[Modelo] 2017 Jeep Renegade SUV Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2017 Jeep Renegade SUV Opiniones y Reviews

1 de 5 estrellas

Un recuerdo esperando a suceder

Rory Airhart, 29/03/2018
2017 Jeep Renegade Sport 4dr SUV 4WD (1.4L 4cyl Turbo 6M)
49 de 51 personas encontraron útil esta reseña
Se apaga completamente mientras conduce en la autopista. Tres veces. Una vez me dijeron que era necesario reiniciar la computadora. Tres meses después, no pudieron encontrar un problema. La tercera vez, unas tres semanas después, me dijeron que necesitaba una actualización de software. Pero me comuniqué con la empresa y resultó que necesitaba varias actualizaciones. Pero sospecho que es algo mucho más importante. Y según el sitio web de la NHTSA, mis problemas son demasiado comunes y existe un grave peligro aquí. Ser chocado por detrás en la autopista porque no hay advertencia de cuándo sucederá es inevitable. El automóvil que se lanza hacia adelante mientras el freno está presionado ya ha causado algunos accidentes con otros propietarios. El concesionario de Wooster, Ohio, tiene un pésimo servicio de subasta. Estoy gmdwaling con la empresa en este momento. Nadie parece saber lo que está pasando y el contacto con ellos no es oportuno ni se da cuando se prometió.

Seguridad
1 de 5 estrellas
Tecnología
1 de 5 estrellas
Actuación
1 de 5 estrellas
Interior
2 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
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1 de 5 estrellas

CORRE DEL TRAILHAWK

ae fin, 23/01/2017
2017 Jeep Renegade Trailhawk 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A)
83 de 93 personas encontraron útil esta reseña
Tuve mi Trainlhawk tres semanas antes de que fuera al departamento de servicio por primera vez. Los asientos con calefacción se encendieron solos sin luz de advertencia. Reprogramaron el auto. Tres días después, el sistema de navegación no funcionaba, por lo que ordenaron uno nuevo. Una semana después, mientras se detenía en un semáforo en rojo, el automóvil no aceleraba cuando cambiaba el semáforo. El Jeep había muerto y todas las funciones interiores seguían funcionando y no sentí que el Jeep se apagara. Afortunadamente en la hora pico no fui golpeado por detrás. El concesionario ahora ha tenido mi Jeep por 3 semanas, sin poder averiguar por qué murió en el tráfico. Huye de este vehículo. Este es un problema sistémico, con muchas quejas en el sitio web de la NHTSA. Jeep corporativo no tiene solución para los problemas de este vehículo.

Seguridad
1 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
1 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
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Valor
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5 de 5 estrellas

Una verdadera joya de trato

Paulson, 29/01/2019
2017 Jeep Renegade Sport 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6M)
16 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Mi consejo más sincero: conseguir el manual 2wd. En serio, esta es la iteración más liviana, rápida, simple, confiable y divertida de conducir de este vehículo. Lo sé, necesitas awd para atravesar la lluvia y la nieve. No, en realidad no lo haces. Despierta y deja de ver comerciales de Subaru. Vi 3 autos en la zanja durante nuestra tormenta de nieve el sábado pasado. y todos eran vehículos 4×4/4×4. ¿Eres un auténtico todoterreno? Bien, deja de leer esto y compra un Wrangler. Para el otro 99%, este auto está bien. Lo mejor de todo, fue $23K MSRP y con incentivos de fábrica y distribuidor lo obtuve por $8K de descuento. ¡Es una locura para un vehículo completamente nuevo de esta clase! Es básicamente una escotilla caliente construida en Italia hábilmente disfrazada como un SUV cuadrado. Es silencioso a velocidad de crucero, alcanza una velocidad máxima de más de 120 mph, se maneja asombrosamente bien, es muy espacioso para un SUV subcompacto y la transmisión manual es un placer de usar. He tenido el mío durante 1 año y 23K millas. Hasta ahora he gastado solo $90 en mantenimiento (cantidad de 3 cambios de aceite a $6/filtro a través de Ebay y 12 cuartos de aceite sintético a $3/qt en la tienda Farm & Fleet). Acabo de derrochar y renovar mi suscripción a SXM ya que el pequeño Jeeplet es muy barato de operar. Solo he usado gasolina de 89 octanos y tengo un promedio de 27 mpg combinado con más de 34 mpg en la carretera si conduzco a 65 mph. No hay nada que no amar. Además, mi esposa y mis hijos también lo disfrutan mucho. Ve a comprar uno antes de que se acaben todos los manuales. Acabo de derrochar y renovar mi suscripción a SXM ya que el pequeño Jeeplet es muy barato de operar. Solo he usado gasolina de 89 octanos y tengo un promedio de 27 mpg combinado con más de 34 mpg en la carretera si conduzco a 65 mph. No hay nada que no amar. Además, mi esposa y mis hijos también lo disfrutan mucho. Ve a comprar uno antes de que se acaben todos los manuales. Acabo de derrochar y renovar mi suscripción a SXM ya que el pequeño Jeeplet es muy barato de operar. Solo he usado gasolina de 89 octanos y tengo un promedio de 27 mpg combinado con más de 34 mpg en la carretera si conduzco a 65 mph. No hay nada que no amar. Además, mi esposa y mis hijos también lo disfrutan mucho. Ve a comprar uno antes de que se acaben todos los manuales.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas

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