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[MODELO]1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 OPINIONES Y REVIEWS
3000 GT VR4
3000GT/VR4, 16/08/2010
1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Realmente disfruto este auto. Tenía un 3000GT en la universidad, se lo regalé a mi hermano y ahora, 5 años después, compré otro. Realmente disfruto casi todo sobre el auto. Si es posible, asegúrese de tener registros de todo el mantenimiento realizado al vehículo. Parece que no puede arreglar nada en este vehículo por menos de $ 1,000 a menos que pueda hacerlo usted mismo (el motor tiene que estar tirado para hacer casi cualquier cosa). Dicho esto, si puede encontrar uno bueno con documentación que muestre los 60K y 120K (si es necesario), ¡adelante! Algo a tener en cuenta es que los sincronizadores de segunda marcha tienden a desgastarse. Reparable, pero nuevamente alrededor de $ 1,200. Quien alguna vez dijo que puede arreglar uno por debajo de eso lo hizo él mismo o nunca tuvo uno.
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1996 VR4: un excelente automóvil GT
Douglas Barton, 02/11/2002
1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Dejaron de fabricar este coche, ¡qué lástima! Alto desempeño, lujo, estilo sexy en un cupé de dos puertas (hoy en día los autos de desempeño son sedán de 4 puertas, pequeños descapotables o cupés de poca potencia como el Monte Carlo)… también MUY confiable. ¿Qué le pasa al consumidor de hoy? En mi juventud, los autos de 4 puertas eran para “idiotas”.
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¡Un auto increíble!
Dave McD., 08/11/2005
1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
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Mi Mitsubishi 3000GT de 1996 es mi segundo auto en esta plataforma. Primero fue un modelo base Dodge Stealth de 1992. Fueron las características de manejo las que me vendieron en estas máquinas. El segundo, mi coche actual, es el VR4. Si alguien duda de lo bien que se manejan y funcionan estos autos, conduzca la “Cola del Dragón” (Ruta 129 de EE. UU.), entre Maryville, TN y Robbinsville, NC. ¡Solo una vez y te engancharás!
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¡Ya no se hacen coches así!
zman, 08/01/2005
1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
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Como dice el título, no puedes comprar un auto nuevo hoy con el nivel de comodidad, lujo, rendimiento y estilo del 3000GT. Este es mi cuarto auto con plataforma 3S (3 Stealths, ahora un 3000GT). El primero fue un modelo SOHC de 1991 sin turbo seguido de tres versiones Twin-Turbo (1992,1991,1996). Vendí el último para comprar un Porsche 911, ¡pero no podía alejarme de estos grandes Mitsus! Mi única queja es que el espacio para la cabeza es un poco bajo con la opción de techo corredizo eléctrico. Mis Stealth anteriores eran todos de techo rígido o de vidrio y tenían más espacio para mi yo de 6’2 “. Solo tengo que encorvarme un poco ahora y mantener mi cabello corto;)
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El mejor coche GT que he tenido
ASb, 01/12/2021
1996 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo 2dr Coupé AWD
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Este coche no es un coche deportivo, es un vehículo de gran turismo. Está destinado a ir muy rápido en línea recta en todos los elementos. Voy a empezar con la aceleración. Los modelos TT de 1994 y posteriores hacen 0-60 en 4.8-4.9s y el cuarto de milla en 13.4-13.6 @ 102-105 mph es muy impresionante incluso ahora. Muchos propietarios, incluido yo mismo, hemos usado 13.2/13.3 con solo un filtro de aire K&N. Hace que el Nissan 300ZX Twin Turbo parezca algo falto de velocidad. El impulso es muy fuerte y tira hasta la línea roja. No modifiqué el mío además del K&N, pero el potencial definitivamente está ahí. El manejo es muy bueno para un automóvil pesado, pero no se puede manejar como el Z32 TT, que es más lento. Se sumerge en picado. Los frenos son increíbles. El interior es lujoso y moderno. No hay mucho que decir al respecto realmente. Algunos conductores altos pueden pensar que no caben, pero mido 6″ 3 y tuve mi VR4 durante 4 años. ¡Ojalá no lo hubiera vendido! DE ACUERDO
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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