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[Modelo] 2017 Honda HR-V SUV Opiniones y Reviews
Pasó de 2007 Fit Sport a HR-V EX a 2017 HRV EX
Dan Dormio, 15/09/2015
actualizado el 05/10/2017
2017 Honda HR-V EX-L 4dr SUV AWD con navegación (1.8L 4cyl CVT)
207 de 214 personas encontraron útil esta reseña
Sabía básicamente lo que quería pero no sabía qué me lo daría. Miré a mi alrededor y nunca había oído hablar del HR-V hasta que estaba mirando un CR-V y le comenté al vendedor que era más grande de lo que yo quería. Me preguntó si había mirado el HR-V. Él tenía uno. Lo miré y el vendedor y yo hicimos una prueba de manejo. Tenía los asientos mágicos que realmente me gustaban en el Fit. Era más grande, lo que estaba buscando, más silencioso, mejor andar, etc. Las características eran excelentes, aunque el USB, el HDMI y la fuente de alimentación de 12 voltios están ubicados de manera inconveniente. En ese momento conducía mi F150. Me lo llevé a casa y regresé con mi Fit. Luego tomé el HR-V para dar un paseo solo. Me lo llevé a casa y compré a mi esposa y fuimos a dar un paseo, por una carretera con curvas, una autopista, etc. Solo tenía que recuperarlo antes de que cerrara el concesionario. Esto fue un sábado. Lo compré la semana siguiente. Acabo de regresar de un viaje en el que conduje de Arkansas a Maryland y de regreso. No tengo excusas. El coche funcionó bien en todos los aspectos, manejo, comodidad, kilometraje, etc. El control de clima automático es maravilloso. Llené gasolina en Cumberland, MD y me detuve para pasar la noche en Morehead, Kentucky, con aproximadamente un tercio del tanque de gasolina. Me llené cuando salí de Morehead y tenía un tercio de un tanque más o menos cuando llegué a casa. Usé la aplicación Honda Nav que descargué en mi iPhone como mi GPS. Llevé mi GPS normal por si acaso. La aplicación Honda Nav fue genial. Una carga inicial de $60.00, un cable HDMI, un adaptador Lightning de Best Buy y un cable de carga USB para el iPhone para mantener el teléfono cargado y olvidarse del GPS normal. Se ejecuta a través de la pantalla de 7″. Estoy muy satisfecho con el HR-V, el precio, las funciones, la conducción, todo. No tuve problemas en las montañas de West Virginia o Maryland. La mayoría de las veces lo dejé en modo económico durante todo el viaje hasta que llegué a las montañas y luego lo apagué para obtener más potencia. El auto funcionó bien. Ahora tengo aproximadamente 16k millas en él. Lo he tenido alrededor de 54 semanas. Lo he llevado al norte de Illinois, Maryland 4 veces y Florida una vez. Estoy muy contento con el HRV. Lo llevaré a Dakota del Sur pronto. Tenga en cuenta que cruzó el límite de velocidad SD de 80 mph sin problemas y no he tenido problemas en las montañas con él. Básicamente puse economía y lo dejé. Muy pocas veces lo saco de economía. Tuve mi HRV EX 2016 durante aproximadamente 14 meses. Le puse aproximadamente 18,800 millas. No tuve ninguna queja con el coche en absoluto. Lo cambié hace unos 5 meses por un HRV EX-L-Navi-AWD 2017. La razón principal por la que cambié fue que quería un AWD. Lo llevé al norte de Illinois en Navidad. No puedo decir nada negativo sobre el HRV en absoluto. Incluso con la actualización a AWD, todavía obtiene un buen kilometraje, aunque dejé algo de la tracción en 2 ruedas, pero eso es de esperar. El HRV recorre aproximadamente 10,000 millas entre cambios de aceite. Para mí ha sido un gran coche. Quería algo más grande que el Fit pero más pequeño que el CRV. El HRV se ajusta perfectamente a los requisitos. Se monta y se maneja bien. La aceleración es muy adecuada pero no es un coche de carreras. La aceleración, incluso en montaña, es muy adecuada. He corrido montañas en Arkansas, Kentucky, Maryland, Virginia Occidental y Dakota del Sur. En mi opinión son grandes coches. Acabo de regresar de un viaje de 12 días a Arizona. También he llevado el HRV 2017 al norte de Illinois y Maryland. Volverá a ir a Maryland, probablemente dentro de las próximas 3 semanas. me encanta el coche Es bastante grande y cómodo para que viajen dos personas. También tenemos un Honda Cross Tour. Es un coche muy bonito también. Lo usamos para viajes hasta que obtuve el HRV. Ahora usamos el HRV para viajes. Si viajáramos con más de mi esposa y yo, usaríamos el Cross Tour, pero el HRV está perfectamente bien para que viajen dos personas. Mucho espacio para nuestras cosas, además de recuerdos y cosas que recogemos en el camino.
