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[Modelo] 2019 Chevrolet Colorado Crew Cab Opiniones y Reviews
Gran camión todo alrededor (4×4)
Scott, 03/03/2019
Camioneta de trabajo Chevrolet Colorado 2019 4 puertas Crew Cab 4WD 5.1 pies SB (3.6L 6cyl 8A)
117 de 121 personas encontraron útil esta reseña
Mi Colorado 2019 es la edición W/T, 4×4, 3.6L V6, automática de 8 velocidades. El distribuidor ordenó el camión con algunas opciones que lo acercaron a un L/T (parachoques y espejos de colores, cámara de visión trasera, puerta trasera Light Touch, tapetes Weather Guard, diferencial trasero con bloqueo, etc.), pero no incluyó los elementos Realmente no quería, o quería pagar, de todos modos. Esto me hizo salir por la puerta alrededor de $ 2,500 más barato que comprar un L / T. El mayor de los elementos omitidos fue el sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas. Siendo propietario de un GM anterior, tengo una larga historia de experiencia con Onstar, ¡y pueden mantenerla! Es mucho más fácil usar su teléfono para navegar o cualquier otra cosa que necesite. Básicamente, su teléfono Apple o Android puede hacer todo lo que Onstar puede hacer (y probablemente hacerlo mejor) y no tiene que pagar $20 adicionales al mes por ello. Solo mi elección personal. ¡El viaje en este camión es genial! Más como un automóvil que como un camión, pero se sienta alto, por lo que siempre tendrá esa sensación de “Estoy conduciendo un camión”. El millaje de combustible es mucho mejor que el Tacoma de mi amigo. A 65 mph tengo un promedio de 28 – 28.5 mpg, mientras que la Tacoma obtiene 20 si tiene suerte. A 75 mph estoy en el rango de 26 mpg. En la ciudad obtengo 16 – 20 dependiendo de lo duro que me vaya en los semáforos. Mido 6’2” y tengo mucho espacio dentro de la cabina. Los asientos son cómodos todo el día. Todos los controles (aire acondicionado, radio, etc.) son claros, fáciles de usar y bien distribuidos. Incluso el reposabrazos se sienta a una altura perfecta para mí. Las conversaciones telefónicas son claras y no tienen problemas a través de Bluetooth. El interior es simplemente un lugar agradable para estar. No he tenido problemas con mi camión desde que lo compré. Me encanta este camión. Si está buscando una camioneta mediana, vale la pena echarle un vistazo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 117 )( 4 )
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2019 colorado ZR2
Kerry Fletcher, 23/10/2018
2019 Chevrolet Colorado ZR2 4 puertas Crew Cab 4WD 5.1 pies SB (3.6L 6cyl 8A)
69 de 74 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este ZR2 y estoy encantado con él. Fuera de la carretera, tiene un andar fantástico y suave, además de ir por la autopista, podría tener un mejor consumo de combustible, pero incluso eso no es tan malo. Tiene el 3.6L V6 y eso le da a esta camioneta una potencia inmensa. La suspensión lleva a este camión a un nuevo nivel, al cruzar un potrero ni siquiera derramó una gota de mi café, y si eres una persona de baja estatura como yo, querrás dar algunos pasos porque se establece un poco alto. , pero tampoco está mal. Recomendaría este camión a cualquiera.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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camioneta urbana ideal
Pedro P, 12/04/2019
actualizado el 15/04/2020
2019 Chevrolet Colorado LT 4dr Crew Cab 5.1 pies SB (2.5L 4cyl 6A)
32 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Compré un LT de cabina doble bastante cargado con el diesel. . . sin una prueba de manejo. Y tengo que decir que estoy contento. -Abundan las críticas negativas de la prensa sobre lo “entrecortado” que es el viaje. La realidad es que se conduce mejor que la Tacoma y la generación actual de Silverado que he tenido. – La economía de combustible en el diesel puede ser increíblemente buena o un poco decepcionante dependiendo del tipo de conducción que realice. . Puede estar a mediados de los treinta MPG en carreras de carretera de 55 MPH. Alrededor de la ciudad estás en los bajos veinte MPG. ¿Mereció la pena el diésel? probablemente no en términos de costo, pero me encanta el torque y no tener que llenar tanto. – ¿El interior se siente un poco barato según la prensa? Tengo que estar un poco de acuerdo, pero ¿no es esa la norma en la mayoría de los autos nuevos que no son de lujo? – Se siente sólido y silencioso para un camión, incluso con el gasóleo funcionando de fondo: se pueden usar el NAV y la electrónica. . La gente se queja de ellos, pero he viajado en autos de $ 100k que también funcionaron. -La prevención de colisiones se confunde fácilmente, notablemente más que otros vehículos que he conducido. Pero funciona y ha evitado algunos incidentes de frenado brusco. Por extraño que parezca, la advertencia de cambio de carril funciona significativamente mejor. -Molestias menores– Almacenamiento: los paneles de las puertas tienen muchos huecos extraños en los cubículos: es una gran idea, pero son poco profundos, por lo que las cosas que colocas en ellos pueden caerse cuando cierras las puertas. La consola central es pequeña y profunda, por lo que te encuentras tratando de poner las cosas en otro lugar para no tener que cavar en un montón de basura para recuperarlas. El asiento trasero está bastante pegado a la parte trasera de la cabina, por lo que no hay mucho espacio detrás del asiento de la segunda fila. y el compartimento debajo de los asientos traseros inferiores es bastante poco profundo. No he tenido problemas de calidad de construcción, y mi única preocupación es un poco de ruido a veces en los arranques a baja velocidad. ACTUALIZACIÓN después de 1 año de propiedad: solo surgió un problema: luz de advertencia de emisiones con una advertencia de que la velocidad se limitaría después de x cantidad de millas. Sensor de emisiones cambiado bajo garantía por el distribuidor. Posteriormente se volvió a encender el testigo, sin avisar de límite de velocidad. Conduje a través de él y desapareció después de un par de cientos de millas. Acabo de recibir un aviso de retiro del mercado con respecto al proceso de filtro de partículas. En general todavía satisfecho. Luz de advertencia de emisiones con una advertencia de que la velocidad se limitará después de x cantidad de millas. Sensor de emisiones cambiado bajo garantía por el distribuidor. Posteriormente se volvió a encender el testigo, sin avisar de límite de velocidad. Conduje a través de él y desapareció después de un par de cientos de millas. Acabo de recibir un aviso de retiro del mercado con respecto al proceso de filtro de partículas. En general todavía satisfecho. Luz de advertencia de emisiones con una advertencia de que la velocidad se limitará después de x cantidad de millas. Sensor de emisiones cambiado bajo garantía por el distribuidor. Posteriormente se volvió a encender el testigo, sin avisar de límite de velocidad. Conduje a través de él y desapareció después de un par de cientos de millas. Acabo de recibir un aviso de retiro del mercado con respecto al proceso de filtro de partículas. En general todavía satisfecho.
- Seguridad
- 4 de 5 estrellas