que Oldsmobile ya no se fabrica, algunos productos GM diferentes usaban las mismas piezas. Dicho esto, las piezas no son difíciles de encontrar y este no es un automóvil de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien. Supongo que obtienes lo que pagas y en mi caso obtuve mucho más porque casi no pagué nada por el mío. A pesar de que Oldsmobile ya no se fabrica, algunos productos GM diferentes usaban las mismas piezas. Dicho esto, las piezas no son difíciles de encontrar y este no es un automóvil de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien. Supongo que obtienes lo que pagas y en mi caso obtuve mucho más porque casi no pagué nada por el mío. A pesar de que Oldsmobile ya no se fabrica, algunos productos GM diferentes usaban las mismas piezas. Dicho esto, las piezas no son difíciles de encontrar y este no es un automóvil de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien. ta coche de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien. ta coche de alto mantenimiento para mantenerse al día. * Actualización He estado viajando ahora durante los últimos nueve meses y tengo un promedio de más de 400 millas por tanque de gasolina. Los amortiguadores de aire son excelentes para viajes largos y este automóvil recibe una paliza. Le he puesto 27,000 millas en los últimos 9 meses y está funcionando bien.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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viejos
ameschen, 25/11/2012
2001 Oldsmobile Aurora 4.0 4dr Sedán (4.0L 8cyl 4A)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi aurora en 2007 usada con 138k millas, ahora tengo alrededor de 202k. No podría estar más feliz con mi primer coche. He tenido pequeños problemas como cambiar un puñado de sensores y una bomba de combustible, pero gastar unos cientos de vez en cuando es mejor que pagar un automóvil. Es bastante bueno con gasolina para ser un V8 también, vivo en la ciudad y mi promedio es de 23 mpg. En la vía expresa me sale alrededor de 35 lo creas o no! A mi Olds todavía le queda mucha vida. Planeo mantenerlo hasta que lo arruine y quién sabe, podría buscar otro después.
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No hay nada ordinario en este auto.
Karen Troxell, 16/07/2016
actualizado el 25/07/2017
2001 Oldsmobile Aurora 3.5 4dr Sedán (3.5L 6cyl 4A)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Quizás debería decir que todo sobre este automóvil es ordinario. ¡Eso es si lo está comparando con un sedán deportivo de lujo japonés NUEVO! ¡Parece que todos los nuevos Maxima, Accura, Camry, Infinity e incluso BMW están tratando de SER este automóvil! Esto tiene el efecto negativo de conducir un clásico mientras se ve como todo lo demás. Así de adelantado a su tiempo estaba. Es grande. No es tan ancho como la mayoría de los sedanes de lujo grandes, pero en realidad es una ventaja. Tiene un gran recorrido en automóvil, pero no brinda una gran experiencia de conducción. Ya sabes… aburrido. Con su dirección sensible a la velocidad, se siente más como un Firebird en la carretera abierta. Ya sabes… emocionante! Es una construcción realmente sólida. En pocas palabras, consulte Wikipedia, que dice que rompió el probador de aplastamiento de cuadros de GM. Luego vaya en línea y mire algunas fotos. Vea cuánto óxido y cuántas abolladuras ve en estos clásicos. Y con esa construcción sólida, casi tiene garantizado un interior silencioso. Hablemos de ese interior tranquilo. La primera vez que me subí al mío, si hubiera entrado con los ojos vendados, cuando me lo quitaron hubiera pensado que estaba en un exótico europeo. El asiento del conductor más cómodo en el que he estacionado mi trasero. Cubo de cuero con respaldo alto. Mira la foto de nuevo. Vea cuántos asientos, tableros y paneles de puertas agrietados ve. El mio no tiene. La instrumentación tiene una elegancia discreta. La cabina está completamente orientada al conductor, con un tablero dividido que grita “¡Quita las manos de mis controles!” De hecho, el cenicero es bastante incómodo para el pasajero delantero, que en realidad necesita “alcanzar”. CONSIDERANDO su tamaño, ¡el rendimiento de la gasolina es EXCELENTE! En la carretera en 65, obtengo TREINTA Y DOS millas por galón. aire acondicionado o no. Con el indescriptiblemente cómodo control de clima apagado, obtengo alrededor de 23 en condiciones normales. Y, (gemido) alrededor de 15 si hago funcionar el ventilador de OCHO velocidades. Pero es absolutamente el mejor aire acondicionado que he visto en un automóvil. Esas son lecturas mortalmente precisas. Tiene un Centro de información para el conductor que le dice prácticamente TODAS las estadísticas que le gustaría saber sobre el combustible. Ya sabes… como un coche nuevo. ¡Pero tiene sus límites! Una vez que lee que tiene un rango de combustible de 45 millas, dice ‘combustible bajo’ y no le permitirá restablecerlo. Es como si dijera: “¡Mira, cabrón, dije que estás MUY bajo! ¡No me estás obligando a una predicción crítica!” Todo esto, mientras genera 215 hp de un 3.5 V6. Ahora lo malo. I’ soy miembro del Aurora Club of North America, lo cual es bueno, por una MAL razón. Algunos mecánicos se niegan a trabajar en estos. No hay ningún manual de Chilton o Haynes disponible. Hay muy pocos en los depósitos de chatarra, algunas piezas pequeñas son inexistentes (en mi caso, clips de retención de ventanas) y generalmente no coinciden con otros autos GM. Los videos de YouTube que muestran a tipos que los reparan tampoco existen. El maletero tiende a gotear, y los interruptores de las ventanas no son interruptores en absoluto, son ‘disparadores’, y cada vez que tocas uno, estás jugando a la ruleta rusa. Pasarás algún tiempo jugando con las ventanas. La ventana de mi conductor baja aproximadamente 3/4 de su recorrido SI ayudas a guiarla tanto hacia arriba como hacia abajo. Funciona con bridas, a pesar de que hicimos todo lo posible para lograr una mejor solución. I’ He tenido 20 autos en mi vida, y solo he amado de verdad tres de ellos. Este, es mi favorito de todos los tiempos. Envolvámoslo todo así. Si me pidieras que cambiara mi Aurora, por CUALQUIER otro auto, y no pudiera venderlo, solo podría conducirlo… ¡Te diría que empujaras tu Jaguar! Bueno, me pidieron que actualizara mi reseña. Un Chevy Suburban 1995 chocó contra mi parte trasera a 40 MPH, con el pie en el acelerador en lugar del freno, mientras yo estaba detenido en una señal de alto. Empujó el maletero hacia adentro y destruyó el capó del parachoques y las luces antiniebla. Ni un POCO de daño en el marco o los paneles laterales. Ni siquiera movió el auto, ni me dio una sacudida. La única razón por la que sabía que tenía y no podía venderlo, sólo podía conducirlo… ¡Te diría que empujaras tu Jaguar! Bueno, me pidieron que actualizara mi reseña. Un Chevy Suburban 1995 chocó contra mi parte trasera a 40 MPH, con el pie en el acelerador en lugar del freno, mientras yo estaba detenido en una señal de alto. Empujó
el maletero
hacia adentro
el maletero
hacia adentro
