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Modelo 2017 Volvo XC90 SUV Opiniones y Reviews
Un SUV digno
Antonio, 11/04/2018
2017 Volvo XC90 T6 Momentum 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
31 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Comenzaré diciendo que soy un gran fanático de Volvo. Entonces, cuando llegó el momento de comprar mi nuevo XC90 (T6 Momentum Plus), no había mucho que me impidiera obtenerlo. Aunque, cuando vi algunas de las reseñas aquí sobre problemas de software junto con otras “pesadillas” resultantes de nuevas tecnologías y errores que no se resolvieron… Estaba un poco aprensivo. Decidí dejar mis preocupaciones a un lado y aprovechar las ofertas de cierre de fin de año y comprar uno. He estado en el automóvil durante aproximadamente 6 meses y lo he llevado por todo Colorado y he podido probarlo en casi todos los escenarios de manejo: embotellamientos, manejo en el campo, manejo en la montaña, lluvia, nieve, condiciones heladas, etc. Después de todo eso, tengo que decir que este coche ha sido bastante perfecto. Mi opinión personal es que otras críticas sobre “pesadillas” no solo son exageradas, sino que están completamente fuera de proporción. La tecnología de este automóvil se centra en la seguridad, por lo que si va a zigzaguear por toda la carretera, conducirlo como un automóvil deportivo, seguir a las personas demasiado de cerca o, en otras palabras, conducir como un imbécil… este automóvil luchará contra usted ( a menos que desactive los diversos sistemas de seguridad) en cada paso del camino. Modifiqué ligeramente mi estilo de conducción y descubrí que todas las tecnologías funcionan según lo prometido sin ningún problema. En mi primera semana de tener el automóvil, sí tenía activado el freno automático cuando aceleraba y me acercaba demasiado a un automóvil para cambiar de carril, pero no se detuvo con un chirrido ni nada por el estilo. Simplemente me emitió un pitido y suavemente comenzó a reducir la velocidad para evitar lo que pensó que era un choque inminente. Me tomó alrededor de un mes “aprender” el automóvil y adaptar mi conducción en consecuencia. Desde ese momento todo ha ido sobre ruedas. Hay ciertas cosas que me molestan sobre el automóvil que espero que Volvo cambie en el futuro, pero son problemas menores. Por ejemplo, me encanta usar la cámara de 360 grados, así como las funciones de estacionamiento, pero como vivo en una ciudad concurrida, no tengo tiempo para detenerme en medio de la carretera y pasar 2 o 3 pantallas para seleccionar la característica que estoy tratando de usar. Me gustaría que agregaran algunos botones de acceso directo en el tablero para poder encender y apagar rápidamente mi cámara 360 o seleccionar una función específica sin tener que pasar primero por un par de menús. Esa parte definitivamente envejece, pero mi disfrute general del automóvil en su conjunto supera inmensamente esas frustraciones. Es extremadamente cómodo de conducir, monta, y es un verdadero giro de cabeza para mirar. El rendimiento de la gasolina no es malo, pero casi siempre mantengo el automóvil en modo ECO, a menos que conduzca hacia las montañas, en cuyo caso uso el modo Dinámico, y eso hace que conducir sea realmente emocionante. Promedio entre 19.5 y 21 MPG con un tanque, y eso es una mezcla de manejo en ciudad y carretera. Cuando viajo largas distancias en la interestatal, tengo un promedio de 23-26 MPG. Desearía que el tanque de combustible fuera un poco más grande, solo obtener 300 millas de un tanque antes de que se encienda la luz de gasolina significa que tengo que cargar gasolina todas las semanas. Algunos de los otros SUV de la competencia pueden recorrer entre 400 y 600 millas con un tanque. Estoy conduciendo hacia las montañas, en cuyo caso utilizo el modo Dinámico, y eso hace que la conducción sea realmente emocionante. Promedio entre 19.5 y 21 MPG con un tanque, y eso es una mezcla de manejo en ciudad y carretera. Cuando viajo largas distancias en la interestatal, tengo un promedio de 23-26 MPG. Desearía que el tanque de combustible fuera un poco más grande, solo obtener 300 millas de un tanque antes de que se encienda la luz de gasolina significa que tengo que cargar gasolina todas las semanas. Algunos de los otros SUV de la competencia pueden recorrer entre 400 y 600 millas con un tanque. Estoy conduciendo hacia las montañas, en cuyo