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[MODELO]1992 Mercedes-Benz 300-Class Wagon OPINIONES Y REVIEWS
300 TE Ahora un dinosaurio
Sean Craft, 07/11/2005
1992 Mercedes-Benz Clase 300 300TE 4dr Wagon
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Estos vagones siempre han estado entre los autos más hermosos en el camino. Para un modelo de 1992, estaban generosamente equipados y los 92 fueron los primeros con bolsas de aire duales estándar. En comparación con los autos más nuevos que he tenido, la transmisión responde lentamente y se sacude. La temperatura del sistema de aire acondicionado es muy difícil de modular, ya sea al máximo o demasiado baja. A medida que estos autos envejecen, los problemas comunes son: control de crucero/ventanas/espejos eléctricos, bloqueo central, juntas de tapa de válvulas propensas a fugas, suspensiones neumáticas traseras fallan eventualmente, el sistema de enfriamiento también falla eventualmente. Todas estas reparaciones son costosas, pero una vez arregladas, no volverán a suceder durante la vida útil del automóvil. ¡Ganga usada pero consigue una que fue mimada!
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Compra de Mercedes Hi-milage 300TE4
Stefan, 28/09/2002
1992 Mercedes-Benz Clase 300 300TE 4MATIC 4dr Vagón AWD
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
El vehículo que compré por $6500 tiene 144,000 millas. Siempre en garaje, casi sin desgaste visible por dentro o por fuera. Sabía que se necesitaban elementos mecánicos y ahora los arreglé: 1. frenos ($ 500), 2. juntas homocinéticas delanteras ($ 500, reconstruidas, después del mercado, no distribuidor), 3. servicio general de todos los fluidos y filtros. Apagué la función 4WD ya que la nueva válvula de distribución 4matic cuesta $ 2,000. Ahora un gran auto por $7,500. total menos impuestos y licencia. La nueva versión del mismo vagón cuesta $44,000. !
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Bolsa mixta, pero todavía me gusta.
Grifo, 25/10/2004
1992 Mercedes-Benz Clase 300 300TE 4MATIC 4dr Vagón AWD
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Gran coche para conducir. Se maneja como debería hacerlo un Mercedes: va justo donde apunta y toma cualquier superficie de la carretera con calma. Ama los malos caminos. Un poco tímido con la potencia, aunque, especialmente a bajas RPM y en altura (vivo a 5000 pies). He tenido algunos problemas: 4- Caja de transferencia Matic reemplazada dos veces, resorte delantero roto, bastantes fallas en la computadora y problemas en el sistema de inyección, el control de crucero falló. Interior y carrocería de muy alta calidad. Los neumáticos no se desgastan muy bien; 30,000 millas como máximo en Michelin Pilots, generalmente menos.
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Diseño hermoso y eficiente
Crit Taylor, 28/12/2004
1992 Mercedes-Benz Clase 300 300TE 4dr Wagon
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El Mercedes 300 serie 88-92 es un buen punto de encuentro. El diseño es eficiente, elegante y no demasiado complejo. Los modelos más nuevos tienen más cosas que realmente no son necesarias. Estos años tienen todo lo que necesita para un viaje de lujo y aún están arraigados en la antigua tradición de Mercedes de estar bien construidos. La vagoneta en particular es la mejor oferta porque tiene el motor, la suspensión y los frenos más grandes. Además, la larga distancia entre ejes brinda un gran paseo en automóvil. El motor 103 es similar a una turbina, extremadamente confiable y acelera muy bien para un rendimiento sorprendente. La transmisión proporciona cambios muy positivos de altas RPM sin dejar de ser muy suave a bajas velocidades. Tampoco es demasiado grande ni demasiado pequeño y gira bien.
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1992 Mercedes 300TE
Terry, 11/07/2018
actualizado el 14/01/2020
1992 Mercedes-Benz Clase 300 300TE 4dr Wagon
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este vagón y lo estoy restaurando. El motor funciona muy bien, sin problemas mecánicos, como siempre para su edad. Necesito reparar la antena del automóvil, reemplazar la goma alrededor de los espejos exteriores, reemplazar el aislamiento debajo del capó, reemplazar la parrilla de plástico ya que alguien rompió un pedazo y renovará los casquillos de la palanca de cambios. El auto funciona muy bien, el área de carga es agradable, el aire acondicionado, la radio, las llantas y los frenos están en buenas condiciones. El único otro elemento es detallar el compartimiento del motor y será un viaje elegante, inusual y agradable que creo que se apreciará en valor. Como actualización, hubo una vibración bastante mala en ralentí. Limpié la válvula de control de ralentí que no afectó la vibración y el ralentí errático. Descubrí que los soportes del motor estaban malos, así que los reemplacé con OEM de igual calidad y ahora está inactivo y funciona como la seda. Actualización, la antena automática se rompió nuevamente y la reemplazará. La transmisión ocasionalmente cambia de marcha cuando no se necesita. Descubrí que una válvula necesita limpieza por dentro y lo hará en los próximos días. Funciona muy bien y muy contento con el coche.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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