Modelo 2019 Toyota Sequoia SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2019 Toyota Sequoia SUV Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

Cuenta con eso

Mac, 30/10/2019
2019 Toyota Sequoia Platino 4 puertas SUV (5.7L 8cyl 6A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Habiendo mirado las opciones de Yukon y Expedition… muy buenos vehículos, cuando llegué a una decisión, opté por probado y verdadero. Hay una tranquilidad que acompaña a la Sequoia Platinum 2019 precisamente porque es sólida y confiable de la vieja escuela, tiene un V-8 suave y potente, posee ingeniería comprobada en lugares importantes (una transmisión simple y una relación de eje baja) . Aunque no ha avanzado mucho en nada como desactivación de cilindros, turbos o una transmisión variable, lo que tiene simplemente funciona. 150-200k millas más es la norma, no una excepción. Las actualizaciones de seguridad, el espacio de carga funcional y la comodidad general simplemente funcionan. Es simple, no llamativo o particularmente atractivo y no se destaca entre la multitud. Pero años y millas a partir de ahora, supongo que seguirá haciendo lo que hace sin muchas quejas. Dicho esto,

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5 de 5 estrellas

¿Anticuado?

Ex Mecánico, 14/06/2019

actualizado el 19/06/2020
2019 Toyota Sequoia Platino 4 puertas SUV 4WD (5.7L 8cyl 6A)
43 de 45 personas encontraron útil esta reseña
He leído varias reseñas de periodistas automotrices, así como reseñas de clientes que dicen que las Tundras y las Sequoias son obsoletas. Eso es exactamente lo que los hace tan espectaculares (Toyota definitivamente podría actualizar la electrónica y mejoras menores en el interior). Toyota ha realizado sutiles mejoras y cambios en estos modelos casi todos los años. Toyota hace ingeniería inversa, lo que significa que están tratando de perfeccionar lo que ya existe. Sequoias y Tundras son los campeones indiscutibles cuando se trata de durabilidad, longevidad y resistencia general. Actualización: Sequoia no es invencible después de todo, tuvimos que reemplazar el tensor de la correa a las 181,000 millas a un costo de $209.00 con mano de obra. Decepcionante pero no está mal en comparación con mis últimos 5 vados que TODOS necesitaban transmisiones por debajo de 140k

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Muy impresionante

Miguel T., 09/06/2019
2019 Toyota Sequoia Platino 4 puertas SUV (5.7L 8cyl 6A)
30 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Estoy totalmente en desacuerdo con la crítica anterior. Me encanta mi secoya. Probamos casi todos los SUV del mercado antes de decidirnos a comprar el nuestro y no hemos tenido el más mínimo remordimiento por parte de los compradores. El valor de reventa es increíble. El interior es muy cómodo. ¡Te lo recomiendo mucho!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Construido para durar, sobreconstruido y a prueba de balas.

Saddlebrooke Jim, 03/06/2020

actualizado el 07/06/2021
2019 Toyota Sequoia Limited 4 puertas SUV 4WD (5.7L 8cyl 6A)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Mi primera experiencia con la Sequoia fue una 2005 usada con 40,000 millas. Como me lo asignaron cuando tenía una Tundra 2004 que compré nueva, la azoté como una mula del gobierno para ver qué se necesitaba para romperla. 65000 millas más tarde, un juego de llantas y algunos cambios de aceite lo subastamos por $6500 mientras le faltaban las dos filas de asientos traseras. Mi nuevo 2019 Limited tiene un valor increíble. El aspecto es sólido mientras que el andar es lujoso. Seis velocidades y todas funcionan. ¿Pantalla pequeña? Tengo una pantalla grande en casa. Hasta ahora tengo un promedio de 16.7 mpg con el poderoso V-8. Este es un Land Cruiser sólido como un Stryker y tanto el Land Cruiser como el Sequoia poseen el club de más de 300,000 millas. Tampoco por casualidad. Arrástrese debajo de este tipo duro de 6000 libras y observe el marco, la suspensión y la tren de transmisión y espacio libre de diez pulgadas y te das cuenta de que la competencia ni siquiera está cerca. Un hermoso interior con todo lo último y el mínimo de cosas que no resisten ni resistirán la prueba del tiempo. Lo que más me impresiona es el viaje tranquilo y cómodo sentado encima de todo mientras veo todo en las cuatro esquinas. Mi esposa nunca ha sido más feliz. Ella dijo que un viaje reciente de tres horas pasó sin moverse una vez alrededor de la espaciosa silla del capitán para sentirse cómoda.

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