caso utilizo el modo Dinámico, y eso hace que la conducción sea realmente emocionante. Promedio entre 19.5 y 21 MPG con un tanque, y eso es una mezcla de manejo en ciudad y carretera. Cuando viajo largas distancias en la interestatal, tengo un promedio de 23-26 MPG. Desearía que el tanque de combustible fuera un poco más grande, solo obtener 300 millas de un tanque antes de que se encienda la luz de gasolina significa que tengo que cargar gasolina todas las semanas. Algunos de los otros SUV de la competencia pueden recorrer entre 400 y 600 millas con un tanque. solo sacar 300 millas de un tanque antes de que se encienda la luz de gasolina significa que tengo que cargar gasolina todas las semanas. Algunos de los otros SUV de la competencia pueden recorrer entre 400 y 600 millas con un tanque. solo sacar 300 millas de un tanque antes de que se encienda la luz de gasolina significa que tengo que cargar gasolina todas las semanas. Algunos de los otros SUV de la competencia pueden recorrer entre 400 y 600 millas con un tanque.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 31 )( 0 )
Sentencia Reservada
montaña grande, 07/08/2017
2017 Volvo XC90 T6 Momentum 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
25 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este automóvil en febrero después de varias generaciones de 4 SUV de lujo diferentes, mi esposa y yo estábamos cansados de ‘alimentar al cerdo’ en la bomba de gasolina. Viajamos probablemente 18 fines de semana al año, por lo que el rendimiento de la gasolina es importante para nosotros, pero también lo es la capacidad para el rendimiento fuera de la carretera y en la nieve. Investigamos esta compra a fondo. Este coche es más que innovador. El diseño interior y exterior se siente como un auto de $100,000, no como un auto de 60k. Dónde brilla este automóvil: economía de combustible, manejo, viajes largos (la función de asistencia al piloto es adictiva), funcionalidad interior, comodidad, los modos de conducción Dinámico y Todoterreno son increíblemente útiles cuando se los solicita. Donde este auto no es excelente: viaje, el viaje es muy ocupado y un poco duro, lo que expone algunos ‘traqueteos de autos europeos típicos’ y expondrá cada Lego metido en un portavasos. Esta es una compensación a considerar si le gusta la confianza del manejo en una carretera secundaria. La tecnología puede ser un poco invasiva a veces cuando solo está haciendo mandados, por lo que debe estar dispuesto a aprender sobre ella y usarla correctamente o lo volverá loco. La única queja importante que tengo con el automóvil es la función de arranque y parada automática, que es demasiado entusiasta para apagar el motor cuando se encuentra en una parada rápida de 4 vías o haciendo una pausa para dejar que alguien salga de un espacio de estacionamiento. Soy optimista de que los ingenieros de software lanzarán un parche para esto pronto (pista-pista). La única queja importante que tengo con el automóvil es la función de arranque y parada automática, que es demasiado entusiasta para apagar el motor cuando se encuentra en una parada rápida de 4 vías o haciendo una pausa para dejar que alguien salga de un espacio de estacionamiento. Soy optimista de que los ingenieros de software lanzarán un parche para esto pronto (pista-pista). La única queja importante que tengo con el automóvil es la función de arranque y parada automática, que es demasiado entusiasta para apagar el motor cuando se encuentra en una parada rápida de 4 vías o haciendo una pausa para dejar que alguien salga de un espacio de estacionamiento. Soy optimista de que los ingenieros de software lanzarán un parche para esto pronto (pista-pista).
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 25 )( 0 )
Muy buen paseo
Run_Forest_Run, 12/12/2016
2017 Volvo XC90 T6 Momentum 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger 8A)
67 de 70 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi VW Touareg Executive, que me encantaba, por el Volvo. Miré el Audi Q7, el Jag F Pace y el Jeep Grand Cherokee. A Lexus no le gusta el aspecto. BWM, Range Rover y Benz no son amigables con el cliente. He tenido 2 X5 y un Range Rover Super Charged (el chico grande), así que los he conducido mucho. Volvo realmente se esforzó mucho con el XC 90. El automóvil es súper silencioso, tiene un andar agradable, el motor de 4 cilindros es sorpren
