ventajas
Contras
[Modelo] 2019 Jeep Cherokee SUV Opiniones y Reviews
Cuidado con el 2019
Brian Andrew, 24/08/2018
2019 Jeep Cherokee Latitude Plus 4 puertas SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A)
579 de 604 personas encontraron útil esta reseña
El 11/06/18 compré un Jeep Cherokee Latitude Plus 4×4 2019. El 21/06/18 noté que la luz trasera del pasajero trasero estaba permitiendo que entrara humedad, lo que provocó que se acumulara condensación dentro de la luz trasera. (Reemplazado bajo garantía el 22/08/18) el 08/07/18 – 09/07/18 – 10/07/18 Me encontré con un problema con la transmisión que cambiaba con fuerza y luego mostraba un mensaje en el tablero que decía ” transmisión de servicio, reiniciar en estacionamiento a velocidad cero”, lo que me obligó a detenerme y colocar el vehículo en estacionamiento y reiniciarlo para que la transmisión funcione nuevamente. (Diagnosticado el 11/07/18 y aprendizaje del solenoide del cuerpo de la válvula y aprendizaje rápido realizado bajo garantía) El 15/07/18 AppleCar Play no se inició ni en mi iPhone X ni en el iPhone 8 de mi socio, ambos con iOS 11.4.1, los puertos USB no reconocían ninguno de los teléfonos conectados y luego la transmisión cambiaba bruscamente mientras conducía entre 65 mph y 55 mph a Cumberland, MD desde Pittsburgh, PA a través de Laurel Highlands. El 20/07/18, la radio entró en modo de bloqueo antirrobo mientras conducía y solicitó un pin de 4 dígitos y luego la transmisión no hizo cambios ascendentes o descendentes correctamente, lo que resultó en un mensaje que nuevamente parpadeaba en el tablero que decía “Transmisión de servicio, reinicie en estacionamiento con vehículo a velocidad cero”. El 25/07/18, el vehículo me empujó con fuerza en una interacción al despegar de un semáforo hasta el punto en que puse el vehículo en el estacionamiento y salí para verificar si había daños porque pensé que el conductor detrás de mí me había chocado por detrás. El 2 de agosto de 2018, la radio se apagó durante aproximadamente 3 a 4 minutos mientras conducía, luego pasó por la pantalla de inicio / carga como si acabara de subir al vehículo y encenderlo. El 03/08/18, la radio se congeló mientras conducía mostrando “por favor espere…” en rojo en el medio de la pantalla y no le permitía seleccionar nada en la pantalla. El 04/08/18, la radio comenzó a hacer sus propias selecciones aleatoriamente en la pantalla como si estuvieras tocando los menús y seleccionando cosas. El vehículo también cambió con fuerza mientras disminuía la velocidad alrededor de 35-45 mph. El 07/08/18, la radio se reinició sola después de conducir durante aproximadamente 10 minutos después de que se reinició, nuevamente comenzó a seleccionar menús como si alguien estuviera tocando la pantalla y haciendo las selecciones. El 11/08/18 el vehículo nuevamente tuvo problemas de transmisión. Cuando el crucero se fijó en 65 mph en un área plana de carretera abierta, aceleró hasta 4000 RPM y se mantuvo así durante aproximadamente 1 minuto. Volvió a cambiar bruscamente al despegar de una parada en una intersección. (El 15/08/18, la luz trasera del lado del conductor comenzó a permitir que entrara agua en la luz trasera, lo que provocó una acumulación de condensación. (Reemplazado bajo garantía el 22/08/18) 17/08/18 La radio se reinició nuevamente mientras conducía y venía se detuvo en un semáforo (finalmente obtuve esto en video y se ordenó una radio de reemplazo debido a que la radio no acepta una actualización que está disponible y el concesionario siente que es un problema con la unidad) 18/08/18 transmisión Cambié con fuerza dos veces mientras conducía por una pendiente en Donahue Rd conduciendo entre 45 mph y 50 mph en mi camino de Latrobe, PA a Pittsburgh, PA. El 18/08/18, el cinturón de seguridad del conductor se volvió difícil de enganchar en la hebilla y el tablero no reconocía cuando el cinturón de seguridad no estaba enganchado, lo que resultaba en que no se mostraba un mensaje / luz de advertencia en