Modelo 2018 Volkswagen Golf R Hatchback Reviews y Opiniones

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Modelo 2018 Volkswagen Golf R Hatchback Reviews y Opiniones

5 de 5 estrellas

golf pirata: ¡golf arrrgh!

DrT, 29/03/2019

actualizado el 12/04/2022
2018 Volkswagen Golf R 2.0T con DCC y Navegación 4 puertas Hatchback AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Contexto: soy un hombre mayor con una esposa apropiada para la edad que puede conducir palanca (¡no tiene precio!: recomendado como parte del acuerdo prenupcial). Vivo en la ciudad más nevada de los Estados Unidos. He tenido o alquilado BMW y Audi con AWD, entre otros. Muchos de los automóviles y SUV que he tenido o alquilado han sido AWD o 4WD. Tengo mi Golf R desde hace 8 meses y tengo 7200 millas en el cuentakilómetros. Único. Muy fácil de conducir. La única queja es la distancia al suelo. Esto entra en juego con los montones de nieve que dejan las máquinas quitanieves al final de mi camino de entrada. No tengo problemas para conducir en la nieve, pero tengo neumáticos de nieve con llantas de 17 pulgadas para el invierno. Es bueno tener múltiples modos de conducción y parecen alterar genuinamente la dinámica de conducción. Cómodo para ser el pasajero en cualquiera de los asientos. Mi esposa odiaba viajar en los BMW y los encontraba innecesariamente difíciles de manejar. Tuve que estar de acuerdo. La R es rápida sin ser rebelde. Excelente manejo con un andar cómodo. Pero si valoras tu columna vertebral y tu trabajo dental, ¡evita los baches! Este es mi primer auto con una pantalla táctil, así que no soy un experto pero tampoco un fanático. Prefiero los botones y las perillas: no es necesario apartar la vista de la carretera para accionarlos. La pantalla táctil es demasiado sensible para mi gusto, ya que no es necesario tocarla para activarla, si se acerca a 1/8 de pulgada se activará. La electrónica funciona bien con mi iPhone. No es un gran problema para mí, pero esa característica en particular parece ser el factor decisivo para comprar un automóvil ahora. Caro en comparación con el GTI base, pero la diferencia de precio es pequeña cuando se mira un GTI con el mismo conjunto de componentes electrónicos. Una ganga en comparación con su gemelo fraterno Audi S3 y lo supera debido al M6 disponible. El GTI tiene una conducción y un manejo muy agradables, pero el R es radicalmente mejor. Si no puede pagar un R y tiene que optar por el GTI, NO pruebe el R. Actualice el 7/4/2020. 14.000 millas. Todavía funciona muy bien. Sigue siendo muy divertido de conducir. Autopista 30 millas por galón. Mixto 24 mpg. Los frenos traseros necesitaban algo de atención. El GPS perdió la conexión con la antena después de un lavado de autos comercial, arreglado bajo garantía. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Si no puede pagar un R y tiene que optar por el GTI, NO pruebe el R. Actualice el 7/4/2020. 14.000 millas. Todavía funciona muy bien. Sigue siendo muy divertido de conducir. Autopista 30 millas por galón. Mixto 24 mpg. Los frenos traseros necesitaban algo de atención. El GPS perdió la conexión con la antena después de un lavado de autos comercial, arreglado bajo garantía. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Si no puede pagar un R y tiene que optar por el GTI, NO pruebe el R. Actualice el 7/4/2020. 14.000 millas. Todavía funciona muy bien. Sigue siendo muy divertido de conducir. Autopista 30 millas por galón. Mixto 24 mpg. Los frenos traseros necesitaban algo de atención. El GPS perdió la conexión con la antena después de un lavado de autos comercial, arreglado bajo garantía. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Todavía funciona muy bien. Sigue siendo muy divertido de conducir. Autopista 30 millas por galón. Mixto 24 mpg. Los frenos traseros necesitaban algo de atención. El GPS perdió la conexión con la antena después de un lavado de autos comercial, arreglado bajo garantía. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Todavía funciona muy bien. Sigue siendo muy divertido de conducir. Autopista 30 millas por galón. Mixto 24 mpg. Los frenos traseros necesitaban algo de atención. El GPS perdió la conexión con la antena después de un lavado de autos comercial, arreglado bajo garantía. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso. Sin problemas en carreteras mojadas o nevadas. Utilizo neumáticos de nieve en invierno. He corrido 87, 89, 91 y 93 octanos. Sin golpes con el grado más bajo, pero con una caída notable en el rendimiento. 12/04/2022. 25.000 millas. Los frenos delanteros necesitaban atención; de lo contrario, no hubo problemas. Mi hijo me acaba de comprar para reemplazar su antiguo Audi A4. Lo ha corrido en nuestro invierno de Buffalo y le encanta. Se nota una mejora considerable en el rendimiento pero un poco más ruidoso.

Seguridad

5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Amando VW Golf R

LaCa Golf R, 21/05/2018

actualizado el 24/05/2021
2018 Volkswagen Golf R 2.0T con DCC y Navegación 4 puertas Hatchback AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
24 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Tenía 2 GTI antes de este auto. Me encantaron y decidí ir por más explosión. Es más de lo que necesito, pero muy divertido de conducir. La tecnología es excelente y disfruto conduciendo este automóvil. La suspensión es deportiva, así que sientes el camino, lo cual me gusta. Pero evita los baches. Actualización: mayo de 2021 Todavía ME ENCANTA el auto, pero tengo que poner la suspensión DCC en Confort porque los baches tienen 2 llantas y arruinaron una llanta…. Si vives en un área con buenas carreteras, no será un problema. Pero vivo en Los Ángeles…

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas

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