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Modelo 2017 Hyundai Tucson SUV Opiniones y Reviews
SUV favorito
melanie, 09/11/2016
actualizado el 16/11/2017
2017 Hyundai Tucson Limited 4 puertas SUV AWD (1.6L 4cyl Turbo 7AM)
128 de 131 personas encontraron útil esta reseña
Probé la Rav4, CX-5, Escape y Santa Fe antes de decidirme finalmente por la Tucson. Mi vehículo anterior era un VW GTI, por lo que era importante para mí obtener algo que todavía se viera y se sintiera deportivo mientras lo conducía y este Tucson califica para todo eso. Si bien sentí que el CX-5 se manejaba un poco mejor en las curvas, el Tucson dio un andar suave y silencioso. La aceleración está ahí cuando la necesito, sin los golpes de una suspensión deportiva. Desafortunadamente, en Hyundai, para obtener un techo solar, uno debe comprar el modelo más alto (Limited-Ultimate) que también viene con navegación y asientos de cuero (¡con asientos traseros con calefacción)! Además, la cubierta de carga y los tapetes para todo clima no vienen de serie y pueden tener un precio elevado. Para mí, ¡las bonificaciones que vienen con el techo corredizo panorámico valieron el precio extra! Diré que he notado que esta transmisión de 7 velocidades puede tomar un tiempo para acostumbrarse. Al igual que mi transmisión GTI DSG, aunque es automática, a veces se SIENTE como manual. En pendientes y algunos escenarios de aceleración, la transmisión se ha retrasado para cambiar a la marcha correcta. Actualmente estoy investigando esto para ver si hay algo mal o simplemente algo a lo que acostumbrarse. Actualización: hubo algunas actualizaciones de software que Hyundai proporcionó con respecto a la transmisión y eso mejoró las cosas dramáticamente. Si bien siento que la aceleración es mejor que la de la mayoría de los SUV/Crossovers que probé, ¡todavía no funciona! como estaba acostumbrado con mi GTI, que es solo una expectativa poco realista para este tipo de vehículo y precio. Por ejemplo, si no Si continúa acelerando a través de una rampa de acceso de trébol de 4 hojas para llegar a la interestatal (y en su lugar toma la curva), lleva mucho tiempo alcanzar la velocidad, incluso si “el pedal está a fondo”. Creo que solo noté esto porque vengo del GTI, que fue MUY receptivo. Ahora que el clima es más fresco, a los pasajeros de los asientos traseros les encantan los calentadores de los asientos traseros, y todos parecen tener mucho espacio para las piernas. También me encanta el espacio adicional que obtengo cuando plegado los asientos. y todo el mundo parece tener mucho espacio para las piernas. También me encanta el espacio adicional que obtengo cuando plegado los asientos. y todo el mundo parece tener mucho espacio para las piernas. También me encanta el espacio adicional que obtengo cuando plegado los asientos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 128 )( 3 )
pesadilla de conducción en la ciudad
Pamela Anderson, 16/01/2019
2017 Hyundai Tucson Sport 4dr SUV (1.6L 4cyl Turbo 7AM)
26 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Podrías quedar atrapado en el tráfico mientras estás en medio de una intersección debido al desliz o retraso del turbo, el mismo escenario al incorporarte a la interestatal o al salir de tu garaje. Es el peor vehículo que he tenido porque no sé lo que va a hacer. ¡Habla sobre la ansiedad al volante! Estoy muy decepcionado y realmente apesta. Tengo que aguantar un año más antes de poder salir de esto. Hyundai necesita hacer esto bien para el cliente cuya seguridad está en juego debido a que su vehículo es tan inseguro y poco confiable. Como cliente anterior… el Elantra, el Entourage… no más Hyundai para mí.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 26 )( 0 )
Toneladas de investigación: calidad y valor en su máxima expresión
Juan Manzo, 08/02/2018
actualizado el 08/08/2018
2017 Hyundai Tucson SE 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl 6A)
42 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Ahora tengo el vehículo desde hace 8 meses. Me sigue gustando mucho el coche. Desde entonces hemos tenido un largo viaje con tres de nosotros en el coche. El coche estuvo cómodo durante todo el viaje de 10 horas en cada sentido. En realidad, había tres personas y un perro y todos estuvieron cómodos todo el tiempo. No tengo quejas, incluso del perro. Este es un viaje muy cómodo, tanto en el asiento delantero como en el asiento trasero. El millaje de gasolina en el viaje estuvo cerca de 30, lo cual fue realmente bueno. Alrededor de la ciudad es entre 21 y 22 y eso no es tan bueno, pero es lo que es. Dado que principalmente conduzco en la ciudad, esta es mi expectativa estándar. No tengo problema con la transmisión; es un poco en el lado funky. En parte, creo, se debe a que todos los autos nuevos parecen tener 6-7 marchas en lugar de las antiguas 3-4 marchas. La transición con la transmisión no es difícil; solo se necesita un poco de tiempo para acostumbrarse. Tengo el motor 2.0 y en su mayor parte está bien. Cuando se le desafía un poco, tiene poca potencia. La aceleración rápida no es un punto fuerte de este coche en absoluto. A veces la aceleración es muy lenta. Y cuando puse a 5 personas en el auto, mientras el auto funcionaba bien e hizo todo lo que se suponía que debía hacer, puedes sentir la tensión en el motor. Esto no es gran cosa para mí; por lo general somos solo yo o mi esposa y yo. Entonces, ¿estoy contento con el auto? Estoy encantado. Sigo contento con mi compra. Leí muchas reseñas de este tamaño de SUV y vi una gran cantidad de pruebas de manejo en YouTube. Tenemos un Subaru Forester que maneja mi esposa y es un buen auto; No me parece especialmente cómodo, pero ella lo hace. Entonces, usando eso como barómetro, así como también para probar el Honda CRV, el Toyota RAV 4 y el Tuscon, elegí el Tuscon. Era fácilmente el mejor precio y me gustaba más el auto. La Honda no me gustaba mucho en absoluto. Estoy seguro de que es un vehículo maravilloso, pero no lo encontré cómodo y el precio no era el que quería. Me gustó el Toyota; coche sólido pero, de nuevo, el precio no era lo que estaba buscando. Tanto la Toyota como la Honda no estaban tan bien equipadas por el precio como la Tucson. Leí las reseñas y hubo algunas críticas sobre la aceleración del motor 2.0. Mi experiencia es que la aceleración está bien. Cuando quiero ir, va y acelera bastante bien. El interior es cómodo e increíblemente silencioso. El bluetooth funciona muy bien y la calidad del sonido es muy buena. Aprecio el diseño de los controles; son lógicos y fáciles de usar. Tengo el Tucson desde hace un mes y me gusta mucho.
- Seguridad
- Tecnología