el tablero. (Hebilla defectuosa reemplazada bajo garantía el 22/08/18) 22/08/18 El concesionario mide el aceite debido a la preocupación por el consumo de aceite y ordena un motor de reemplazo debido a la pérdida/consumo de aceite. Se programó una cita para instalar un nuevo motor el 05/09/18 junto con otra luz trasera con fugas para reemplazar, la radio para reemplazar y la transmisión para revisar nuevamente. Estoy más que frustrado con esta experiencia y le pido a Jeep que me dé un vehículo de reemplazo debido al efecto del historial de servicio, el reemplazo del motor y el hecho de no obtener una resolución/diagnóstico adecuado para esta transmisión. … have on the resale of my vehicle down the road. I have all documents from my service visits as well as videos and pictures of things when they occurred and it was safe to take / record the issue/concern. This was my first brand new vehicle purchase and now I am questioning whether it was the right decision. PLEASE JEEP HELP ME! #Jeep #Cherokee #FCA
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 579 )( 25 )
Reportar abuso
Jeep Cherokee Limited 2019: 4,000 millas
Jazz1, 13/11/2018
actualizado el 16/11/2020
2019 Jeep Cherokee Limited 4 puertas SUV (2.4L 4cyl 9A)
65 de 69 personas encontraron útil esta reseña
Actualización: estoy agregando dos estrellas a largo plazo a las 24,000 millas. Lo que es evidente para mí fue que el departamento de servicio del concesionario dañó el vehículo mientras intentaba repararlo. Desde entonces he cambiado de concesionario/departamento de servicio a otro concesionario Jeep. Desde entonces todo ha ido bien. Además, Chrysler parecía mal equipado, originalmente, para proporcionar piezas de repuesto incluso bajo garantía. No sé si eso ha mejorado. Bueno, mientras recibía dos servicios de retiro del mercado al mismo tiempo, surgió un tercer problema cuando salía de Dewey Jeep en Ankeny, IA. Baje y observe la luz de advertencia del motor y la leva de apagado automático del motor al detenerse (para un mayor consumo de combustible). El SUV se sacudió hacia adelante y supe que había un problema. Resulta que el cableado del inyector de combustible estaba desgastado de alguna manera. Me pregunto si esto sucedió durante el servicio de retiro. I’
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 65 )( 4 )
Reportar abuso
Cuidado con el Jeep Cherokee Limited 2019
Jasón, 11/01/2019
2019 Jeep Cherokee Limited 4 puertas SUV 4WD (3.2L 6cyl 9A)
236 de 257 personas encontraron útil esta reseña
Compré un Jeep Cherokee 2019 hace unas semanas. Dentro de las 78 horas de tener el auto, fui a encenderlo y el auto hizo un ruido de calado. Intenté saltarlo y no tuve éxito. A la mañana siguiente volví a intentar arrancar el coche y arrancó bien… a los dos días me pasa lo mismo… voy a arrancar el coche para irme al trabajo y el coche se para. Después de 15 minutos de gritos y maldiciones, el auto finalmente arranca. Fui al concesionario para contarles sobre los problemas de estancamiento y lo conectaron a una computadora. Me dijeron que la “computadora” no mostró problemas. Me soltaron a patadas sin hacer una inspección minuciosa del problema. Así que continué conduciéndolo pensando que tendré que registrar el problema con mi teléfono la próxima vez que suceda. Bien, anoche conducía por una carretera muy transitada y me detuve en un semáforo (con solo 400 millas en la ODO). El semáforo se puso verde y cuando pisé el acelerador, el motor se paró de nuevo. Literalmente, casi me matan cuando los vehículos que se acercan casi me chocan por detrás. Lo llevé al concesionario a la mañana siguiente donde el auto no arrancó para ellos… Conecté en línea y busqué en Google los problemas de estancamiento del Jeep Cherokee 2019 y vi una gran cantidad de enlaces a malas críticas de personas que experimentaron problemas similares o idénticos con el auto estancamiento. La compañía necesita hacer un retiro del mercado de este automóvil antes de enfrentar una demanda. Tenga en cuenta este p
