Modelo 2017 Toyota Camry Hybrid Sedan Reseñas de los consumidores

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Modelo 2017 Toyota Camry Hybrid Sedan Reseñas de los consumidores

5 de 5 estrellas

Si eliges un Híbrido, llévate un Toyota

Adrián Stepp, 30/01/2017
2017 Toyota Camry Hybrid XLE 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
32 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Toyota tiene una larga historia en la producción de vehículos híbridos de alta calidad. El Camry Hybrid es un híbrido realmente agradable y exclusivo. El nivel de equipamiento XLE es difícil de superar. Sí, el Honda Accord Hybrid tiene más campanas y silbatos que su modelo equivalente. Pero buena suerte para que reciba el servicio adecuado si tiene fallas importantes con el tren de transmisión híbrido o los sistemas de salida de carril y frenado asistido. El interior del Camry Hybrid XLE es extremadamente agradable, especialmente los asientos de cuero con calefacción. La función del asiento eléctrico sería mejor si tuviera memoria para ajustes para diferentes conductores, pero no la tiene. El sistema de entretenimiento es agradable. El sistema de sonido JBL es genial. Pero el sistema de navegación GPS Scout que funciona con su teléfono celular todavía tiene errores. Y si está usando el GPS en carreteras secundarias y pierde la señal de su teléfono celular, Necesitará las direcciones de MapQuest si no sabe adónde se dirige. Garmin sigue siendo el mejor sistema para GPS. ¿Por qué Toyota no interactuó con ellos para permitir voz y mapas a través del sistema de la aplicación Entune? Hasta ahora, la experiencia de manejo ha sido excelente y el consumo de gasolina ha sido de 39 a 40 mpg como se anuncia. Mientras escribo esta reseña, acabo de pasar 1000 millas. Así que todavía es demasiado pronto para juzgar la fiabilidad. Este coche es conducido principalmente por mi esposa. Me preocupaba que pudiera no ser cómodo para mí en un viaje. Hicimos nuestro primer viaje el fin de semana pasado y me sorprendió gratamente. Conduje todo el tiempo y no sentí ninguna fatiga al conducir. ¡El asiento se mantuvo cómodo y llegué sin dolor de espalda! ¿Toyota interactúa con ellos para permitir voz y mapas a través del sistema de la aplicación Entune? Hasta ahora, la experiencia de manejo ha sido excelente y el consumo de gasolina ha sido de 39 a 40 mpg como se anuncia. Mientras escribo esta reseña, acabo de pasar 1000 millas. Así que todavía es demasiado pronto para juzgar la fiabilidad. Este coche es conducido principalmente por mi esposa. Me preocupaba que pudiera no ser cómodo para mí en un viaje. Hicimos nuestro primer viaje el fin de semana pasado y me sorprendió gratamente. Conduje todo el tiempo y no sentí ninguna fatiga al conducir. ¡El asiento se mantuvo cómodo y llegué sin dolor de espalda! ¿Toyota interactúa con ellos para permitir voz y mapas a través del sistema de la aplicación Entune? Hasta ahora, la experiencia de manejo ha sido excelente y el consumo de gasolina ha sido de 39 a 40 mpg como se anuncia. Mientras escribo esta reseña, acabo de pasar 1000 millas. Así que todavía es demasiado pronto para juzgar la fiabilidad. Este coche es conducido principalmente por mi esposa. Me preocupaba que pudiera no ser cómodo para mí en un viaje. Hicimos nuestro primer viaje el fin de semana pasado y me sorprendió gratamente. Conduje todo el tiempo y no sentí ninguna fatiga al conducir. ¡El asiento se mantuvo cómodo y llegué sin dolor de espalda! Todavía es demasiado pronto para juzgar la fiabilidad. Este coche es conducido principalmente por mi esposa. Me preocupaba que pudiera no ser cómodo para mí en un viaje. Hicimos nuestro primer viaje el fin de semana pasado y me sorprendió gratamente. Conduje todo el tiempo y no sentí ninguna fatiga al conducir. ¡El asiento se mantuvo cómodo y llegué sin dolor de espalda! Todavía es demasiado pronto para juzgar la fiabilidad. Este coche es conducido principalmente por mi esposa. Me preocupaba que pudiera no ser cómodo para mí en un viaje. Hicimos nuestro primer viaje el fin de semana pasado y me sorprendió gratamente. Conduje todo el tiempo y no sentí ninguna fatiga al conducir. ¡El asiento se mantuvo cómodo y llegué sin dolor de espalda!

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

El mejor viaje híbrido, hace sonreír a este conductor

Bob cerca de Woodstock, 22/07/2017

actualizado el 31/01/2023
2017 Toyota Camry Hybrid XLE 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Tengo amigos con otros híbridos, como el Prius. Pero mi Camry XLE híbrido se siente como de calidad. Tranquilo. Sólido. Paseos como un viejo Buick o Caddie. Se siente como un gran viaje en automóvil pero obtiene 41 mpg. Después de 18 meses y 20 000 millas, tengo muchos elogios para este auto, pero solo una queja. El sistema de voz de navegación GPS apesta. Horrible reconocimiento de voz. Siempre toma varios intentos antes de que entienda una dirección, o incluso entienda que quieres ir a una nueva dirección. Todo lo demás es maravilloso. La calidad de conducción, la comodidad, el silencio, incluso los asientos traseros se parecen más a los de una limusina que a los de un sedán mediano. Pero después de cinco Camry anteriores, estoy convencido de que el XLE es la única línea de equipamiento que se puede obtener. El XLE híbrido. La única pena es un baúl un poco más pequeño, pero aún así es más. Adecuado. ACTUALIZACIÓN: Ahora tiene cinco años. Todavía me encanta, todavía no hay problemas en absoluto.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Coche bien, funcionamiento de manuales/electrónica mal. 2017

LB, 12/11/2016
2017 Toyota Camry Hybrid XLE 4dr Sedan (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
15 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Hay mucho en este automóvil, pero el concesionario no se molesta en explicar cómo funciona la mayoría de las cosas, al menos nuestro concesionario no lo hizo. Y los manuales son terribles, especialmente el de navegación/radio/medios. Presumiblemente mal traducido del japonés. Tiene funciones tan ingeniosas como para apagar un nivel de atenuación automática, oprimir el interruptor de brillo 9 veces mientras mantiene presionado algo más. Y buena suerte en un lavado de autos donde el abridor automático de cerraduras de puertas puede sufrir un cortocircuito a menos que deshabilite la llave y la aleje de la puerta. Otras cosas, como tener la llave para abrir y cerrar la ventana y el techo corredizo, deben ser realizadas por el distribuidor (que no se molesta en preguntar). El ajuste de asiento de 8 posiciones es agradable, pero no se puede programar en la configuración, por lo que debe reajustar todo cada vez que cambia de conductor (hace muchos años que no tengo un auto que no haga esto). Así que tengo quejas sobre cosas que podrían y deberían haber sido tratadas fácilmente por la empresa y el distribuidor. Pero hasta ahora (2000mi) no tengo ninguna queja sobre las cosas importantes como su funcionamiento.

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