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Modelo 2020 Mercedes-Benz GLA-Class SUV Opiniones y Reviews
Excelente manejo, pero mantenimiento muy costoso
Tycoop , 19/02/2020
actualizado el 28/02/2022
2020 Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
22 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Comenzaré admitiendo que tengo una fuerte afinidad personal por la forma en que los autos de ingeniería alemana funcionan y se conducen. BMW y Mercedes han sido durante mucho tiempo mis autos favoritos. Acumulé 90,000 millas con el GLA 4Matic 2020 y puedo resumir el auto con la siguiente declaración: cuando el auto funciona correctamente, es una experiencia de manejo sólida y deportiva… pero es un auto que requiere mucho mantenimiento y que requiere un mantenimiento costoso . Compare este automóvil con un Mazda CX-9, Toyota Highlander, Honda CRV o Subaru Outback de precio similar: no están al mismo nivel que el GLA cuando se trata de manejo, experiencia de conducción o rendimiento general. Pero los crossovers pequeños japoneses son extremadamente confiables y casi nunca sufren fallas costosas en las primeras 100,000 millas. Mercedes, desafortunadamente, no son tan confiables en mi experiencia. En otras palabras… los autos japoneses no se rompen. Mercedes se rompe. El automóvil experimentó un problema grave con el tren motriz a las 70,000 millas, lo que requirió una reparación de varios miles de dólares. La garantía estándar termina en 50,000 millas. El automóvil también requiere un servicio de líquido de transmisión a las 70,000 millas, que cuesta $1,000. El coche tiene una bonita transmisión electrónica de 7 velocidades. Pero no es tan agradable que justifique ese tipo de costo de mantenimiento. Como dije, la experiencia de manejo de este automóvil es excelente. La suspensión está muy bien afinada para una conducción cómoda pero deportiva… similar a las características de manejo de la serie 3 de BMW. El control de la dirección y la retroalimentación son receptivos y precisos, el manejo es preciso y la aceleración es fuerte en todo el rango de RPM. No se conduce como un automóvil típico de tracción delantera (el sistema 4Matic no activa las ruedas traseras hasta que las ruedas delanteras patinan). No hay “tirones” de las ruedas delanteras cuando se acelera con fuerza en las curvas, y la parte trasera del auto no se inclina si toma las curvas agresivamente. Muy bien equilibrado. El tablero y el grupo de instrumentos están anticuados y funcionalmente obsoletos. Por ejemplo; el sistema de control de clima está ubicado en la parte inferior del tablero. Es difícil meterse con el control de clima sin apartar la vista de la carretera. Mala configuración ergonómica en ese sentido. El automóvil también tiene un teclado de teléfono completo en el tablero. Esa fue una buena idea tecnológica en 2003… pero ha quedado obsoleta desde la llegada de Bluetooth y CarPlay. Los asientos calefactables funcionan perfectamente, al igual que los ajustes eléctricos de los asientos. La pequeña pantalla de video sobre el tablero es fácil de ver y navegar con la rueda de control. CarPlay funciona perfectamente. Las opciones son caras. Los autos japoneses de precio similar antes mencionados ofrecen más opciones en el mismo rango de precios. Pero no son tan divertidos de conducir, especialmente en la carretera. Este automóvil fue diseñado para funcionar maravillosamente a velocidades de autopista. Puede navegar con seguridad a 85 mph todo el día y la noche, y hacerlo con facilidad. El pequeño motor turbo de 4 cilindros no tiene mucha potencia a más de 75 mph. Pero proporciona una aceleración suave y constante en la conducción en la ciudad. Si está buscando un SUV lo suficientemente grande para una familia, el GLA probablemente sea demasiado pequeño. Tiene capacidad para cuatro cómodamente, pero no hay mucho espacio para equipaje detrás de los asientos traseros para más de dos personas. Si desea un crossover pequeño con una experiencia de conducción deportiva, no encontrará un automóvil mejor por el precio. Solo prepárese para los altos costos de mantenimiento después de que expire la garantía.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 22 )( 1 )
¡¡¡Diminuto!!!
Dee, 04/03/2020
2020 Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
13 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Pensé que me encantaba el GLA. Era todo lo que podía soñar durante meses y me prometí que sería mi próximo auto… hasta el día que fui a comprarlo. Era rojo como un camión de bomberos, brillando bajo las luces de la sala de exhibición y estaba súper emocionada. Abrí la puerta y se me cayó el corazón. En primer lugar, me golpeé la cabeza tres veces al entrar y salir del auto. Si eres claustrofóbico, este coche no es para ti. En segundo lugar, mis rodillas estaban dobladas incómodamente si quería tener algún pasajero en el asiento trasero. Cuando extendí el asiento del conductor lo suficiente para estar casi cómodo (mido 5’7” sin tacones), el respaldo del asiento del conductor prácticamente tocaba la parte trasera del asiento del pasajero. Poner un asiento de seguridad para mi futuro bebé no era una opción. En tercer lugar, Si está buscando la sensación de un SUV donde puede mirar hacia abajo desde su asiento alto a la gente que conduce un sedán, busque en otro lugar. Este auto se siente aún más como un sedán que los sedán. Muy triste. Tenía muchas ganas de comprar el coche. *sniff sniff*
Fue este repaso útil?( 13 )( 2 )
Zoom autónomo!!
Andrentay, 26/01/2021
2020 Mercedes-Benz GLA-Class GLA 250 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. Actualicé de un Fiat. ¡Tiene una potencia muy buena y muchas características geniales! También es muy bueno con el gas. Soy un estilista independiente, así que necesitaba algo, con clase, pequeño y eficiente. Este coche es impresionante. ¡Conseguí el 2020 en azul denim!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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