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Modelo 2017 Jaguar F-PACE Diésel Reseñas de los consumidores
Bien parecido, divertido de conducir, buena confiabilidad
Okomfo, 09/09/2017
actualizado el 12/09/2019
2017 Jaguar F-PACE 20d R-Sport 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
37 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Tuve que pedir el F-Pace R-Sport a la fábrica en Inglaterra porque no podía encontrar las opciones que buscaba en los concesionarios de mi zona. Este R-Sport 2.0d tiene buena apariencia, excelente torque, diversión de conducir y un increíble consumo de gasolina: 37 mpg en ciudad y 40 mpg en carretera. Hubo algunos problemas iniciales con la confiabilidad relacionados con la luz de control del motor y el aire acondicionado. Estos fueron reparados en el concesionario. He tenido este vehículo durante más de 2 años y estoy muy satisfecho con él. Todos los problemas iniciales que tuve después de tener el vehículo parecen haber desaparecido. Ahora tengo 12 000 millas y el vehículo funciona muy bien y estoy muy contento con él. Recomendaré este F-Pace R-Sport como compra.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 37 )( 0 )
20 D -180 hp mucho mejor de lo que piensas
Rick de Montreal, 30/11/2016
2017 Jaguar F-PACE 20d 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
117 de 123 personas encontraron útil esta reseña
somos de Montreal Canadá y compramos nuestro 20D -R Sport hace aproximadamente 3 semanas e hicimos nuestro viaje habitual desde Montreal a Phoenix Arizona para pasar el invierno en casa. Tener que ordenar este SUV sin conducir el 20D fue un poco aterrador después de probar el manejo del 35T; pensé que el 180 HP tendría poca potencia, ruidoso y sin aceleración, especialmente cuesta arriba. Guau, alguna vez me sorprendió con mi primer diésel. El torque realmente hace todo el trabajo sin esfuerzo. Es lo suficientemente rápido. Conduciendo a velocidades de 75-82 mpg — con 600 libras de equipaje en la parte trasera durante 10-14 horas al día — obtuvimos 35-41 mpg — bastante increíble. Una vez que pasó un automóvil a 75 mpg, la excelencia fue tan buena que en cuestión de segundos estaba en 96 mpg. Viniendo de Montreal, donde los precios de la gasolina oscilan entre $ 4 y 5 por galón, el rendimiento de la gasolina fue un factor en la compra de este automóvil. He sido propietario de un SUV Lexus RX y NX durante 17 años y necesitaba un cambio: se estaban volviendo un poco aburridos y su navegación es tan mala que llevaba un Garmin en todo momento, me llevaría por el camino equivocado o me sacaría de mi camino muchas veces: el sistema de navegación Jag fue increíble e incluso le dijo que se preparara para salir a la derecha o a la izquierda, en 2 millas, lo que le dio suficiente tiempo para entrar en el carril correcto, nunca se perdió una salida o entró en pánico para llegar rápidamente a la salida. Los asientos son tan cómodos que diría que son iguales al Lexus RX y superiores al NX más pequeño: NUNCA me dolió la espalda ni el trasero, incluso después de estar en el auto durante 14 horas. Los asientos ajustables en 14 posiciones valen la pena. El automóvil se maneja sin problemas y siente que está conduciendo el automóvil con las 4 PATAS en la carretera, no conduciendo un automóvil que está sobre las 4 ruedas. He visto y leído casi todas las reseñas de este automóvil y las pocas quejas que surgieron no son problemas: los controles de las ventanas están en la parte superior, no es un problema, ¿con qué frecuencia baja las ventanas? Y estropearía el diseño de las puertas interiores, entonces se verían como cualquier otro automóvil. La navegación estándar es excelente y fácil de usar, no es necesario actualizarla. Además, mi esposa puede usarlo y buscar cosas mientras conducimos donde Lexus y muchos otros lo bloquean (nuevamente, necesito un Garmin en mi Lexus para que no tenga que detenerse). El estéreo base a 380 vatios es increíble. -no necesitas 825 watts. Algunos dijeron que los plásticos interiores parecían