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Modelo 2019 Mercedes-Benz Clase E Sedan Opiniones y Reviews
Gran conductor diario
Anónimo, 02/03/2019
actualizado el 07/10/2019
2019 Mercedes-Benz Clase E E 300 Sedán de lujo 4 puertas (2.0L 4cyl Turbo 9A)
42 de 42 personas encontraron útil esta reseña
El Mercedes-Benz E300 2019 es un excelente conductor diario de lujo. El paquete de lujo agregado agrega un estilo exterior más clásico con la tradicional estrella vertical de Mercedes, que creo que crea una apariencia mucho más elegante que el estilo deportivo estándar. El paquete de lujo también mejora la calidad de conducción al agregar más suspensión electrónica ajustada a la comodidad que permite que el automóvil simplemente se deslice sobre caminos llenos de baches. El paquete de lujo también mejora el interior al agregar asientos de cuero muy ricos y suaves, y costuras alrededor de la parte superior de las puertas y el tablero. El interior se ve muy realzado por la hermosa iluminación ambiental estándar y las pantallas dobles opcionales de 12,3 pulgadas que hacen que el interior luzca moderno y de alta gama, mientras que las molduras de madera ondulada y los detalles interiores, como el reloj analógico y el trabajo de metal en todas partes, mantenga el interior con un aspecto atemporal con un diseño bien envejecido. El manejo del Clase E es bueno, especialmente para un sedán de lujo y la aceleración, aunque no extrema, es más que adecuada para acelerar desde parado o adelantar desde velocidades de autopista. El coche está repleto de gran tecnología, a la que es fácil acostumbrarse, aunque sea complejo. El paquete de asistencia al conductor elimina el estrés de la conducción en carretera, y el frenado automático de emergencia para la parte delantera y trasera es especialmente útil al estacionar. El paquete de asistencia de estacionamiento también agrega el sistema de cámara 360 con una función de vista de pájaro que es realmente útil en estacionamientos o áreas estrechas. Las imágenes de la cámara son todas de gran calidad y tienen una resolución HD que hace que salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento sea fácil. y la cámara trasera de 180 grados y la asistencia de tráfico cruzado trasero facilitan ver un vehículo o una persona que se aproxima. La confiabilidad ha sido excelente ya que el automóvil solo ha necesitado el servicio básico requerido (y gratuito). El personal de ventas fue amable y no insistente como los típicos vendedores de autos, y el departamento de servicio siempre es rápido y brinda un préstamo cuando se solicita. Sin embargo, cuando se lava el automóvil en el concesionario, parece como si el interior se limpiara con trapos sucios y agua sucia, lo que no solo deja suciedad en los asientos que tuve que limpiar yo mismo, sino que también es la forma incorrecta de limpiar. cuero real porque el agua puede dañar el material. Pediría que no lavaran su auto cuando lo lleven al servicio, pero aparte de eso, mi experiencia ha sido excelente. El único lugar donde la Clase E, y la mayoría de los Mercedes, Se queda corto es la depreciación y el valor de reventa muy bajo. Aun así, creo que el precio de compra de la Clase E valió la pena. Cuando estaba investigando autos nuevos, descubrí que la Clase E era más cómoda, estaba mejor equipada y tenía un mejor valor que competidores como el BMW Serie 5 y el Audi A6. Definitivamente recomendaría la Clase E a cualquiera que busque un auto de lujo nuevo y cómodo con la mejor y más nueva tecnología. ACTUALIZACIÓN: 10-4-19 He tenido este automóvil durante aproximadamente 10 meses y me complace decir que disfruté cada minuto. Este auto tiene una gran calidad de materiales, tecnología, diseño y servicio al cliente. El cuero de color claro ha resistido bien el uso diario y la suciedad (con una limpieza regular) y el automóvil ha estado impecable, excepto por un incidente en el que un valet dejó las llaves en el automóvil y la aplicación no funcionaba. He visto quejas de traqueteos en el salpicadero y en las tarjetas de las puertas, pero las carreteras donde vivo son horribles y todavía no he tenido ningún problema. El sistema COMAND funciona bien y tampoco requirió mucho para acostumbrarse, ya que lo encuentro muy intuitivo. El sistema Drive Pilot funciona bien e incluso después de casi un año, todavía me sorprende. Todavía recomiendo mucho este automóvil, especialmente con el paquete de lujo interior y exterior (la moldura MB-TEX pespunteada es imprescindible para la sensación y la apariencia).
