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Modelo 2021 Mercedes-Benz GLA-Class SUV Opiniones y Reviews
Finalmente encontré el auto adecuado para mí
Lo que estaba buscando, 18/01/2021
2021 Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8AM)
26 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Estuve buscando un SUV pequeño de lujo durante gran parte de 2020. A principios del verano, investigué e hice 1 o 2 pruebas de manejo largas con un BMW X1, un Volvo XC40, un Audi Q3, un Lincoln Corsair y un Mazda CX-5 y CX-30. . En ese momento, el nuevo Mercedes GLA 2021 aún no estaba en las salas de exhibición de EE. UU. Ninguno de los vehículos de marcas de lujo disponibles a principios del verano me vendió por el precio. El Volvo, Lincoln y Audi eran hermosos por dentro y tenían muchas funciones, pero me perdí en la prueba de manejo. El BMW tenía la conducción, el manejo y el tren motriz que más me gustaban (y el sistema de navegación e información y entretenimiento más directo para usar al conducir), pero no pude encontrar uno equipado de la manera que quería y también me preocupaba que se acercara. el final de la ejecución de su modelo y carecía de algunas de las características disponibles de los vehículos de la competencia rediseñados más recientemente. El Mazda CX-5 era demasiado grande para lo que yo quería, pero el Mazda CX-30 se acercó más a la sensación del BMW X1 con aproximadamente un 35 % menos de MSRP, así que compré uno en julio (puede ver mi reseña en este sitio). Tuve problemas con el sistema eléctrico y me quedé varado tres veces, y no estaba llegando a ninguna parte con el concesionario Mazda, quien insinuó que de alguna manera era culpa mía. Estaba frustrado y no confiaba en él, así que reanudé una búsqueda en diciembre que me llevó al GLA 250 4matic. He tenido el GLA 250 durante unas seis semanas y me encanta. Cero problemas o críticas. El tren motriz, la dirección, el manejo y la conducción son exactamente lo que estaba buscando en un SUV pequeño, deportivo y de lujo. Compré uno bastante bien cargado con casi todo, excepto el techo corredizo panorámico y la moldura AMG. La tecnología de infoentretenimiento, navegación y seguridad es de última generación. La nueva interfaz MBUX es fácil de usar en movimiento después de un par de horas de estudio. Si bien el Mazda CX-30 tenía una buena relación calidad-precio y tenía un atractivo interior, sin duda hay más calidad de contenido y características en el Mercedes GLA 250 que diferencian claramente a los dos. La experiencia con el concesionario Mercedes fue probablemente la mejor de mi vida, y soy un senior y he comprado muchos autos nuevos en mis años. Indiscutiblemente, habría comprado el GLA 250 2021 en julio si hubieran estado disponibles, y tengo la suerte de haber obtenido un gran valor comercial en mi Mazda (solo alrededor de un 10 % menos de lo que pagué) que me impulsó a proceder a darle la vuelta muy pronto. Sin duda, hay más calidad de contenido y características en el Mercedes GLA 250 que diferencian claramente a los dos. La experiencia con el concesionario Mercedes fue probablemente la mejor de mi vida, y soy un senior y he comprado muchos autos nuevos en mis años. Indiscutiblemente, habría comprado el GLA 250 2021 en julio si hubieran estado disponibles, y tengo la suerte de haber obtenido un gran valor comercial en mi Mazda (solo alrededor de un 10 % menos de lo que pagué) que me impulsó a proceder a darle la vuelta muy pronto. Sin duda, hay más calidad de contenido y características en el Mercedes GLA 250 que diferencian claramente a los dos. La experiencia con el concesionario Mercedes fue probablemente la mejor de mi vida, y soy un senior y he comprado muchos autos nuevos en mis años. Indiscutiblemente, habría comprado el GLA 250 2021 en julio si hubieran estado disponibles, y tengo la suerte de haber obtenido un gran valor comercial en mi Mazda (solo alrededor de un 10 % menos de lo que pagué) que me impulsó a proceder a darle la vuelta muy pronto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 26 )( 3 )
¡Un coche grande en un envoltorio pequeño!
