Modelo 2020 FIAT 124 Spider Abarth Opiniones y Reviews

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Modelo 2020 FIAT 124 Spider Abarth Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

¡Qué explosión para conducir!

Cristóbal Bradford, 09/02/2020
2020 FIAT 124 Spider Abarth 2 puertas Cabrio (1.4L 4cyl Turbo 6M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
¡El 124 Abarth Spider es muy divertido de conducir! Póngalo en modo Sport y el turbo de 1.4 litros despega como un cohete. Toma esquinas cerradas y estrechas. La transmisión manual de 6 velocidades es maravillosa; tiro corto y sensación sólida. ¡Por el dinero, este auto es increíble! Mi único problema es que se necesita un poco de esfuerzo para entrar y salir de la cabina, pero una vez que estás dentro, te queda como un guante con microfibras muy cómodas y asientos de cuero. El almacenamiento interior es escaso (sin bolsillos para mapas), excepto por la generosa guantera con cerradura entre los asientos. ¡En general, es una maravilla conducirlo!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Abarth 124 Araña

och will, 04/06/2020
2020 FIAT 124 Spider Abarth 2 puertas Cabrio (1.4L 4cyl Turbo 6M)
10 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Suspensión Bilstein… no Mazda sino europea. Motor 1.4L turbo diseño Alfa Romeo, fabricado por Fiat. Chapa..Diseño Pininfarina de Turín Italia. en el Abarth, un sistema de escape Abarth de la fábrica Abarth en Turín, Italia. Frenos brembo,,,,,,europeos, asientos Abarth fabricados e instalados, barra superior, Abarth fabricados e instalados, barras estabilizadoras Abarth fabricadas e instaladas. El automóvil está construido con un chasis Mazda, posiblemente el mejor y más ligero chasis roadster del mundo. ¿El resto del coche? CARGADO con componentes italianos de alto rendimiento. Y en cuanto al trabajo corporal. Lo siento, pero el trabajo corporal de Pininfarina supera a la chapa japonesa en apariencia y emoción. Con mucho… desconecte este motor y coloque un escape Goodwin y una admisión de aire frío Madness y una válvula desviadora y tendrá un cohete espacial que HUMARÁ un Miata sin parpadear. Sin embargo, siguen degradando este vehículo…

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Que cabeza giratoria

Roth, 09/11/2020
2020 FIAT 124 Spider Abarth 2 puertas Cabrio (1.4L 4cyl Turbo 6M)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Lo que es genial: sin duda, el disco es el MEJOR. Este coche es muy divertido. Rara vez pasa un día sin que me pregunten qué es. El andar es sorprendentemente bueno para un automóvil tan pequeño y estar cerca del suelo. ¡El paquete de escape suena genial! De vez en cuando te sale un mini petardeo y eso me hace sonreír. El ajuste y acabado es muy bueno. La operación superior es tan simple, impecable y rápida. El micrófono es sorprendentemente preciso y los altavoces del reposacabezas son una gran ventaja. Lo que es bueno (pero podría ser mejor): en general, la velocidad de seis es extremadamente suave, ocasionalmente puede ser difícil cambiar a la primera. El aceite de motor con las certificaciones correctas puede ser difícil de encontrar. Por último, el automóvil tiene mucha potencia, desafortunadamente no está distribuida de manera uniforme. Por lo tanto, necesitará más gasolina para ponerse en marcha de lo que esperaría. El sistema de sonido Bose es bastante ruidoso, pero la calidad del sonido es lamentablemente plana y el sistema Bose no tiene un sonido sensible a la velocidad (que realmente funciona). Lo que necesita mejorar: la tecnología en el auto se siente anticuada. Estos son algunos ejemplos: El sistema de infoentretenimiento y la navegación pueden ser un poco lentos. La entrada sin llave requiere presionar un botón físico en la manija, en lugar de simplemente desbloquear cuando agarras la puerta. La resolución de la cámara de respaldo no es excelente o tal vez sea la pantalla. El sistema de cambio de carril no es una opción. Windows carece de interruptor de subida automática. Por último, aunque es más silencioso que el Miata, hay mucho ruido a velocidades de autopista. En general, no me arrepiento en absoluto. Disfruto este auto todos los días. No tengo ninguna duda de que seré el propietario de este coche hasta que se desmorone. Lo que necesita mejorar: la tecnología en el auto se siente anticuada. Estos son algunos ejemplos: El sistema de infoentretenimiento y la navegación pueden ser un poco lentos. La entrada sin llave requiere presionar un botón físico en la manija, en lugar de simplemente desbloquear cuando agarras la puerta. La resolución de la cámara de respaldo no es excelente o tal vez sea la pantalla. El sistema de cambio de carril no es una opción. Windows carece de interruptor de subida automática. Por último, aunque es más silencioso que el Miata, hay mucho ruido a velocidades de autopista. En general, no me arrepiento en absoluto. Disfruto este auto todos los días. No tengo ninguna duda de que seré el propietario de este coche hasta que se desmorone. Lo que necesita mejorar: la tecnología en el auto se siente anticuada. Estos son algunos ejemplos: El sistema de infoentretenimiento y la navegación pueden ser un poco lentos. La entrada sin llave requiere presionar un botón físico en la manija, en lugar de simplemente desbloquear cuando agarras la puerta. La resolución de la cámara de respaldo no es excelente o tal vez sea la pantalla. El sistema de cambio de carril no es una opción. Windows carece de interruptor de subida automática. Por último, aunque es más silencioso que el Miata, hay mucho ruido a velocidades de autopista. En general, no me arrepiento en absoluto. Disfruto este auto todos los días. No tengo ninguna duda de que seré el propietario de este coche hasta que se desmorone. en lugar de simplemente desbloquear cuando agarras la puerta. La resolución de la cámara de respaldo no es excelente o tal vez sea la pantalla. El sistema de cambio de carril no es una opción. Windows carece de interruptor de subida automática. Por último, aunque es más silencioso que el Miata, hay mucho ruido a velocidades de autopista. En general, no me arrepiento en absoluto. Disfruto este auto todos los días. No tengo ninguna duda de que seré el propietario de este coche hasta que se desmorone. en lugar de simplemente desbloquear cuando agarras la puerta. La resolución de la cámara de respaldo no es excelente o tal vez sea la pantalla. El sistema de cambio de carril no es una opción. Windows carece de interruptor de subida automática. Por último, aunque es más silencioso que el Miata, hay mucho ruido a velocidades de autopista. En general, no me arrepiento en absoluto. Disfruto este auto todos los días. No tengo ninguna duda de que seré el propietario de este coche hasta que se desmorone.

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