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Modelo 2018 Lexus LX 570 SUV Opiniones y Reviews
Este es verdaderamente el rey indiscutible de todos los todoterreno.
Sebanita, 08/01/2019
2018 Lexus LX 570 SUV 4 puertas de tres filas 4WD (5.7L 8cyl 8A)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Tomé este vehículo en un sendero extremadamente empinado excavado en la ladera de una montaña en West Virginia. Podría jurar que la inclinación era cercana a los 45 grados. Y estaba lleno de lodo (arcilla resbaladiza) ya que era un sendero recién mantenido y estuvo lloviendo de forma intermitente durante 2 semanas. Y no bromeo, ¡este vehículo recorrió todo el camino sin siquiera acelerar un cilindro! Fue tan fácil que comencé a bostezar. También probé el sistema CRAWL y es realmente increíble. Y en lo que respecta al lujo, la comodidad y la calidad, ¡ningún otro vehículo combina todas las características en un vehículo bellamente diseñado como el Land Cruiser/Lexus LX 570! Realmente no tengo ninguna queja más que mejorar la economía de combustible y también hacer que el infoentretenimiento sea un poco más amigable con los teléfonos inteligentes porque no lo es (y puede ser engorroso). Aparte de eso, ¡es un SUV perfecto!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 4 )( 0 )
RE: ¡Dinosaurio torpe devorador de gasolina caro!
Bietris, 29/11/2019
2018 Lexus LX 570 SUV 4 puertas de tres filas 4WD (5.7L 8cyl 8A)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
¡Los LandCruisers y los LX NO son para amantes de la electrónica! Estas máquinas están hechas para ir a cualquier parte y volver a casa de forma segura. Ni siquiera necesita una navegación, ya que puede ir a su destino y encontrar el camino de regreso a casa. La calidad de construcción es insuperable, por ejemplo, tengo un Land Cruiser y con 230,000 millas solo se reemplazó UN sello de aceite durante toda su vida útil…
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¡Dinosaurio torpe devorador de gasolina caro!
Anónimo, 03/11/2017
2018 Lexus LX 570 SUV 4 puertas de tres filas 4WD (5.7L 8cyl 8A)
45 de 77 personas encontraron útil esta reseña
Una palabra para describir este SUV en comparación con otros de su clase sería: Demasiado caro. ¡Simplemente NO obtendrá nada que valga la pena por la etiqueta de $ 100K! Comencemos con lo que le FALTA a los SUV que tienen la mitad de su precio… SIN asistencia de carril, SIN techo corredizo panorámico o parasol eléctrico (solo manual), SIN cabina silenciosa (escucho claramente todo el ruido de la carretera y el ruido súper irritante de los ventiladores siempre que los asientos enfriados/calefaccionados o los controles de la cabina estén en cualquier cosa menos bajo… (no hay excusa para este diseño BARATO), SIN pantallas táctiles, SIN iluminación ambiental que cambie de color, SIN elección de motores, SIN teclado para marcación telefónica , SIN interfaz fácil (soy muy bueno con la tecnología pero esto es una broma), SIN puertos USB traseros, SIN reloj digital (solo uno analógico difícil de leer) Además, tiene poco espacio para las piernas en el tercero debido al mal diseño del piso, Pobre espacio de carga debido a los asientos plegables mal diseñados, y ¿¿listo para este? ¡Aplicación Lexus Enform para que siga funcionando! ¡SIN aplicación anual de $300 = SIN entrada! El manejo es tan torpe y achispado en las curvas que lo compararía con navegar por un bloque de cemento alto con ruedas de lego. Ah, y el camión dividido es realmente un gran dolor porque “olvidaron” agregar energía a la escotilla inferior, por lo que si tiene algo pesado en sus brazos, debe colocarlo en el suelo para abrir manualmente la parte inferior. tronco primero! Los controles están en lugares horribles (las tazas de café bloquearán el puerto USB único y el “cubículo” del teléfono, no hay otro lugar para su teléfono. Tengo que apartar la vista constantemente de la carretera para tratar de navegar a través de la pantalla y los botones de opciones limitadas de dinosaurios . En serio, todas las preguntas que tengo para Lexus sobre si hay algo que podría estar perdiéndome, son respondidas con un NO rotundo. A menos que piense que está bien pagar $ 100K por un vehículo que sube y baja (no es gran cosa ya que muchos otros SUV también lo hacen), y está de acuerdo con obtener 10MPG porque no se molestaron en mejorar el consumo, entonces sálvate de este dolor de cabeza y compra algo más. Algo más.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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