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Modelo 2018 Lexus ES 350 Sedan Opiniones y Reviews
Sistema de Navegación y Reconocimiento de Voz Peligrosa
gkmnj2, 08/02/2018
actualizado el 13/02/2023
2018 Lexus ES 350 4 puertas Sedán (3.5L 6cyl 6A)
32 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Navegación muy mixta. Difícil de configurar y controlar. Rutas tontas a veces. Miss interpreta los comandos de voz con frecuencia. Usar su propio teléfono probablemente sea mejor. Actualización de dos años: reconocimiento de voz para navegación o manos libres en el mejor de los casos, en su mayoría incorrecto o, en el peor de los casos, inútil. Actualización del tercer año: estoy degradando aún más el reconocimiento de voz y el sistema de navegación a peligroso. Al tener que cancelar y corregir constantemente su reconocimiento incorrecto de comandos, el sistema crea una distracción más la ira. La negativa de Lexus a realizar actualizaciones para mejorar el rendimiento también es un gran aspecto negativo para el automóvil y la empresa. He quitado una estrella. Revisión del cuarto año. Parece que el peligro y la agregación del reconocimiento de voz han empeorado. Para hacer una llamada telefónica con manos libres, a veces se necesitan cinco intentos. Las cosas que surgen son realmente, Realmente estúpidos, están tan lejos de la base. En comparación con Alexa y el reconocimiento de voz de Google, realmente muestran cuán patético es el sistema de Lexus. Adiós otra estrella.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 32 )( 3 )
Un coche para conducir a través de mis años dorados
Águila envejecida, 07/08/2019
2018 Lexus ES 350 4 puertas Sedán (3.5L 6cyl 6A)
23 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Cuando tenía entre 30 y 40 años, leía regularmente las revistas de autos deportivos con el mayor interés, especialmente cuando hacían reseñas comparativas de las marcas de lujo compactas lideradas por la serie 3 de BMW. Cuando finalmente me abalancé sobre un BMW, fue la serie 5. 1994 creo. No necesitaba la habitación extra. Asumo que esos artículos de revistas tuvieron mucho que ver. Resultó ser probablemente el menor valor que obtuve de un automóvil. Un automóvil pesado de tamaño mediano a un precio elevado impulsado por un insignificante motor de seis cilindros en línea de 192 HP. Iba a reemplazarlo después de siete u ocho años con una serie 3, e incluso pedí uno. Pero probé un Lexus IS 350 y encontré algo similar, empezando por poder comprar un Lexus completamente cargado por el mismo precio que un BMW “medio cargado”. Ese Lexus se convertirá en mi auto favorito. me queda como un guante, tenía suficiente potencia y frenos fuertes y la capa de pintura más atractiva que jamás había visto, un Mica Red que brillaba a la luz del sol. En los ocho años que tuve el automóvil, el único defecto de cualquier tipo que surgió fue un rodamiento de bolas roto que sonaba mucho peor de lo que era. Puse alrededor de $1500 en el auto, preparándome para conservarlo otros tres años. Como era de esperar, no mucho tiempo después, el automóvil quedó destrozado en un choque en una intersección con giro a la izquierda del que yo era la mitad responsable. El operador de remolque me dijo que la mayoría de los autos no fabricados por Toyota habrían sido partidos en dos por la furgoneta que aceleró en la intersección para evitar el semáforo. ¿Verdadero? Quién sabe. ¿Qué hacer a continuación? Sé que la serie Lexus ES se considera una especie de caballo y buggy para las revistas entusiastas. Pero a los 66 años, mayormente jubilado y haciendo pocas millas en mi auto, el ES 350 estaba en su último año antes de ser reemplazado por un modelo completamente rediseñado, y Lexus estaba subsidiando los 2018 restantes con $4000. Arrendé por tres años a una tasa de 7500 millas al año. Y puedo decir que estoy satisfecho. Es suave y silencioso, y nunca ha dejado de ofrecer toda la aceleración que quería de su V6 de 270 hp. Los frenos no son tan potentes como en los autos más deportivos, pero me adapté rápidamente. Las características más admirables del Lexus son las que no se consideran mucho en las reseñas, pero son muy importantes para mí, que vive en un Long Island atestado de gente y lleno de accidentes: la confiabilidad y todo el equipo de seguridad disponible viene de serie. Decepciones: el infoentretenimiento es complicado de operar, pero dado que acabo de configurar muchos ajustes preestablecidos en mi SiriusXM, no enfrento muchos desafíos. El sistema de navegación es peor que el de mi 2008, principalmente en los casos en que te desvías de la ruta original establecida y el navsys, cuando vuelve a calcular, quiere enviarte fuera de las carreteras principales hacia calles secundarias. Sería bueno un tanque de gasolina más grande para mejorar el rango declarado de 350 millas con un tanque lleno. Como indiqué, no conduzco mucho el automóvil, por lo que no lo he estado probando bajo una conducción más intensa. Tampoco sé cómo se sentirían los pasajeros al respecto, ya que rara vez tengo alguno. Pero estoy bastante satisfecho después de 1,5 años. No lo he estado probando bajo una conducción más intensa. Tampoco sé cómo se sentirían los pasajeros al respecto, ya que rara vez tengo alguno. Pero estoy bastante satisfecho después de 1,5 años. No lo he estado probando bajo una conducción más intensa. Tampoco sé cómo se sentirían los pasajeros al respecto, ya que rara vez tengo alguno. Pero estoy bastante satisfecho después de 1,5 años.
Fue este repaso útil?( 23 )( 3 )
ES 350 el coche más fiable que puedes comprar.
Principal 352, 20/11/2018
actualizado el 20/11/2019
2018 Lexus ES 350 4 puertas Sedán (3.5L 6cyl 6A)
22 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Probé los BMW 320 y 520, Acura TLX y Volvo S90. Indiscutiblemente, el Lexus tuvo la mejor conducción, confiabilidad y valor por el precio. Me encanta la tecnología y la calidad del cuero.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 22 )( 3 )
