Modelo 2018 Toyota RAV4 SUV Híbrido Reviews y Opiniones

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Modelo 2018 Toyota RAV4 SUV Híbrido Reviews y Opiniones

5 de 5 estrellas

¡Me encanta este todoterreno!

Jenny, 25/02/2018

actualizado el 01/03/2021
2018 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
95 de 95 personas encontraron útil esta reseña
Una segunda actualización de mi revisión original. Ahora, después de cuatro años de propiedad y 46,000 millas, ¡todavía amo este híbrido! Todavía ajustado y se maneja como un vehículo nuevo, el mejor auto que ha tenido mi familia. Una actualización del sistema de audio (enumeradas al final). ¡Como se ha roto, mi ciudad MPG ha mejorado a 36 MPG! Esto es 2-3 MPG mejor que mi anterior Camry Hybrid y este RAV4 híbrido pesa más y tiene una cajuela enorme. Dos grandes mejoras sobre el viejo Camry Híbrido que olvidé mencionar son que los frenos “híbridos” han mejorado mucho, ahora se sienten esencialmente igual que los no híbridos. En segundo lugar, la sensación de la dirección también ha mejorado mucho, no creo que esté conduciendo un híbrido en ningún caso. El sistema de navegación incorporado es maravilloso, preciso y lo uso todo el tiempo. Por extraño que parezca, los calentadores de asiento opcionales son geniales para calmar la zona lumbar y aflojarla de camino al gimnasio (así como después). Me ha gustado la tela del asiento de cuero sintético, no hace tanto calor durante el verano como el cuero real y no tengo que usar un acondicionador de cuero. Siéntase muy seguro con todos los artilugios de Toyota Safety Sense, vale cada centavo. Todavía descontento con Premium JBL Audio, una buena radio de mesa (Bose o Tivoli) suena 10 veces mejor. A pesar de este sistema de sonido de mierda, ¡con mucho gusto compraría otro RAV4 Hybrid si no tuviera este! Este es nuestro segundo Toyota híbrido. Regalamos nuestro Camry Hybrid de 11 años después de muchas millas y cero problemas, por lo que estábamos interesados ​​​​en otro Toyota híbrido. Condujo el RAV4-H y me encantó, pero pensamos que también deberíamos probar el aclamado CRV 2018 (también tenemos un CRV reciente). La CRV es una excelente SUV, pero desconfiábamos de la confiabilidad a largo plazo de un motor turbo y nuestras Honda anteriores (4) no han estado a la altura de sus índices de mpg. Compré un RAV4-H Limited con Adv. tecnología Paquete. Muy contento con este automóvil, consiguiendo más de 30 mpg en la ciudad, que es solo un 10 % menos que nuestro antiguo Camry-H. Silencioso, suave, cómodo, se siente muy seguro. Una desventaja importante a tener en cuenta es que Premium JBL Audio no es nada del otro mundo, un sonido mediocre en el mejor de los casos (el sistema de sonido premium del Honda CRV Touring no es mejor), no vale la pena el dinero extra. Minor Con, solo hay 1 USB, que está conectado al sistema Entune, mientras que el CRV tiene muchos. Se agregaron dos adaptadores USB de Amazon, uno en el conector frontal de 12 V, otro a un conector de 12V de la consola trasera (para los ocupantes del asiento trasero), y todo está bien. Otra desventaja menor que ninguna de las reseñas que leímos mencionó es que el tablero proyecta un reflejo significativo sobre la parte inferior del parabrisas bajo la luz solar intensa (la CRV también tiene este problema). Alfombrilla de salpicadero bajo pedido. Además de estos problemas menores, nos encanta nuestra RAV4-H, ¡especialmente cuando pasamos junto a nuestros vecinos llenando sus SUV en la estación de servicio local! Actualización 2019. Me cansé del sistema JBL que sonaba mediocre y reemplacé los 6 altavoces de la puerta y el tablero, así como el subwoofer con unidades mucho mejores según lo recomendado por Crutchfield. Amplificador de subwoofer instalado en el área de almacenamiento abatible en el piso de la cajuela, justo detrás de los asientos (exclusivo del Hybrid). El subwoofer es uno que cabe en el mismo espacio del panel que la unidad OEM. Usó la electrónica OEM JBL.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

gran vehículo, implementación de software muy pobre

Bob, 10/01/2018
2018 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
60 de 61 personas encontraron útil esta reseña
Me quedé muy impresionado con este coche. Al vivir en Oregón, no esperaba que el automóvil alcanzara su estándar de kilometraje (gas con mezcla de etanol), pero hasta ahora estamos promediando alrededor de 34 mpg combinados. en un viaje por carretera a CA, el kilometraje fue más hacia 38 mpg. el sistema de sonido, el manejo y el estilo son geniales. el único aspecto negativo, y es uno grande, es su sistema de software entune. es un “sustituto” de apple/android carplay. simplemente no funciona. no recuerda su teléfono o contraseña y se apagará aleatoriamente. es hora de que toyota/lexus admita apple/android carplay y renuncie a esta tontería de entune. leer reseñas en la tienda de aplicaciones te dará información más que suficiente sobre el tema.

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5 de 5 estrellas

mas de todo

Miguel, 14/02/2018

actualizado el 17/08/2020
2018 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
38 de 39 personas encontraron útil esta reseña
El RAV4 2018 te da más de lo que esperas sin mucha pelusa. Si bien veo que algunos sienten que la CRV es un poco más lujosa, la encontré estrecha y deficiente sin la opción híbrida. El Lexus NX comparativo que ofrece una versión híbrida sufre la misma sensación de estar en una cabina con un precio de venta que supera con creces la versión de Toyota. Creo que es una excelente opción para aquellos que desean más flexibilidad que la que se encuentra en un Camry, pero no necesitan ni desean cambiar el tamaño de un Highlander. Creo que los interiores negros, un color común en el RAV, hacen que parezca triste y difícil de mantener limpio. Obtuve uno con un interior canela y creo que hace que el diseño interior sea mucho más atractivo. Se ve perfecto con el exterior gris metalizado. He tenido cuero antes en mi Camry (gris) y lo he visto envejecer después de solo 7 años a pesar de acondicionarlo regularmente; Espero que el softex tenga una vida más larga. Dado que es un Limited, habría esperado asientos eléctricos duales, pero es mi única decepción. Bueno, uno más, supongo… Los reproductores de CD también se han ido. No entendí eso inicialmente hasta que fui a jugar uno y me di cuenta… ¡Me estoy haciendo viejo! Actualización: coche sólido, sin sorpresas excepto las alfombrillas para todo tipo de clima difíciles de mantener limpias y cambiadas a alfombras. Tampoco es de alta calidad, pero la alfombra es más resistente. Otra actualización: no hay problemas reales, pero conduzco aún menos debido a la pandemia. Esta falta de conducción parecía haber contribuido a un bloqueo en el desagüe del aire acondicionado y la acumulación de condensación en la cabina. No lo habría notado excepto que goteó sobre mi pasajero y ambos notamos las alfombras mojadas. Esto requirió un servicio de aire acondicionado para limpiar las líneas y reemplazar los filtros y desinfectar la alfombra para eliminar el moho. Atrapado lo suficientemente temprano, pero me dijeron que a algunas personas les destrozaron los autos debido al moho negro que se extendió por la cabina… me alegro de haberlo atrapado a tiempo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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