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Modelo 2019 Nissan 370Z Coupé Opiniones y Reviews
Un auto deportivo que es exactamente lo que debería ser
Juan, 16/11/2019
2019 Nissan 370Z Sport 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Obtuve un cupé deportivo 370Z 2019 completamente negro con transmisión manual de 6 velocidades y me ha encantado todos los días desde que lo obtuve. Lo conseguí como coche de conductor y cumple esa función extremadamente bien, mejor que el Porsche que tuve en los años 90. Con los nuevos neumáticos Bridgestone Potenza S007, el ruido de la carretera no es un problema. El automóvil no tiene mucho espacio para transportar carga, pero eso no es un gran problema para mí. La visibilidad trasera en las 4 y las 8 en punto está restringida, por lo que a veces debe tener cuidado al retroceder. La potencia es impresionante y el manejo es fenomenal, probablemente debido a los fantásticos neumáticos. Los neumáticos se desgastan bastante, especialmente los delanteros. Cuando aparco el coche en la calle, muy a menudo llama la atención cuando la gente pasa. En general,
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¿Desactualizado? No Genial!
La Z de Arny , 11/05/2020
2019 Nissan 370Z Sport Touring 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un Sport Touring 2009. Si está desactualizado significa que necesita un escape falso a través del audio y un tablero digital, entonces no siga leyendo. Alguien aquí dijo “Excelente pero obsoleto”. ¿Quieres un auto deportivo real con líneas limpias o prefieres un Civic SI con un aspecto cortado con alerones de plástico que no hacen más que agregar peso tratando de hacer que la caja económica luzca como un hotrod? ¡Algo así como los tres grandes tratando de convertir un SUV en un auto deportivo LOL! ¿Obsoleto es 332hp en una plataforma más liviana que maneja? Agregue escape y admisión y tendrá una potencia NISMO de 350 hp. Una revisión aquí dijo 5.3 0-60. Simplemente encuentre o compre la actualización Sport Touring con los mejores frenos y un diferencial LSD. Entonces obtienes el 370Z real. Mid 4’s 0-60 y Low 13 1/4 mile. El escape y la admisión pueden empujarlo a los 12 altos. (más de 1 seg. Más rápido que un Civic R) Se maneja tan bien como mi viejo C5 Corvette o mejor. Las reseñas dicen que es difícil conducir sin problemas con el Man de 6 velocidades. Bueno, el ABS se entromete mucho en los despegues con su poder hace que los neumáticos giren fácilmente. Presiona el botón para apagar y ese atascamiento de energía desaparece, lo que permite un lanzamiento suave. ¿Ruidoso?… ¡Neumáticos! OEM de mierda. Compré el mío con el viejo Michelin Z clasificado All Seasons.. ¡Ruido! Ahora usando Continental DWS. También es muy fácil sacar todo el borde de la escotilla trasera de donde proviene todo el ruido y agregar Hush Mat o como hice Peel and Seal de Lowes. Trabajó en un Corvette C5 y lo mismo con el 370. Autopista a 70 mph – 28-29 mpg. En la ciudad 19 mpg. ¡No puedo quejarme de eso! Confiable… 74K y sin problemas. ¡ME ENCANTA! ? Bueno, el ABS se entromete mucho en los despegues con su poder hace que los neumáticos giren fácilmente. Presiona el botón para apagar y ese atascamiento de energía desaparece, lo que permite un lanzamiento suave. ¿Ruidoso?… ¡Neumáticos! OEM de mierda. Compré el mío con el viejo Michelin Z clasificado All Seasons.. ¡Ruido! Ahora usando Continental DWS. También es muy fácil sacar todo el borde de la escotilla trasera de donde proviene todo el ruido y agregar Hush Mat o como hice Peel and Seal de Lowes. Trabajó en un Corvette C5 y lo mismo con el 370. Autopista a 70 mph – 28-29 mpg. En la ciudad 19 mpg. ¡No puedo quejarme de eso! Confiable… 74K y sin problemas. ¡ME ENCANTA! ? Bueno, el ABS se entromete mucho en los despegues con su poder hace que los neumáticos giren fácilmente. Presiona el botón para apagar y ese atascamiento de energía desaparece, lo que permite un lanzamiento suave. ¿Ruidoso?… ¡Neumáticos! OEM de mierda. Compré el mío con el viejo Michelin Z clasificado All Seasons.. ¡Ruido! Ahora usando Continental DWS. También es muy fácil sacar todo el borde de la escotilla trasera de donde proviene todo el ruido y agregar Hush Mat o como hice Peel and Seal de Lowes. Trabajó en un Corvette C5 y lo mismo con el 370. Autopista a 70 mph – 28-29 mpg. En la ciudad 19 mpg. ¡No puedo quejarme de eso! Confiable… 74K y sin problemas. ¡ME ENCANTA! ¡Ruido! Ahora usando Continental DWS. También es muy fácil sacar todo el borde de la escotilla trasera de donde proviene todo el ruido y agregar Hush Mat o como hice Peel and Seal de Lowes. Trabajó en un Corvette C5 y lo mismo con el 370. Autopista a 70 mph – 28-29 mpg. En la ciudad 19 mpg. ¡No puedo quejarme de eso! Confiable… 74K y sin problemas. ¡ME ENCANTA! ¡Ruido! Ahora usando Continental DWS. También es muy fácil sacar todo el borde de la escotilla trasera de donde proviene todo el ruido y agregar Hush Mat o como hice Peel and Seal de Lowes. Trabajó en un Corvette C5 y lo mismo con el 370. Autopista a 70 mph – 28-29 mpg. En la ciudad 19 mpg. ¡No puedo quejarme de eso! Confiable… 74K y sin problemas. ¡ME ENCANTA!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Cookeville Nissan 370 Z en venta
Leanna Selby, 27/03/2019
2019 Nissan 370Z Sport 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
2 de 6 personas encontraron útil esta reseña
¡Gracias Nissan de Cookeville por su excelente servicio! Me gustaría dar un gran reconocimiento a John Milligan por llevarnos a nuestro nuevo 370 Z, Stephanie Boles por ser la mejor persona financiera para hacer que todo funcione a nuestro favor y por tener el mejor consejo, y gracias Bree querida por ser una anfitriona tan maravillosa! ¡Nos volverás a ver!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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