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Modelo 2019 Honda Ridgeline Crew Cab Opiniones y Reviews
Maravilloso camión!
RDG1954, 23/05/2018
actualizado el 25/11/2019
2019 Honda Ridgeline Black Edition 4dr Crew Cab AWD SB (3.5L 6cyl 6A)
154 de 159 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi cuarto producto Honda y mi primera camioneta Honda. Manejé camionetas grandes durante 35 años por trabajo, pero desde que me jubilé, no necesito tanto camión. El Ridgeline cumplió con los requisitos. Obtuve la Black Edition 2019 hace poco más de una semana, y es muy familiar en comparación con el anterior Honda (CRV) de mi esposa. Primeras impresiones: a este precio, debería haber espejos plegables automáticos. Además, la iluminación exterior hacia abajo es una buena característica que tenía en mi RAM y que llegué a apreciar. El GPS basado en Garmin funciona, pero es torpe en comparación con nuestro BMW. La advertencia de lado ciego debe ser ajustable en sensibilidad. Los autos están (literalmente) a mi lado antes de que se apague. El portón trasero debe tener cerradura. La falta de una perilla de radio es un inconveniente, pero no es horrible si uso los controles del volante. Apple CarPlay no funcionará si el teléfono no está conectado a través de USB. Debería ser una conexión wifi. Los comandos de voz están desactualizados en comparación con nuestro BMW y, en algunos aspectos, con la camioneta RAM 2014 que cambié. El recorrido del pedal del freno es un poco largo. Eso es todo por las quejas. El camión anda fantástico. Lo mantengo en modo ECON y he obtenido nada menos que 22.3 MPG en manejo combinado, la mayor parte en la ciudad. Una semana después, es mi camioneta favorita, y las he conducido todas. La cerradura automática de la puerta es agradable. El manual del propietario dice que el vehículo tiene limpiaparabrisas con sensor de lluvia. No es así, pero está bien. Nunca los uso en nuestro coche. La camioneta se confunde con otros vehículos pero se ve distintivamente nítida. Me gusta eso. El tamaño tiene sentido en muchos niveles. Uso el audio en la cama cuando estoy lavando el camión. Eso es gracioso. El ajuste y el acabado son de primera categoría. La aceleración es buena. El manejo es genial. Muy parecido a un coche. Honda mantiene bien su valor. Si bien la entrada puede parecer alta, el vehículo (a la larga) vale la pena. Estos vehículos son a prueba de balas. ACTUALIZACIÓN Después de tener el camión durante casi un año y medio, las quejas originales aún se mantienen. Lo peor es el torpe sistema de comando de voz. Rara vez lo uso porque es muy malo. Especialmente el sistema GPS que rara vez acertaba con el destino. Ninguna perilla para la radio sigue siendo molesta. El sistema de sonido en la cama es un truco y no lo he usado bien en la parte trasera. Las puertas traseras no se abren lo suficiente. En el lado positivo, es cómodo, confiable y tiene un kilometraje decente. las quejas originales aún se mantienen. Lo peor es el torpe sistema de comando de voz. Rara vez lo uso porque es muy malo. Especialmente el sistema GPS que rara vez acertaba con el destino. Ninguna perilla para la radio sigue siendo molesta. El sistema de sonido en la cama es un truco y no lo he usado bien en la parte trasera. Las puertas traseras no se abren lo suficiente. En el lado positivo, es cómodo, confiable y tiene un kilometraje decente. las quejas originales aún se mantienen. Lo peor es el torpe sistema de comando de voz. Rara vez lo uso porque es muy malo. Especialmente el sistema GPS que rara vez acertaba con el destino. Ninguna perilla para la radio sigue siendo molesta. El sistema de sonido en la cama es un truco y no lo he usado bien en la parte trasera. Las puertas traseras no se abren lo suficiente. En el lado positivo, es cómodo, confiable y tiene un kilometraje decente.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 154 )( 5 )
camión de caballeros
J. Matthews, 26/09/2018
actualizado el 17/10/2022
2019 Honda Ridgeline RTL-E 4 puertas Crew Cab AWD SB (3.5L 6cyl 6A)
122 de 126 personas encontraron útil esta reseña
No tengo preocupaciones ni problemas con mi Honda Ridgeline RTL-E 2019. Tenía un viejo Chevy C/K1500 de 1996 y me cansé de los constantes costos de mantenimiento de un camión de 23 años. Era alto para mi madre anciana y mi hermana con problemas de movilidad. Tenía un Avalon (Toyota) Hybrid (que me encantaba por el kilometraje) pero me golpeaba la cabeza con el alféizar del techo en cada entrada. No podía cargar a mi mamá, mi hermana y sus andadores en el Avalon muy fácilmente sin comprometer la comodidad de alguien. Así que se necesitaba una nueva camioneta. No quería una de las camionetas pickup de tamaño completo (con esteroides) de hoy (que empequeñecen mi cabina extendida Silverado de tamaño completo de 1996). Además, las nuevas camionetas enormes no dejan mucho espacio en un garaje, si es que puedes meterlas. Quería 20 mpg combinados. y mi esposa insistió en monitores de punto ciego cuando arrastra