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Modelo 2017 Mazda 3 Hatchback Opiniones y Reviews
Este es mi Segundo Mazda 3 GT. El primero fue un 2015.
Tom T, 11/04/2017
actualizado el 19/05/2017
2017 Mazda 3 Gran Touring 4dr Hatchback (2.5L 4cyl 6M)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de comprar este auto hace dos semanas después de haber pasado un año y medio con el 2015. Y arreglaron lo único que no me gustó del 2015. El RUIDO. Después de haber conducido el coche anterior durante 30.000 millas, había llegado al punto en que los viajes por carretera estaban fuera de cuestión debido al ruido de la carretera. El 2017 es mucho más tranquilo y ligeramente más sereno. Además, ambos tienen características de manejo notables, pero conducir el 2017 es como conducir sobre rieles. Este nuevo auto tiene una transmisión manual en lugar de la automática del 2015. Por muy buena que sea la transmisión automática en el otro automóvil, conducir un automóvil de 4 cilindros con una transmisión automática de seis velocidades se convirtió en un ejercicio para encontrar rápidamente el botón de modo deportivo y usar las paletas de cambios para aproximarse a algún tipo de conducción civilizada. Todavía tiene todas las cualidades que me hacen amar este auto. Buena apariencia, hermoso interior, manejo increíble, excelente calidad de construcción y debido a que es tan fácil de estacionar, es uno de los mejores autos urbanos que he manejado. Sin embargo, los asientos pueden ser un desafío para los discapacitados horizontales. Actualizar – Promedio MPG está sentado en 30.5 principalmente en conducción en ciudad. ACTUALIZACIÓN: El viaje a Eureka Springs y un viaje a Denver se realizaron sin problemas. Los asientos son buenos para conducir largas distancias.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
’17 Mazda3 GT
Arrón Martínez, 08/02/2017
2017 Mazda 3 Gran Touring 4dr Hatchback (2.5L 4cyl 6M)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
En primer lugar, ¡tiene un manual adecuado de 6 velocidades! Solo lo he tenido un par de semanas, por lo que todavía no puedo hablar de su confiabilidad a largo plazo. Dicho esto, cambié un Audi A4 Quattro por el Mazda y fue la mejor decisión relacionada con el automóvil que he tomado. Si bien extraño la forma en que el turbo me empujó hacia el respaldo del asiento y la brillante tracción total, el Mazda lo compensa en todos los demás aspectos. Tiene una relación potencia-peso más alta que la del Audi, y las 185 libras-pie de torque que produce realmente hacen que el peso ligero se ponga en marcha. Sin mencionar que los 184 hp son suficientes para causar una pequeña cantidad de torsión en la dirección cuando lo hace funcionar con sus cambios manuales. El Mazda tiene un mejor interior, asientos más cómodos, un mejor sistema de sonido (tengo el Bose de 9 plazas) y, por lo demás, está igual de bien equipado. ¡Y por mucho menos dinero! Como, la mitad. El Mazda’ El manejo es excelente, gira como si estuviera sobre rieles y el control de vectorización SkyActiv G es sutil y no intrusivo, pero sorprendente (conduzco mucho en carreteras de montaña). Los frenos son tan apretados y se detienen con la misma fuerza que el Audi. El aspecto es hermoso y los faros LED son excelentes. Realmente no tengo nada negativo que decir sobre este auto que no sea solo quisquilloso. Recomiendo encarecidamente este automóvil a cualquiera que esté buscando en esta clase. Definitivamente apuesta por el paquete de equipamiento de primer nivel. Obtiene la iluminación LED, la navegación y el volante con calefacción. (Lo cual es increíble a las 5:30 a. m. cuando hace 18 °) El aspecto es hermoso y los faros LED son excelentes. Realmente no tengo nada negativo que decir sobre este auto que no sea solo quisquilloso. Recomiendo encarecidamente este automóvil a cualquiera que esté buscando en esta clase. Definitivamente apuesta por el paquete de equipamiento de primer nivel. Obtiene la iluminación LED, la navegación y el volante con calefacción. (Lo cual es increíble a las 5:30 a. m. cuando hace 18 °) El aspecto es hermoso y los faros LED son excelentes. Realmente no tengo nada negativo que decir sobre este auto que no sea solo quisquilloso. Recomiendo encarecidamente este automóvil a cualquiera que esté buscando en esta clase. Definitivamente apuesta por el paquete de equipamiento de primer nivel. Obtiene la iluminación LED, la navegación y el volante con calefacción. (Lo cual es increíble a las 5:30 a. m. cuando hace 18 °)