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Sedán de lujo, pero podría ser mejor.
Pedro S., 31/03/2019
actualizado el 27/01/2020
2019 Mercedes-Benz Clase E E 300 Sedán de lujo 4 puertas (2.0L 4cyl Turbo 9A)
39 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Ventajas: Hermoso diseño, interior y exterior. Se puede conducir rápido, lento, en modo confort o en modo deportivo, y se maneja muy bien. Paseo muy silencioso y cómodo. Desventajas: El sistema de navegación es un poco complicado de usar y los colores del mapa de calor del tráfico son difíciles de ver (las rayas de color resaltadas no son muy anchas y también pálidas), aunque la calidad de la pantalla es excelente con una gran resolución. Me decepcionó un poco la falta de espacio para las piernas en la parte de atrás cuando los asientos delanteros se empujan hacia atrás. Mido 6’3″ o 193 cm y no queda mucho espacio en la parte trasera cuando empujo hacia atrás. Mi esposa acaba de comprar un SUV Subaru Ascent nuevo y hay mucho espacio en la segunda fila. Obviamente son diferentes vehículos, pero un sedán de lujo como el E300 debería tener más espacio en mi libro En cuanto a reparaciones y servicio, mi auto nuevo se averió el tercer día que lo tuve – tenía un problema electrónico importante y tuvo que ser remolcado. Según el distribuidor, el interruptor de encendido/apagado del automóvil (llamado interruptor de puerta de enlace) estaba defectuoso y, después de unos días de consulta, me dijeron que la pieza no estaba disponible en los Estados Unidos y que se desconocía el tiempo de entrega. Independientemente del distribuidor, Mercedes USA me pidió que completara una encuesta y descargué un poco en la sección de comentarios que esta falta de cadena de suministro la esperaría de Hyundai o Ford, pero Mercedes, de verdad. Recibí una llamada 1/2 día después y de repente se localizó la pieza y se intercambió con otro distribuidor, es curioso cómo va eso. Al final, tomó 2 semanas volver a poner el auto en la carretera. Finalmente, el automóvil ha desarrollado un crujido y un traqueteo persistentes en la parte delantera. Los interruptores de ajuste del asiento en la puerta traquetean incesantemente y el crujido comenzó 3 meses después de la compra. Debo decir que no estoy muy contento con eso, especialmente porque el Subaru es lo más silencioso posible. Actualización sobre los sonajeros: ha estado en la tienda 4 veces para identificar y reparar el sonajero, pero no hubo mucha suerte. El técnico en realidad me dijo que los altavoces tienden a tener un problema de traqueteo todo el tiempo – metal sobre madera sin junta de goma en el medio – ¿HOLA? Si continúa, puedo deshacerme del auto y probar el Génesis. ¿Quién quiere sentarse en un auto de ‘lujo’ y escuchar traqueteo? Actualización final: el asiento del conductor también chirría, pero no me muevo demasiado, así que es manejable. Los espejos del lado del conductor tuvieron que ser reemplazados dos veces después de que repentinamente comenzaron a crujir al abrirse/cerrarse. Finalmente, el botón principal de arranque ahora generalmente funciona en el primer intento, pero nuevamente me honra a mí, su propietario, al encender el automóvil solo después del tercer intento, ¿imagínate? Por lo demás, el auto se maneja muy bien, tiene una gran aceleración, es cómodo, aunque los asientos parcialmente de cuero estarían bien, dado el precio del auto. Es extremadamente silencioso por dentro, tiene un sistema de sonido exquisito y tiene un espacio decente en la parte trasera. Obtengo alrededor de 29-34 mpg durante un viaje de 45 minutos por carretera. En general, es un auto decente, pero en mi opinión un poco demasiado caro, dada su peculiar confiabilidad. Es extremadamente silencioso por dentro, tiene un sistema de sonido exquisito y tiene un espacio decente en la parte trasera. Obtengo alrededor de 29-34 mpg durante un viaje de 45 minutos por carretera. En general, es un auto decente, pero en mi opinión un poco demasiado caro, dada su peculiar confiabilidad. Es extremadamente silencioso por dentro, tiene un sistema de sonido exquisito y tiene un espacio decente en la parte trasera. Obtengo alrededor de 29-34 mpg durante un viaje de 45 minutos por carretera. En general, es un auto decente, pero en mi opinión un poco demasiado caro, dada su peculiar confiabilidad.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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