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Modelo 2017 Subaru Impreza Hatchback Reviews y Opiniones
1er Subaru y es genial! PROBLEMAS CON LA TECNOLOGÍA
Samantha Courtney, 28/01/2017
actualizado el 02/08/2017
2017 Subaru Impreza 2.0i Sport 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl CVT)
71 de 73 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener Hondas, Toyotas y un Nissan, probamos este vehículo por capricho. Estábamos tratando de reemplazar un Nissan Versa que era extremadamente amigable con la gasolina, pero no muy bueno en la carretera interestatal. Probamos el Corolla, el Mazda 3 y el Impreza de forma consecutiva. La transmisión CVT fue sorprendentemente receptiva y no hizo que el motor produjera el horrible zumbido que he escuchado en otros autos. El manejo también fue fantástico. Entre el AWD y el motor bóxer, el automóvil simplemente se sienta en la carretera. La experiencia en general fue muy atractiva. No sé si alguna vez podré volver a Toyota y Honda. Desde el concesionario Subaru hasta el auto en sí, me quedé impresionado. Ahora llevamos seis meses desde que somos propietarios de Subaru y estamos de acuerdo en que nunca volveremos a comprar la primera generación de un Subura. Continuamente experimentamos problemas con nuestro sistema de parlantes, que incluyen: * Nuestro parlante trasero estaba haciendo un crujido y después de algunas semanas de pedir piezas nuevas, descubrieron que en realidad era el amplificador. * Cada vez que ignoramos una llamada a través del sistema de audio, la interfaz se silencia y no podemos escuchar ninguna llamada telefónica, emisora de radio, etc. No hay una manera fácil de solucionar el problema. Incluso después de apagar el automóvil y volver a encenderlo, todavía está congelado. * A veces experimentamos un problema en el que nuestro volumen se congela y no puedes subirlo o bajarlo. No hay una manera fácil de solucionar el problema. Incluso después de apagar el automóvil y volver a encenderlo, todavía está congelado. * A veces experimentamos un problema en el que nuestro volumen se congela y no puedes subirlo o bajarlo. No hay una manera fácil de solucionar el problema. Incluso después de apagar el automóvil y volver a encenderlo, todavía está congelado. * A veces experimentamos un problema en el que nuestro volumen se congela y no puedes subirlo o bajarlo.
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Que diferencia hace un año
Criticón, 25/01/2017
actualizado el 29/01/2018
2017 Subaru Impreza 2.0i Limited 4 puertas Hatchback AWD (2.0L 4cyl CVT)
61 de 63 personas encontraron útil esta reseña
Problemas graves con el sistema electrónico. Cuando compramos este auto, nos encantó, pero los problemas recurrentes con el sistema electrónico lo han convertido en una fuente de estrés. Cuando compramos el auto hace aproximadamente un año, no tuvimos problemas durante los primeros tres o cuatro meses. Luego, la radio seguía entrando y saliendo, y las presintonías seguían desapareciendo. En la primavera de 2017 llevamos el coche al concesionario, pero no pudieron encontrar el problema. Aproximadamente un mes después, llevamos el automóvil a su servicio de seis meses y les dijimos que todavía teníamos problemas con la radio. Una vez más, el distribuidor no pudo diagnosticar el problema. Aproximadamente un mes después, llevamos el automóvil por problemas continuos con el sistema Starlink, Android Auto y la radio. El concesionario dijo que como era la tercera vez que llevábamos el auto por un problema recurrente, contactarían a Subaru de América. En ese momento, la luz de advertencia de Starlink seguía encendiéndose. Más tarde ese mes volvimos a llevar el auto debido a estos problemas electrónicos continuos. El distribuidor nos dio un préstamo. Nuestro automóvil estuvo en el taller durante tres semanas, tiempo durante el cual el distribuidor reemplazó la unidad principal. A finales de 2017 los problemas electrónicos se reanudaron de forma intermitente. Los problemas parecían ocurrir cuando la temperatura estaba por debajo del punto de congelación. En enero, llevamos el automóvil a un servicio de rutina y mencionamos los últimos problemas electrónicos, y nos dijeron que una nueva actualización de software debería solucionar esos problemas. Mantenemos los dedos cruzados. Para crédito de Subaru, la compañía nos ha dado una garantía extendida (siete años o 100,000 millas, $0 de deducible Gold Plus Subaru Added Security Plan) debido a todos los problemas electrónicos que tenemos. he tenido con este coche. Estamos considerando reemplazar un automóvil de 11 años y estamos en un dilema sobre si considerar un Subaru. Una de las razones por las que compramos el Impreza es por la buena reputación de confiabilidad que anteriormente tenía Subaru. Pero debido a nuestra experiencia con el sistema electrónico y la débil aceleración, estamos considerando otros fabricantes además de Subaru.
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Coche sólido y divertido
JMW, 21/04/2017
2017 Subaru Impreza 2.0i Sport 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl 5M)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa y yo fuimos propietarios de vehículos cívicos durante más de 13 años cada uno. Obtuvo un Crosstrek hace unos años, que hasta ahora ha sido muy bueno para nosotros. Entonces, cuando mi Civic comenzó a quedarse más tiempo del esperado, decidí incluir a Subaru en mi búsqueda. También probé un honda civic y un toyota corolla. Si bien el Subaru no tiene exactamente la aceleración más potente, la más lenta de este grupo, en mi opinión, es el más divertido de conducir. La versión deportiva tiene una suspensión afinada de manera diferente y una relación de dirección más ajustada. Combine estas funciones con la tracción en todas las ruedas y lo que obtiene es un automóvil que simplemente desea conducir. Subaru también actuó junto con el interior. La visibilidad en el subaru es excelente (el corola también es bueno). Sin embargo, faltaba la visibilidad trasera del cívico debido a la parte trasera agresivamente inclinada del automóvil. Más,
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