[MODELO]2001 Mazda Tribute SUV OPINIONES Y REVIEWS

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[MODELO]2001 Mazda Tribute SUV OPINIONES Y REVIEWS

3 de 5 estrellas

Maravilla de plástico

RM, 24/02/2016
2001 Mazda Tribute DX-V6 2WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
30 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Este tiene que ser uno de los vehículos peor diseñados para reparaciones. He trabajado mucho y me he encontrado con tantas fallas de ingeniería en estos vehículos que es difícil darle a este vehículo una calificación decente. Cuando el vehículo funciona, no es un paseo tan malo. El rendimiento de la gasolina deja bastante que desear y tengo menos de 24 para la carretera. Sin embargo, una vez que necesita comenzar a hacer reparaciones, ahí es donde comienza la alegría. En primer lugar, casi todo es de plástico. El colector de admisión y la tapa de la válvula son de plástico, lo que se ha convertido en una alegría años después, ya que algunas de las tuercas de latón incrustadas en el plástico han comenzado a girar y ya no se sostienen. Planifique un cambio prolongado también cuando desee realizar un mantenimiento básico, como las bujías, así es, extraiga toda la admisión, más el IAC y un par de otros sensores y mangueras solo para hacer las bujías. También tuve la diversión de tener que reemplazar el alternador de este vehículo y Ford tuvo la ingeniosa idea de enterrarlo en la parte inferior del motor, justo donde es más susceptible al agua y al barro (x10 si tiene y usa el 4WD como este fue hecho para). Ahora, la verdadera diversión consiste en tratar de sacar la tontería. ¡El procedimiento oficial de reparación es quitar todo el semieje intermedio del pasajero para sacarlo! En serio, búscalo si crees que me lo estoy inventando. Sin embargo, existe una solución alternativa: apenas puede deslizarlo por el firewall moviendo con cuidado las líneas de CA lo suficiente como para bajarlo. De todos modos, MUY estúpido. Otra gran queja sobre el interior es el uso de plástico para las manijas de las puertas.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡Gran todoterreno!

jugurú, 23/07/2013
2001 Mazda Tribute ES-V6 4WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Mazda Tribute ES V6 4×4 2001 en octubre de 2000. Este ha sido un gran auto. Recientemente tuve una puesta a punto a las 229,000 millas y el mecánico no podía creer que estuviera en tan buena forma para tener casi 13 años. ¡Se ve y corre como el día que lo compré! Estoy seguro de que el hecho de que vivo en Charleston, Carolina del Sur, ayudó a que se viera tan bien, ¡sin nieve! El único problema que tuve fue que las inserciones de piel sintética en los paneles de las puertas fallaron hace unos 2 años, pero pude arreglarlas yo mismo… Un vehículo muy bueno y confiable y muy divertido de manejar. Mi hermana necesitaba un auto nuevo, así que lo conduje hasta el norte del estado de Nueva York para dárselo. Sigue funcionando muy bien en viajes largos. Extrañaré conducirlo!!!

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4,63 de 5 estrellas

Amo mi tributo

bevhath, 05/01/2011
2001 Mazda Tribute ES-V6 2WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este 2001 por poco más de 2 años, más de 105K millas. El ÚNICO problema que he tenido es que funciona mal cuando lo enciende por primera vez y ocasionalmente “sobretensiones” bruscas en los semáforos/señales de alto. ¿Alguna idea de lo que puede ser? Divertido de conducir, la radio no es muy buena, esperaba un poco mejor kilometraje de gasolina: se mueve alrededor de 18 en la ciudad y 24-25 de conducción de larga distancia (interestatales, etc.). Buscando otro además de este ahora!

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4 de 5 estrellas

fallan los seguros de puertas y ventanillas electricas

1961barbie, 20/09/2014
2001 Mazda Tribute LX-V6 2WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
18 de 20 personas encontraron útil esta reseña
El reproductor de CD de 2011 no funcionó correctamente atrapando mi CD favorito para siempre. No puedo reproducirlo, no puedo recuperarlo. 2011, el perno que sujeta la ventana trasera está oxidado y, si lo abre, debe levantarlo mientras lo cierra para alinearlo manualmente. El interruptor brillante/oscuro de 2012 dejó de funcionar. Se rompió el cable de la palanca de cambios 2012. La transmisión de 2013 se apagó. El elevalunas eléctrico de la puerta del conductor de 2013 se desvió. El bloqueo eléctrico de la puerta de 2014 no funciona correctamente, lo que provoca que la puerta del conductor y la puerta trasera del lado del conductor no se abran, y la puerta del pasajero delantero solo se abre desde el exterior. Ventana de la puerta del conductor de 2014 fuera de la pista nuevamente. pero… conduce suave, buen kilometraje y buenos neumáticos.

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4,25 de 5 estrellas

Impresionante… pero…

andrescaudillo, 30/03/2011
2001 Mazda Tribute LX-V6 2WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
14 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Amo a mi Mazda, realmente lo amo. Pero después de 10 años de cuidarlo, siento que debería ir mejor de lo que está. Lo compramos nuevo a fines de 2000. Se veía increíble entonces, y todavía se ve. Sin embargo, hay algunos problemas: 1) (menores) los paneles de tela de las puertas se están cayendo. (reparación de $20) 2) (menor) Los faros están empañados (reparación de $15) 3) (mayor) La junta del colector de admisión de PLÁSTICO se ha estropeado (reparación de $1000) ¿Compraría otra? Mmm… probablemente no. Conduzco un Toyota Camry LE 2001 (4 cilindros) mientras el Mazda está en el taller, y aunque no se ve tan bien, ni se conduce tan bien ni suena tan bien, a mis abuelos no les ha dado ni un solo problema. .. Voy a comprar un VW o Toyota la próxima vez

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