HPB (Colorado), 05/11/2020
actualizado el 06/05/2021
2021 <
font style="vertical-align: inherit;">Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8AM)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
¡Mercedes de alguna manera convirtió un auto grande en un auto pequeño! Este pequeño SUV está clasificado como subcompacto, pero mido 6’1 y tengo mucho espacio para la cabeza, las piernas y los hombros delante y detrás. Es lo suficientemente alto como para que sea fácil entrar y salir y ver hacia afuera. Tiene una construcción muy sólida, tiene un motor dinámico pero totalmente eficiente y 4-matic para las montañas y el clima de Colorado. Y el sistema de sonido Burmester es el mejor que he escuchado. Lo único negativo es el precio, que sube rápidamente con las opciones. Obtuve el mío por $ 47K y cambio con 4-matic, techo corredizo panorámico, paquete premium y el Burmester. Se siente un poco alto. Pero bueno, es un Mercedes. Y se siente como uno, aunque en un paquete pequeño. ACTUALIZACIÓN DESPUÉS DE 6 MESES: Todavía estoy muy contento con este automóvil – maneja las carreteras de montaña sobre Loveland Pass con mal tiempo, cómodo, divertido de conducir, suficiente espacio en la parte trasera para cosas de esquí o pastor alemán (pero no ambos). Era este o el GLB y después de haber conducido un GLB prestado (mientras el GL de mi esposa estaba en servicio) tomé la decisión correcta, la dinámica de manejo del GLB es totalmente diferente, más como un camión que el GLA que se siente como un GTI en El camino. ¿Mi único deseo? Una opción de transmisión manual de 5 velocidades. Por desgracia, la transmisión manual está desapareciendo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
Crosstrek de lujo a precio de semilujo
¿Adónde han ido los manuales?, 04/06/2021
2021 Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8AM)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Al igual que otro revisor aquí, habíamos probado tanto el Volvo XC40 como el Mazda CX-30 Turbo. Si bien ambos eran excelentes autos en diferentes formas, ambos tenían fallas importantes. El Mazda tenía opciones interiores insípidas que en realidad solo permitían elegir los colores de los asientos y el revestimiento del techo, el sistema de infoentretenimiento era frustrante y solo se podía controlar a través de la interfaz de marcación, el espacio para la cabeza y la cabina de pasajeros trasera son más pequeños que los de un Ford Focus, las ventanas de todo el auto estaban pequeño y difícil de ver. Y para un automóvil de $ 35k, el revestimiento negro exterior barato fue una elección extraña. Y el aspecto general del auto, en mi opinión, es bastante soso. Realmente parece un Mazda 3 Turbo con un kit de elevación de 3″. Aun así, el interior se veía y se sentía de alta calidad, y es un gran paso adelante para Mazda en el mercado de CUV. El XC40 fue un completo desastre. El ruido de los neumáticos en la carretera era muy bajo, la pantalla de infoentretenimiento parece ser una imitación barata de la de Tesla, algunas partes del interior son realmente agradables y algunas se obtuvieron de Fisher-Price, los cubículos de las puertas están forrados con material de alfombra de RV de ganga. , y todos los controles de infoentretenimiento están enterrados profundamente en los submenús de la molesta pantalla táctil. Un SUV potente y de gran apariencia, pero eso es todo. Si bien el GLA 2021 de nivel inferior carece de algunas de las características de estos otros dos autos, la calidad y el diseño del interior van mucho más allá de lo que ofrecen. Entiendo que algunos compradores detestan los sistemas de información y entretenimiento controlados por panel táctil, pero el Merc fue bastante fácil de usar. Especialmente si eres un usuario de Android, los controles estilo mouse parecen reflejar los controles de Android estándar. Pero si no te gusta, la pantalla es fácilmente accesible desde el asiento del conductor y es una pantalla táctil. El diseño interior es único, pero no del todo cohesivo. Diría que el diseño interior del Mazda es como un suburbio nuevo/moderno en la ladera de la montaña, y el diseño del Merc es como esas comunidades de viviendas al azar cerca de la costa en Los Ángeles. Me gusta, pero cada uno tiene lo suyo. Los asientos son bastante firmes, sobre todo si optas por los ventilados, pero su diseño es bastante cómodo. El espacio para
