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[MODELO]1991 Plymouth Sundance Hatchback OPINIONES Y REVIEWS
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Bob Peterson, 27/05/2002
1991 Plymouth Sundance Highline 4 puertas Hatchback
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Muy buen auto. Fiable, divertido de conducir, fuerte.
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¡YO AMO ESTE CARRO!
Cristina María, 15/08/2003
1991 Plymouth Sundance América 4dr Hatchback
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este es un automóvil excelente y divertido de conducir y poseer. He tenido este auto desde 1992 con problemas mínimos. Ojalá Chrysler/Plymouth no suspendiera el Sundance.
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Económico
Eliseo, 16/02/2004
1991 Plymouth Sundance América 4dr Hatchback
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Sobre todo, compraría este coche de nuevo. Funciona bien con gasolina, siempre arranca, y el hatchback me permite poner cosas como mi bicicleta allí y listo.
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Carro barato
Catarina, 29/03/2003
1991 Plymouth Sundance América 4dr Hatchback
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Acabo de comprar un Sundance de 1991. La transmisión se estropeó. Si volviera a comprar un auto usado, me aseguraría de que un mecánico lo revisara. No creo que Chrysler/Plymouth haga transmisiones que duren tanto. Le compré este auto a un tipo que no entendía el concepto de cambio de aceite o mantenimiento. En general, tendría que decir, manténgase alejado de Sundance sin mantenimiento de alto kilometraje. De hecho, estoy en el proceso de deshacerme de él. (Lo he tenido durante 7 días).
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No es barato, barato
Beej, 23/04/2004
1991 Plymouth Sundance América 2 puertas Hatchback
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He estado tan complacido con este auto… sigue llevándome a donde necesito ir. A través del hielo/nieve de Michigan, pasando vehículos deportivos utilitarios que se salieron de la carretera. Con 140 000 está empezando a oxidarse a lo largo de los bordes y tuve que reemplazar la junta de la culata y luego reconstruir el motor 1X, pero por el precio original de $8600 más ~$2200 por las reparaciones mencionadas anteriormente, he tenido un transporte maravilloso durante más de 13 años y kilometraje increible. Primer auto — comprado cuando llegué a casa del Cuerpo de Paz con mi “dinero de reajuste” y lo voy a llevar hasta el final — espero que dure hasta los 200,000. Para entonces, ¡espero que haya una selección de híbridos asequibles fabricados en EE. UU.!
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