baratos. No vi ninguna diferencia entre el Jaguar y el Lexus que importaría. Si es así, no puedes verlos de todos modos. con todos mis SUV Lexus’ S –Tengo 5 de ellos a lo largo de los años y ninguno funcionó. La posición de manejo es fantástica: se puede ver el frente y los costados del automóvil; este es el único SUV que mi esposa puede conducir donde realmente puede ver el frente y los costados, otros SUV, todo lo que vio fue el vidrio fuera del frente, lo que hace que sea más difícil juzgar las distancias al girar o estacionar. El 20D es muy silencioso y después de conducir Lexus durante 17 años con tranquilidad y comodidad, eso es lo que quieres en un automóvil de lujo, así que prefiero el 20d sobre el 35T –que es bastante ruidoso debido a su potencia adicional y sistema de escape–suena deportivo y es más rápido–pero si manejas así pagarás en las bombas y probablemente también obtengas algunas multas adicionales–no De todos modos, no conduzca autos así en el mundo real; si lo hace, pruebe el 20D en el modo Dynamic Sports, le brinda mucha aceleración y una conducción deportiva. Espero que este auto sea tan confiable como lo fue Lexus para mí: en 17 años y 5 SUV diferentes con Lexus, fui al concesionario solo una vez, por un traqueteo en el techo, por eso seguí comprándolos. —simplemente no podía soportar su sistema de navegación con el mouse y el dedo—en realidad era bastante peligroso usarlo mientras conducía para cualquier cosa, ya que controlaba el estéreo y otras cosas—El sistema táctil es tanto el Jaguar I más fácil y más rápido, al menos su pasajero puede usarlo para que pueda mantener la vista en la carretera. Gran trabajo Jaguar — si es tan confiable como yo No soportó su sistema de navegación con el mouse y el teclado para los dedos; en realidad, era bastante peligroso usarlo mientras conducía para cualquier cosa, ya que controlaba el estéreo y otras cosas. El sistema táctil es el Jaguar I mucho más fácil y rápido. al menos su pasajero puede usarlo para que pueda mantener la vista en el camino. Gran trabajo Jaguar — si es tan confiable como yo No soportó su sistema de navegación con el mouse y el teclado para los dedos; en realidad, era bastante peligroso usarlo mientras conducía para cualquier cosa, ya que controlaba el estéreo y otras cosas. El sistema táctil es el Jaguar I mucho más fácil y rápido. al menos su pasajero puede usarlo para que pueda mantener la vista en el camino. Gran trabajo Jaguar — si es tan confiable como yo … am used to–I will be a customer for a long time.–
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 117 )( 6 )
Combustible Mizer
Ricardo, 08/10/2017
actualizado el 17/10/2022
2017 Jaguar F-PACE 20d Prestige 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Increíble economía de combustible; actualmente recibe 34 mpg en ciudad y 40 mpg en carretera a 70 mph, calculado contra los recibos de combustible. La economía de combustible continúa aumentando a medida que se acumulan las millas, actualmente en 8500 millas. La opción sin costo de rines y neumáticos livianos de 18″ mejora en gran medida la conducción sin afectar el manejo. Recibe miradas en todos los lugares donde está estacionado. Excelente manejo en las montañas rurales de Tennessee. No hay problemas de confiabilidad hasta la fecha. Dudé en comprar, pero estoy totalmente satisfecho y lo haría hacerlo de nuevo. Actualización a las 16200 millas: el vehículo continúa impresionando con la economía de combustible y el costo de propiedad. ¡Lo compraría de nuevo en un abrir y cerrar de ojos! Actualización a las 22,000 millas: sigue impresionado con el rendimiento del vehículo; el consumo de combustible continúa mejorando -Un viaje reciente a 70 mph produjo 41.5 mpg El asiento del conductor sigue siendo el más cómodo de todos los autos que he tenido. Actualización a las 30,000 millas: el consumo de combustible continúa aumentando; Millaje en ciudad de hasta 36 mpg con retención en carretera de 39-40. La comodidad de conducción mejoró a medida que la suspensión se afloja ligeramente. 