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 17 )( 1 )
Valor con algunas ventajas: primeras impresiones
Darrell Shultz, 19/11/2016
2017 Mazda 3 Grand Touring 4 puertas Hatchback (2.5L 4cyl 6A)
40 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil hace tres días y le he recorrido poco más de 100 millas, por lo que esta es realmente una revisión de primeras impresiones. Compramos este auto para reemplazar un pequeño SUV. Necesitábamos kilometraje de gasolina por espacio y esto parecía una muy buena opción. El motor: con el 2,5 litros pisas el acelerador y realmente responde. Hice una prueba de manejo extendida del motor 2.0 y aunque tuvo una buena excelencia, el punto óptimo parecía estar siempre rezagado. El 2.5 es una gran mejora y, si su presupuesto lo permite, es imprescindible. Aceleración suave y un poco de patada para un 4 cilindros. ¿Se mantendrá al día con las escotillas pequeñas que tienen turbocompresores o 300 hp? No, pero si quieres eso, probablemente estés buscando otros autos, por un poco más de dinero. El interior: compramos el Grand Touring con la mayoría de las opciones y, aunque el diseño es diferente al de un automóvil normal, ya puedo ver que está logrando el objetivo de Mazda de mantener la vista en la carretera. Con los controles para casi todo en la consola en lugar de en el tablero, puede manipular la navegación y la radio principalmente al tacto. Es muy intuitivo y tiene una interfaz estilo teléfono inteligente/iPhone. La pantalla de avisos parecía un poco exagerada, pero ya me empezó a encantar. Si Mazda pudiera agregar un reconocimiento de controlador preestablecido para que no tuviera que cambiarlo manualmente cada vez que ingresa un nuevo controlador, sería genial, pero se necesitan 10 segundos para manipularlo. El cuero es mucho más agradable de lo que cabría esperar de una escotilla de nivel medio y el interior del auto grita calidad. Con automático todo; limpiaparabrisas con sensor de lluvia, faros automáticos, ¡incluso las cerraduras automáticas de las puertas con la llave inteligente este automóvil se destaca y tiene asientos con calefacción! La función activada por voz parece funcionar muy bien, la pantalla táctil de 7 pulgadas es muy fácil de ver y el estéreo Bose de 9 altavoces suena muy bien. El nuestro tiene Nav, pero eso no fue un punto de venta. En el mundo actual, la mayoría de nosotros llevamos Nav en el bolsillo, pero es fácil de usar. El exterior: el estilo es muy llamativo. ¡Tenemos la mica azul eterna y realmente resalta! Teníamos la opción de esto o blanco y el azul me hizo parecer más largo. Con ventanas bien teñidas, tiene excelentes líneas y las llantas de 18 pulgadas son agradables, es posible que algunos deseen actualizarlas, pero no será necesario. Si compra un nivel de equipamiento menor con ruedas de acero, es imprescindible que las ruedas Mazda de serie maten el aspecto de este automóvil, pero se ajustan a su presupuesto. En mi opinión, la marcha está a la altura de este tipo de coche. ¿Se sentirá como un SUV? No, conduces con neumáticos de perfil bajo para que sientas la carretera, pero es razonable para un automóvil de este tipo. Lo único que no me encantó fue el piso del espacio de carga. Por lo general, el repuesto está debajo del área de carga y también está en este. La mayoría de los autos tienen una pieza o tela delgada cubierta de madera o plástico entre ellos y le da al área de carga un piso sólido. Tiene una tela gruesa que se asienta directamente sobre la espuma de poliestireno que rodea el repuesto. Simplemente se siente barato. Puedo intentar agregar algo intermedio para reafirmarlo. En general, este automóvil satisface nuestras necesidades y estaba dentro de nuestro presupuesto. 