Modelo 2018 Jaguar XE Sedan Reseñas de los consumidores

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Modelo 2018 Jaguar XE Sedan Reseñas de los consumidores

4 de 5 estrellas

Chasis espectacular en busca de diseñador de interiores

Scott en Pensilvania, 15/11/2017
2018 Jaguar XE 25t 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 8A)
32 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil, incluso en forma de modelo base, se conduce excepcionalmente bien. Lástima que también recuerda al viejo Lexus RX350 de mi esposa… gran chasis con un interior que hacía que quisieras salir de él lo más rápido posible. Lo bueno: Aceleración aceptable, excelente dirección y frenado. Un poco demasiado en picado bajo un frenado severo, pero todo lo demás funciona tan bien que se puede perdonar. Este automóvil realmente se mantiene firme cuando ataca a las rampas de acceso de la autopista. Los cambios de transmisión son suaves como la mantequilla y casi imperceptibles. Lo malo: ergonomía y diseño. Incluso a 6′, el reposabrazos de la puerta del conductor está al menos medio pie por debajo de donde necesito que esté. Totalmente inútil. El estante de la puerta con los controles de la ventana, la cerradura y el espejo está en un ángulo extraño. Te hace buscar a tientas los botones, luego gira tu muñeca extrañamente para accionar los controles. Muy decepcionante. El asiento no era particularmente de apoyo, ni me pareció cómodo el respaldo del asiento. El ángulo del respaldo del asiento es tal que mis hombros no se tocaban en absoluto, solo la parte posterior de mi cabeza y mi espalda media hacia abajo. Switchgear también fue decepcionante… muy endeble. El tiempo de respuesta en la pantalla táctil es excelente… sin retrasos. Buena suerte al realizar tareas simples como el emparejamiento de teléfonos o la calefacción del asiento… o restablecer el odómetro de viaje. Por último, la intrusión del ruido de la carretera es demasiado. Conducir en la autopista a 70 mph no debería ser tan ruidoso. Switchgear también fue decepcionante… muy endeble. El tiempo de respuesta en la pantalla táctil es excelente… sin retrasos. Buena suerte al realizar tareas simples como el emparejamiento de teléfonos o la calefacción del asiento… o restablecer el odómetro de viaje. Por último, la intrusión del ruido de la carretera es demasiado. Conducir en la autopista a 70 mph no debería ser tan ruidoso. Switchgear también fue decepcionante… muy endeble. El tiempo de respuesta en la pantalla táctil es excelente… sin retrasos. Buena suerte al realizar tareas simples como el emparejamiento de teléfonos o la calefacción del asiento… o restablecer el odómetro de viaje. Por último, la intrusión del ruido de la carretera es demasiado. Conducir en la autopista a 70 mph no debería ser tan ruidoso.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Pone una sonrisa en mi cara todos los días.

victormarron, 16/07/2020
2018 Jaguar XE S 4dr Sedán (3.0L 6cyl S/C 8A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Estoy muy contento de haber elegido este auto sobre cualquiera de los rivales. Todo lo relacionado con la dinámica de conducción de los automóviles, como la aceleración, el manejo y la nota de escape, está muy por encima de la competencia. Si bien los asientos son un poco incómodos después de un largo viaje, el hermoso trabajo de costura y un volante perfecto lo compensan. Todas las partes mecánicas del automóvil han sido extremadamente confiables, pero la electrónica no. Sin embargo, los distribuidores se encargan de cualquier problema de forma gratuita.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

2018 XE

propietario, 12/04/2023
2018 Jaguar XE 35t Premium 4dr Sedán con prod. Fin 09/17 (3.0L 6cyl S/C 8A)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
Compré el 2018 XE nuevo. 3.5 trim, 3.0 litros, sobrealimentado, AWD. Lo conduje hace cinco años. 56K millas. Muy lindo. Súper rendimiento, incluso en el modo eco. Una auténtica bestia en el modo dinámico. Todavía se maneja bien y conduce tan suavemente a 20 MPH como a 120 MPH. Mínimo mantenimiento puesto hasta ahora. Mi único problema es que muchas de las piezas solo se usan en el Jaguar, así que cuando compre piezas, incluso filtros de aceite, planee gastar unos cuantos dólares.

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