kayaks, lo que significó comprar el RTL-E Ridgeline para obtener ese nivel de seguridad (Honda Sensing). Mi nueva Honda Ridgeline marcó CADA UNA de mis necesidades y deseos y superó lo que esperaba. Al regresar de San Antonio a través de las colinas de Texas en un día caluroso reciente, registré 28.2 mpg en carretera. Mi mpg en la ciudad después de dos semanas está aumentando a medida que el camión se asienta y ha pasado de 14 mpg en la ciudad a aproximadamente 16 mpg en la ciudad. Obtuve una MUY BUENA oferta ya que compré mi Ridgeline 2019 por 13.5 % POR DEBAJO DEL MSRP y el concesionario incluyó un reproductor de CD ($577) sin cargo. La gente trota hacia mí en los estacionamientos queriendo saber todo sobre este vehículo. A medida que se corra la voz, creo que la gente se dará cuenta de que la Ridgeline satisfará las necesidades de transporte, remolque y comodidad de las criaturas del 98 % de los usos de camionetas para la mayoría de las personas. Solo aquellos que quieran ir a trepar rocas, El transporte pesado o el remolque pesado necesitarán algo más grande que el Ridgeline, que en realidad es un poco más grande que el viejo Chevy 1996 del que me estoy deshaciendo. Sin embargo, mi mamá y mi hermana pueden acceder fácilmente a la Ridgeline. El valor es EXCELENTE porque obtuve una recolección de $ 50K + por menos de $ 40K precio de salida (TTL incluido). Es una nueva forma de ver las camionetas y es la primera de su tipo. La construcción unibody hace que la marcha y la dirección sean tan suaves. No rebota en la carretera ni se balancea en las curvas gracias a la suspensión trasera independiente. Podría continuar mucho más, pero realmente solo necesitas conducir uno por ti mismo. Ahora me estoy acercando a las 50,000 millas y estoy tan satisfecho con mi Ridgeline como en la revisión original anterior. Sin problemas. Ha habido tres retiros del mercado (arreglo de ubicación de bomba de combustible; arreglo de instalación de correa de distribución; arreglo de aleteo de capó); todo bien hecho Sin problemas. En mi opinión, el modelo 2019 ha sido el punto óptimo para esta camioneta hasta el momento. Los cambios posteriores en el estilo frontal hacen que la camioneta sea más atractiva para quienes desean una apariencia más agresiva. Sin embargo, las otras “mejoras” en la transmisión y las palancas de cambio son decepcionantes. Prefiero la configuración del 2019 mucho mejor con el botón 4WD en la palanca de cambios. Las transmisiones más nuevas son solo AWD de tiempo completo. ¡Pero TODAS las Ridgeline son excelentes camionetas! Honda arregló las puertas traseras que se abrían inadecuadamente en los camiones nuevos, lo que tuve que hacer yo mismo instalando retardadores de puertas delanteras en las puertas traseras (1 hora / fácil). Espero conducir mi Ridgeline por muchos años más, pero si estuviera en el mercado buscando otra camioneta, compraría otra Honda (la navaja suiza de las camionetas). el modelo 2019 ha sido el punto ideal para esta camioneta hasta ahora. Los cambios posteriores en el estilo frontal hacen que la camioneta sea más atractiva para quienes desean una apariencia más agresiva. Sin embargo, las otras “mejoras” en la transmisión y las palancas de cambio son decepcionantes. Prefiero la configuración del 2019 mucho mejor con el botón 4WD en la palanca de cambios. Las transmisiones más nuevas son solo AWD de tiempo completo. ¡Pero TODAS las Ridgeline son excelentes camionetas! Honda arregló las puertas traseras que se abrían inadecuadamente en los camiones nuevos, lo que tuve que hacer yo mismo instalando retardadores de puertas delanteras en las puertas traseras (1 hora / fácil). Espero conducir mi Ridgeline por muchos años más, pero si estuviera en el mercado buscando otra camioneta, compraría otra Honda (la navaja suiza de las camionetas). el modelo 2019 ha sido el punto ideal para esta camioneta hasta ahora. Los cambios posteriores en el estilo frontal hacen que la camioneta sea más atractiva para quienes desean una apariencia más agresiva. Sin embargo, las otras “mejoras” en la transmisión y las palancas de cambio son decepcionantes. Prefiero la configuración del 2019 mucho mejor con el botón 4WD en la palanca de cambios. Las transmisiones más nuevas son solo AWD de tiempo completo. ¡Pero TODAS las Ridgeline son excelentes camionetas! 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Prefiero la configuración del 2019 mucho mejor con el botón 4WD en la palanca de cambios. Las transmisiones más nuevas son solo AWD de tiempo completo. ¡Pero TODAS las Ridgeline son excelentes camionetas! Honda arregló las puertas traseras que se abrían inadecuadamente en los camiones nuevos, lo que tuve que hacer yo mismo instalando retardadores de puertas delanteras en las puertas traseras (1 hora / fácil). Espero conducir mi Ridgeline por muchos años más, pero si estuviera en el mercado buscando otra camioneta, compraría otra Honda (la navaja suiza de las camionetas).
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