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- Tecnología
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¡Yo <3 mi HR-V!
Trasido, 03/01/2017
2017 Honda HR-V EX 4dr SUV (1.8L 4cyl 6M)
58 de 60 personas encontraron útil esta reseña
Probé muchos vehículos diferentes. Junto con la historia de confiabilidad de los vehículos de Honda, elegí el HR-V por las siguientes razones: Es un vehículo de gran apariencia con un gran mpg. (¡Tengo un promedio de 36 mpg en cada tanque de gasolina y espero que eso mejore!) Tiene un precio muy razonable para un vehículo que tiene asientos con calefacción, una cámara retrovisora, una cámara de señal/carril de giro a la derecha, arranque a presión y techo corredizo . Los asientos delanteros se sientan un poco más altos y es mucho más fácil entrar y salir en comparación con el Civic.
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- Tecnología
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Considere el HR-V para su segundo o tercer automóvil.
MG Marrón, 17/03/2017
2017 Honda HR-V EX 4dr SUV AWD (1.8L 4cyl CVT)
96 de 102 personas encontraron útil esta reseña
Ha pasado apenas un mes desde la entrega de nuestra Honda HR-V EX AWD. Existían ciertas opciones instaladas por el concesionario que queríamos, y descubrimos después de usar la herramienta ‘construye tu Honda’ en su sitio web, que la instalación y otros kits de instalación requeridos no estaban incluidos en el precio de las opciones. Esto elevó el precio considerablemente y fue un poco impactante. Si planea tener opciones instaladas, verifique el precio de la mano de obra, etc. en la tienda electrónica de Honda para obtener un precio final más realista. Hablando de cargos de instalación del distribuidor, compare precios antes de comprar o pedir su HR-V. Ahorramos una cantidad sustancial de dinero comprando accesorios OEM o de terceros de eBay y Amazon. Siento que cualquiera puede ‘instalar’ una bandeja de carga trasera o tapetes, entonces, ¿por qué pagar la mano de obra del distribuidor por algo que puede hacer usted mismo? Creemos que el HR-V es una buena opción para un segundo o tercer automóvil (nuestro caso) para una familia pequeña o una pareja sin hijos. En muchos sentidos, el HR-V es un recuerdo de cuando las familias tenían una camioneta de gama baja como segundo automóvil para transportar personas o carga. Siendo el precio el que es, puedo imaginar algunas familias jóvenes mirando el modelo LX como un solo automóvil. No estoy seguro de si el HR-V es la mejor opción para un solo automóvil, por lo que le aconsejo a las personas como esa que comparen precios. Honda nos sorprendió al incluir algunas características como estándar en el HR-V que yo consideraría orientadas al lujo y no incluir algunas características que yo llamaría de naturaleza práctica. Por ejemplo, nuestros otros dos autos tienen asientos con memoria de botón (no disponible en el HR-V), lo cual es extremadamente útil si tiene 2 o 3 personas que conducen todos los autos. Al igual que con la mayoría de los Honda fabricados en los últimos 20 años, las principales opciones son por paquete, por lo que si desea una radio satelital XM, no tiene más remedio que pagar por los asientos de cuero y la navegación también. Es una pena que no pueda elegir más funciones, pero supongo que es así para mantener los costos bajos. Leí a otros revisores quejándose del posicionamiento del conductor; Solo puedo suponer que no han leído el manual del propietario porque nuestro modelo EX tiene volante inclinable y telescópico, así como ajustes de altura del asiento y de inclinación del respaldo. Soy un tipo alto, pero con algunos ajustes, puedo sentirme razonablemente cómodo en el compartimiento
del conductor
del HR-V.
del conductor
del HR-V.