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Modelo 2018 Chevrolet Cruze Diesel Opiniones y Reviews
Limón… recién salido de la fábrica de GM
JM, 05/03/2019
2018 Chevrolet Cruze LT 4dr Sedán (1.6L 4cyl Turbodiésel 6M)
42 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Este es un breve resumen de mi experiencia con mi Chevrolet y con General Motors en el último año. A principios de 2018, elegí confiar en GM y la fábrica ordenó un nuevo Cruze… y desde el día siguiente a la entrega, comencé a enfrentar problemas de funcionamiento con ese vehículo, que se acumularon y escalaron desde entonces, a pesar de los mejores esfuerzos de los departamentos de servicio del concesionario y múltiples reemplazos de piezas. – aspectos básicos: Chevrolet Cruze LT 6M Diesel 2018, entregado el 15 de febrero de 2018. – fallas: desde la entrega… tablero en blanco, fallas en el encendido del motor (durante varios meses), fallas en la regeneración del filtro de partículas diesel (las ocurrencias parecen suceder al azar y aún no tienen explicación) por GM), varias “alertas” de vehículos (más de 25 ocurrencias de código de error OnStar/luz de control del motor). La entrega inicial se retrasó por semanas debido a que la inspección del vehículo reveló fallas que debían repararse. – reparación: todas estas fallas dieron como resultado al menos ocho viajes específicos (a menudo de varios días) al departamento de servicio de mi concesionario (obviamente sin incluir el mantenimiento estándar) y múltiples reemplazos de piezas (incluida la válvula EGR y los inyectores de combustible; algunos demoraron más de un mes). para llegar al concesionario). Al señalar que mi vehículo no cumple con las expectativas más básicas que uno podría tener razonablemente con un automóvil nuevo, le he dado a GM tiempo y oportunidades suficientes (a través de su “Atención al cliente” estándar y procesos de escalamiento) para ofrecer una resolución razonable. Su respuesta es que no existe una “ley limón” en Canadá, y han sido diligentes al tratar estos problemas de acuerdo con los términos de la garantía. Como conclusión, la acumulación y la escalada de problemas técnicos con mi vehículo me habrían llevado a no recomendar vehículos con motor similar (1.6 diesel) (generación actual Cruze, Equinox y Terrain). La negativa flagrante de General Motors a defender su producto y reputación ahora me lleva a recomendar en contra de cualquiera de sus productos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 42 )( 8 )
Cruzin para un Bruizin
Marcos Lakie, 25/10/2019
2018 Chevrolet Cruze LT 4 puertas Hatchback (1.6L 4cyl Turbodiésel 9A)
13 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi diesel Cruze nuevo el año pasado. Tiene 20k millas en él. Hace dos meses, mi potencia se redujo a la mitad debido a problemas de emisión y partículas en el filtro. Muy inconveniente porque estaba viajando por otro estado. Llegué a casa y lo mandé a reparar. Dos meses después, lo mismo. Es muy peligroso que su vehículo “nuevo” se detenga a 60 mph en una carretera interestatal mientras el tráfico está volando a más de 80. Pero algunos ingenieros cerebritos pensaron que era una buena idea arriesgar la vida de las personas debido a la programación de software retrasada que le dice a un vehículo mecánicamente sólido que se apague para obligar a los propietarios a atender reparaciones no tan importantes. No puedo imaginar el caos que se avecina cuando expire la garantía. Llamé a GM mientras viajaba para obtener ayuda. Hablé con una mujer china llamada Mira que amablemente me hizo una cita varias semanas después. Pero tendría que ser remolcado al concesionario más cercano y yo pagaría la factura de volver a casa. Muy lejos de eso, conduje varios cientos de millas por carreteras secundarias para volver a casa. Este coche es totalmente poco fiable para viajes de larga distancia. Este exceso de ingeniería ha arruinado lo que de otro modo podría haber sido un gran automóvil. ¡El comprador tenga cuidado!
Fue este repaso útil?( 13 )( 5 )
Comprador de comestibles
Josué Sanborn, 15/05/2019
2018 Chevrolet Cruze LT 4dr Sedán (1.6L 4cyl Turbodiésel 6M)
8 de 14 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi cruze diesel estándar de 6 velocidades durante aproximadamente un año/25000 millas. He rastreado mi kilometraje y he registrado cuándo he necesitado agregar mi orina de vaca. (Es cierto… eso es lo que es el líquido de escape). Vivo en New Hampshire, donde el clima puede oscilar entre -20 y 100F. Hago un promedio de 49 mpg durante el verano y 46 mpg durante el invierno. El cambio en mpg fue repentino en ambas direcciones, lo que me lleva a creer que fue el combustible. Necesito rellenar el líquido de escape cada 5000 millas más o menos. Ese proceso es molesto principalmente debido a tener que desechar el contenedor después. Además, tienden a gotear. Mido 6’4” y peso 250 libras y soy atlético. El asiento del conductor me resulta cómodo, pero ningún otro asiento del coche es cómodo. No bajan, así que mi cabeza está en el techo. La tecnología es mi queja. Yo personalmente no quiero que un coche conduzca por mí. No puede apagar completamente el control de tracción o estabilidad. Cuando hace mal tiempo prefiero quitármelas por completo. He tenido malas experiencias con la tecnología causando grandes problemas en situaciones peligrosas. (A veces es necesario conducir de lado…) También he experimentado en el Cruze que los frenos permanecen en un buen segundo más o menos después de quitar el pie del pedal del freno. Estaba evitando a un ciervo. No compraré otro automóvil si no puedo apagar por completo TODAS las ayudas informáticas. Por último, la cámara trasera es demasiado brillante por la noche. (Probablemente porque mi automóvil es blanco). En cualquier caso, es deslumbrantemente brillante, nuevamente desearía poder apagarlo. He tenido malas experiencias con la tecnología causando grandes problemas en situaciones peligrosas. (A veces es necesario conducir de lado…) También he experimentado en el Cruze que los frenos permanecen en un buen segundo más o menos después de quitar el pie del pedal del freno. Estaba evitando a un ciervo. No compraré otro automóvil si no puedo apagar por completo TODAS las ayudas informáticas. Por último, la cámara trasera es demasiado brillante por la noche. (Probablemente porque mi automóvil es blanco). En cualquier caso, es deslumbrantemente brillante, nuevamente desearía poder apagarlo. He tenido malas experiencias con la tecnología causando grandes problemas en situaciones peligrosas. (A veces es necesario conducir de lado…) También he experimentado en el Cruze que los frenos permanecen en un buen segundo más o menos después de quitar el pie del pedal del freno. Estaba evitando a un ciervo. No compraré otro automóvil si no puedo apagar por completo TODAS las ayudas informáticas. Por último, la cámara trasera es demasiado brillante por la noche. (Probablemente porque mi automóvil es blanco). En cualquier caso, es deslumbrantemente brillante, nuevamente desearía poder apagarlo. la cámara trasera es demasiado brillante por la noche. (Probablemente porque mi automóvil es blanco). En cualquier caso, es deslumbrantemente brillante, nuevamente desearía poder apagarlo. la cámara trasera es demasiado brillante por la noche. (Probablemente porque mi automóvil es blanco). En cualquier caso, es deslumbrantemente brillante, nuevamente desearía poder apagarlo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )