ventajas
Contras
Modelo 2017 Kia Sportage SUV Opiniones y Reviews
Y el ganador es
Gary, 11/09/2016
actualizado el 19/03/2018
2017 Kia Sportage EX 4 puertas SUV AWD (2.4L 4cyl 6A)
230 de 236 personas encontraron útil esta reseña
Actualización de trece meses: supongo que si tuviera que cambiar el título, lo cambiaría a “Y el ganador sigue siendo” el Kia Sportage. Cada superficie interior y exterior todavía se ve totalmente nueva. La dinámica de conducción del coche es tan nítida como el día que lo compré. El volante y la parte delantera siguen perfectamente alineados. Ni un traqueteo ni vibración por ningún lado. Aunque mis autos más recientes han sido Hondas, he tenido dos BMW y un Mercedes 300E y con el tiempo muestran y sienten su edad. A los 13 meses no hay ni una pizca de eso en el Sportage. Como he dicho dos veces antes, cada vez que me subo al coche espero con ansias la experiencia de conducción. Eclipsa todo lo demás en la categoría excepto en la milla de gasolina Actualización de siete meses: según mi revisión original, el Sportage 2017 es excepcional en todos los sentidos. Si te gusta conducir y estás en el mercado de un SUV compacto, no hay nada más en este rango de precio, que use gasolina regular sin plomo que incluso se acerque al placer de conducir el Sportage. Cada mañana, 7 meses después, sigo deseando sacarlo a la carretera. El auto tiene una hermosa silueta que nunca me canso de mirar. Los asientos del EX son extremadamente cómodos. El automóvil es fácil de estacionar y tiene muchos caballos de fuerza para llevarlo a la carretera de manera segura. El automóvil es súper silencioso, al menos en comparación con mis Honda CRV anteriores. Las funciones de seguridad y la cámara que vienen con el paquete EX Premium funcionan perfectamente, al igual que toda la interfaz multimedia para facilitar las conexiones a su teléfono celular o Ipad. El vehículo es sólido como una roca, no chirría ni traquetea en ninguna parte. Comprar un auto es algo totalmente subjetivo pero si como yo, hay o hubo renuencia a probar un automóvil coreano en lugar de un vehículo japonés fabricado en Estados Unidos o Canadá… Creo que con 2017 toda la línea de Kia muestra una profundidad de calidad, rendimiento y sofisticación de diseño que Honda, Mazda , Toyota y Subaru simplemente no sienten que necesitan dar un paso al frente. Recomendaría encarecidamente que incluya tanto el Sportage en su lista de prueba de manejo. Voy a la tercera semana con mi Sportage EX 2017 con AWD y el paquete EX Premium y lo disfruto muchísimo. Había comprado el Kia con el Honda CRV y el Mazda CX5. Además del millaje de gasolina, la CRV carece de todas las categorías, desde la calidad de conducción hasta el manejo, el silencio en la carretera, la electrónica y el lenguaje de diseño. En términos de diseño, el enfoque de Honda es agregar 4 piezas de cromo falso y llamarlo una actualización de mitad de ciclo. Tuve un alquiler de CRV 2016 durante 10 días y encontré que la CVT es otro intento de Honda de convencernos de que valía la pena sacrificar cualquier placer en la experiencia de manejo por el consumo de combustible y simplemente no es así. He sido propietario de un Honda en 6 ocasiones, incluidos 3 CRV, y si el Kia ofrece la confiabilidad que espero, probablemente esos serán mis últimos Honda. El Mazda CX5 Touring con AWD aparentemente era una alternativa menos costosa y atractiva al Kia a pesar de ser una tecnología de 4 años, al menos hasta que te sientes un poco bajo la piel. Consulte las 61 quejas en el sitio web de NHSTA para el CX5 2016, la mayoría de las cuales se centran en fallas catastróficas de la transmisión. De hecho, mire los blogs de todo el mundo, incluidos Nueva Zelanda y Australia, es un problema mundial. Y tomando prestado directamente de la película Fight Club, Según el manual antiguo de GM y las directivas de Ford Pinto, Mazda ha tomado la posición de que es más barato poner en peligro a sus clientes CX5 que reorganizar y solucionar el problema. Todo lo que un representante de Mazda pudo decir sobre las fallas en la transmisión fue: el problema generalmente no le sucede dos veces a la misma persona. Si eso no fuera suficiente para desanimarme, está la extraña ergonomía interior del vehículo con la ubicación del portavasos demasiado atrás y, por lo tanto, imposible de usar para su GPS, la poca visibilidad hacia atrás y la ubicación del reposabrazos. También conduje, para mi gran decepción, el problema por lo general no le sucede dos veces a la misma persona. Si eso no fuera suficiente para desanimarme, está la extraña ergonomía interior del vehículo con la ubicación del portavasos demasiado atrás y, por lo tanto, imposible de usar para su GPS, la poca visibilidad hacia atrás y la ubicación del reposabrazos. También conduje, para mi gran decepción, el problema por lo general no le sucede dos veces a la misma persona. Si eso no fuera suficiente para desanimarme, está la extraña ergonomía interior del vehículo con la ubicación del portavasos demasiado atrás y, por lo tanto, imposible de usar para su GPS, la poca visibilidad hacia atrás y la ubicación del reposabrazos. También conduje, para mi gran decepción, … the Hyundai Tuscon which at least for 2017 had probably the worst, under powered, turbo engine I’ve ever experienced. I can’t believe that anyone in Hyundai top management even bothered to drive the car before they green lighted it. You hit the gas, Nothing happens for 2-3 seconds and the the vehicle begins to move. A total disaster of an engine.
The Sportage reminds me in a general way of the Audi Q5. It drives and feels planted like a German car. When you close the doors it sounds like a German car. Its nice to know that Peter Schreyer and the engineers he works with instilled more then a look into the vehicle. All the electronics and infotainment work well and are user friendly. The back up camera, rear traffic avoidance and blind spot monitoring are great. Sound quality on the radio us better then expected. Rearward visibility is excellent. At least on paper, the Magna AWD system with locking differential is probably the most sophisticated and capable on the market other then the Quattro and Subaru systems.
So all in and all, I’m very pleased with the vehicle and enjoy driving it.
The Sportage reminds me in a general way of the Audi Q5. It drives and feels planted like a German car. When you close the doors it sounds like a German car. Its nice to know that Peter Schreyer and the engineers he works with instilled more then a look into the vehicle. All the electronics and infotainment work well and are user friendly. The back up camera, rear traffic avoidance and blind spot monitoring are great. Sound quality on the radio us better then expected. Rearward visibility is excellent. At least on paper, the Magna AWD system with locking differential is probably the most sophisticated and capable on the market other then the Quattro and Subaru systems.
So all in and all, I’m very pleased with the vehicle and enjoy driving it.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 230 )( 6 )
¡Mi Sportage es sexy!
Ryan Zilker, 25/04/2016
2017 Kia Sportage SX 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A)
75 de 76 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi Sportage SX 2017 (FWD) durante 4 semanas y 1500 millas. Me encanta. Tenía un Honda CR-V[ibrate] 2015. El Sportage se siente como una actualización con todas las características de lujo y tecnología, el motor turbo, el interior silencioso, el mejor sistema de sonido, el manejo mejorado. Se supone que Honda es el rey de la confiabilidad: tuve problemas y los distribuidores no estaban dispuestos a descubrir las causas. Como cliente leal de Honda (he tenido 5), estaba nervioso por mudarme a Kia. Hasta ahora, todo bien. Estoy muy feliz de haber hecho el cambio. Los ingenieros de Kia parecen estar realmente tratando de sacar un vehículo de calidad, y hasta ahora con el Sportage, lo han hecho. Asientos cómodos, dinámica de conducción atractiva. Honestamente, se siente un poco como una versión adulta de mi VW GTI 2010. Mis amigos me han estado molestando por mudarme a un Kia… hasta que se montan en él y lo conducen. Están sorprendidos. Mis únicas quejas hasta ahora son la eficiencia del combustible (o la falta de ella) y la dirección entumecida.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 75 )( 1 )
Todavía amo mi Sportage después de 2 1/2 años
Jim V, 06/09/2016
actualizado el 06/03/2019
2017 Kia Sportage SX 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
58 de
