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Modelo 2019 Chevrolet Suburban SUV Opiniones y Reviews
amo mi suburbana
Greg, 13/04/2019
actualizado el 18/04/2022
2019 Chevrolet Suburban Premier 4 puertas SUV 4WD (5.3L 8cyl 6A)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Siempre he sido un chico de Ford Truck, Pick Up y Excursion, y luego me pregunté por Ourisman Chevy en Baltimore y saqué un Suburban para una buena prueba de manejo, me impresionó el estilo y el interior del modelo que saqué, le dije al vendedor. que necesitaba un poco más que un viaje alrededor de la cuadra, así que dimos un buen paseo. Así que regresé y les dije que los vería en una semana y me fui a casa, entré en el sitio de Chevy y construí mi Suburban, fui por el Premier, obtuve todo lo que quería y volví a Dealer No Hassle me senté, construí y ordené, tengo Tenía mi Suburban desde noviembre. Pensé que le había hecho alrededor de 15000 millas al año. Aquí estamos casi en Pascua. Acabo de tener mi segundo cambio de aceite en el concesionario y más de 14000 millas, por lo que 15000 están fuera de la ventana. La comodidad de Suburban es excelente y la facilidad para entrar y salir de los pasajeros en la fila delantera o en la segunda fila es fácil. Dudo que alguna vez necesite la tercera, pero estoy seguro de que estará bien, el manejo es increíble. millas desde Balt hasta el centro de la ciudad , el kilometraje es excelente en la carretera , tengo un promedio de choque de 22 dejando que el control de crucero haga la mayor parte del trabajo . simplemente corriendo 5 mph por encima del límite de velocidad, el GPS es excelente y varios controles de seguridad lo ayudan a mantenerse en su carril y consciente, pero lo mejor es tomar algunos descansos en el viaje y llegar a Charleston sin sentirme como si hubiera hecho 562 millas. No estoy rígido ni cansado Disfruté el viaje, y con el GPS me advirtieron de un problema de tráfico y me llevó alrededor, así que cuando miré hacia la 95 sur y el norte sentado quieto, pasé tranquilamente por la 301 debido a la tecnología. mejor . Oct 2020, 38,900 millas en mi Suburban, Estoy muy contento con él, creo que obtengo un excelente consumo de combustible en la carretera, tengo 21 más por galón que usando el control de crucero, la mayoría de las veces en la carretera, mi distribuidor ourisman en security blvd baltimore me brinda un gran servicio, he tenido uno Se encendió la luz del problema del motor, era un inyector de combustible que sucedió alrededor de 20,000. creo que saco 50,000 millas de mis llantas, todavía tengo una buena banda de rodadura y uso uniforme. Entonces, si está buscando un gran SUV, lo recomendaría, sé que en un par de años cambiaré por otro Aquí estamos abril de 2022, si Covid no había sucedido, probablemente tengo 100,000 millas PERO superando 74,000, si o cuando reemplazo mi Suburban, será otra Suburban, Ride es excelente, no puedo quejarme sobre el consumo de combustible en Road it 21.plus mpg Creo que lo único que cambiaría es Asientos tipo capitán en segunda fila,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Revisión actualizada: no se detuvo
Vicente, 20/05/2020
actualizado el 23/05/2022
2019 Chevrolet Suburban LT 4 puertas SUV 4WD (5.3L 8cyl 6A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Mi actualización original está abajo y aquí mi actualización de 2022. El sistema de desactivación de cilindros en el motor de 5.3 l está mal diseñado o tiene materiales inferiores. Para mí, esto resultó en un elevador atascado y una varilla de empuje doblada. Tras una mayor investigación en línea, esto es bastante común y requiere la eliminación de la cabeza. Siempre le he dado a GM otra oportunidad a lo largo de los años, pero esta fue la última. Recogí esto para mudar a mi familia de un estado a otro para visitar a familiares. A veces conduzco ya veces vuelo. Normalmente yo y uno de mis hijos. Cuando toda la familia y los perros querían ir, me quedé sin un vehículo adecuado. Usé Turo y alquilé un Escalade estándar el año pasado. Me gustó el lujo, pero todavía era demasiado pequeño. La mayoría de los dispositivos eran un poco exagerados y no necesitaban IMO. Así que había estado mirando la Suburban o la Yukon XL. Me alegro de haberlo hecho. Él’ Es esencialmente una limusina personal para conducir con comodidad. Súper buenos asientos y muy silenciosos. El paseo es bueno. Los nuevos motores cambian las reglas del juego con buena potencia incluso con el 5.3l y una impresionante economía de combustible en comparación con los modelos del pasado. Tire de los asientos hacia arriba y tendrá una camioneta cerrada de cama larga. Dado que la longitud es una cuadra de la ciudad, la cámara de respaldo también cambia las reglas del juego. Sería imposible maniobrar con confianza sin él. El mío es un 4×4 y he tenido varios para ir a mi campamento de caza. Sin embargo, aún no he probado este, pero con las fascias y sin rango bajo, probablemente sea mejor para caminos arenosos y no para todo terreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. El paseo es bueno. Los nuevos motores cambian las reglas del juego con buena potencia incluso con el 5.3l y una impresionante economía de combustible en comparación con los modelos del pasado. Tire de los asientos hacia arriba y tendrá una camioneta cerrada de cama larga. Dado que la longitud es una cuadra de la ciudad, la cámara de respaldo también cambia las reglas del juego. Sería imposible maniobrar con confianza sin él. El mío es un 4×4 y he tenido varios para ir a mi campamento de caza. Sin embargo, aún no he probado este, pero con las fascias y sin rango bajo, probablemente sea mejor para caminos arenosos y no para todo terreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. El paseo es bueno. Los nuevos motores cambian las reglas del juego con buena potencia incluso con el 5.3l y una impresionante economía de combustible en comparación con los modelos del pasado. Tire de los asientos hacia arriba y tendrá una camioneta cerrada de cama larga. Dado que la longitud es una cuadra de la ciudad, la cámara de respaldo también cambia las reglas del juego. Sería imposible maniobrar con confianza sin él. El mío es un 4×4 y he tenido varios para ir a mi campamento de caza. Sin embargo, aún no he probado este, pero con las fascias y sin rango bajo, probablemente sea mejor para caminos arenosos y no para todo terreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. Tire de los asientos hacia arriba y tendrá una camioneta cerrada de cama larga. Dado que la longitud es una cuadra de la ciudad, la cámara de respaldo también cambia las reglas del juego. Sería imposible maniobrar con confianza sin él. El mío es un 4×4 y he tenido varios para ir a mi campamento de caza. Sin embargo, aún no he probado este, pero con las fascias y sin rango bajo, probablemente sea mejor para caminos arenosos y no para todo terreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. Tire de los asientos hacia arriba y tendrá una camioneta cerrada de cama larga. Dado que la longitud es una cuadra de la ciudad, la cámara de respaldo también cambia las reglas del juego. Sería imposible maniobrar con confianza sin él. El mío es un 4×4 y he tenido varios para ir a mi campamento de caza. Sin embargo, aún no he probado este, pero con las fascias y sin rango bajo, probablemente sea mejor para caminos arenosos y no para todo terreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. Probablemente sea mejor para carreteras arenosas y no para todoterreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello. Probablemente sea mejor para carreteras arenosas y no para todoterreno. Es el vehículo multiusos definitivo para viajes interestatales y por la ciudad. Estoy muy contento con ello.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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