Modelo 2017 FIAT 500L Wagon Opiniones y Reviews
Esta es nuestra segunda “Elle” y estamos bastante contentos.
EntrenadorRick, 28/09/2019
actualizado el 01/04/2021
2017 FIAT 500L Lounge 4dr Wagon (1.4L 4cyl Turbo 6A)
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Entonces, tenía el ’15 L (también la llamé Elle… apodada Elle ’17 Marshma’Elle’ow) en servicio y vi un ’17L blanco en el lote con una pancarta en el parabrisas (esto era casi hace dos años). Le pedí al vendedor que trabajara los números para cambiar su último ’17L por nuestro ’15L (ambos eran modelos Lounge) ¡y tuve nuestro auto nuevo esa tarde! El ’17L blanco con techo corredizo panorámico estaba equipado igual que nuestro ’15 que tenía 34k millas… pero con la adición del techo corredizo en el ’17). Parece que FIAT reasignó un poco la respuesta del acelerador e hizo que el ’17 fuera un poco más rápido desde el principio; pero, por lo demás, los vehículos eran casi idénticos (BEATS sonido y navegación en ambos, por cierto). Sabía que estaba operando demasiado pronto para obtener el valor del ’15; pero yo’ Estoy contento con la compra aproximadamente 21 meses después. El L tiene una capacidad de carga bastante grande para un tamaño tan pequeño. ¡Mi bicicleta de montaña 29er cabe en la parte trasera y las golosinas “ligeras” de mi esposa para el hogar caben cuando nadie piensa que es posible! ¡La posición de asiento más alta y la fantástica visibilidad son grandes ventajas para mí! Algunas personas piensan que los asientos son demasiado altos y que hay DEMASIADO vidrio alrededor (¿¿en serio? ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿A qué por qué?) Estamos rodeados por un mar de grandes camionetas y SUV aquí en A Texas ya mí no nos importa ni un poco no mirar hacia afuera para ver las manijas de las puertas de esos vehículos. De hecho, es una de las principales razones por las que compramos el primer 500L (la gente no se queja de la altura de manejo de sus vehículos “utilitarios”, ¿verdad?). Nosotros’ He conducido 3000 millas en dos semanas en superautopistas de 75 mph y luego en carreteras de montaña y encuentro que la calidad de conducción es excelente. El asiento vertical es una ventaja (por supuesto, puede reclinarse y ajustar los asientos para que se ajusten a su gusto). El rendimiento fuera de línea no es el de un auto de carreras seguro; pero tiene la cremallera de muchos vehículos pequeños de tipo vagón/escotilla. Las velocidades en rampa están bien ya que el automóvil se mueve con inteligencia en 3ra y 4ta marcha, lo que hace que incorporarse o dejar el tráfico en las autopistas de Texas sea seguro y cómodo. He navegado en el rango de 80-85 mph durante horas seguidas, todo el tiempo obteniendo más de 30 mpg en 87 octanos con el aire acondicionado aullando en temperaturas de 95-105 grados. (Todo ese vidrio invita a un mayor efecto de ‘invernadero’, por lo que se recomienda un tinte adicional si vive en un clima soleado/caliente como el centro de Texas) Al igual que con el ’15L, nosotros’ he tenido un par de problemas de garantía con el ’17; pero nada debilitante y nada que el distribuidor (estudio) no pudiera manejar con rapidez. Tuve muchos más problemas con mi Acura RDX de casi $40k que con cualquiera de los FIAT. La garantía de CUATRO años, 50,000 millas es una ventaja, en caso de que aparezcan pequeños duendes cuando Elle envejezca un poco. Eso es un aumento significativo en la cobertura de la garantía en comparación con algunos otros vagones/escotillas ecológicas. Estacionar el Elle no es tan fácil como estacionar la serie 500 ‘normal’ ya que la L es casi dos pies más larga. SIN EMBARGO, el radio de giro es muy estrecho y cuando se está estacionando en un ángulo de 90 grados, la L lo sorprenderá con más agilidad de lo que podría esperar… ¡alrededor de 1/3 de giro más! ¡Giras a lo que sería el límite en muchos vehículos y la L te permite girar un poco más! ) Respaldar la L también es fácil. Por supuesto, la cámara trasera ayuda; pero no hay un punto ciego al mirar “a través” del cuarto trasero del lado derecho del vehículo (¡casi todo vidrio!). Considerándolo todo, este es un vehículo muy agradable por lo que es… económico, fácil de conducir, razonablemente dinámico y bastante espacioso. ¿Disfrutaríamos tanto de un KIA Soul, un Juke o un CX-3? No estoy seguro; pero me gusta lo que tenemos con el FIAT 500L. ¡Después de poseer una cantidad de vehículos que cuestan casi el doble, estamos encantados de encontrar un vehículo tan capaz y cómodo en el rango bajo-medio de $ 20k! Actualización de marzo de 2020… Tomando a Elle para su servicio de 30k millas esta semana (SI el virus Corona no cierra el departamento de servicio del distribuidor). Otro ¿Disfrutaríamos tanto de un KIA Soul, un Juke o un CX-3? No estoy seguro; pero me gusta lo que tenemos con el FIAT 500L. ¡Después de poseer una cantidad de vehículos que cuestan casi el doble, estamos encantados de encontrar un vehículo tan capaz y cómodo en el rango bajo-medio de $ 20k! Actualización de marzo de 2020… Tomando a Elle para su servicio de 30k millas esta semana (SI el virus Corona no cierra el departamento de servicio del distribuidor). Otro ¿Disfrutaríamos tanto de un KIA Soul, un Juke o un CX-3? No estoy seguro; pero me gusta lo que tenemos con el FIAT 500L. ¡Después de poseer una cantidad de vehículos que cuestan casi el doble, estamos encantados de encontrar un vehículo tan capaz y cómodo en el rango bajo-medio de $ 20k! Actualización de marzo de 2020… Tomando a Elle para su servicio de 30k millas esta semana (SI el virus Corona no cierra el departamento de servicio del distribuidor). Otro … than the radio gremlin(defaults to 670 AM or some such from time to time), I really don’t have any issues with the little wagon. Mixed MPG on our stop and go Texas highways is pretty close to 30…and highway MPG still looks to be 15% higher than that…all on Top Tier 87 fuel. Not bad for a capable hauler.
My plan is to keep this Elle until the 4/50 warranty runs out before seriously looking for another vehicle. Depending on how our ’13 Volvo C70 is holding up at that time(roughly 2022), we might hang on to the FIAT or even ADD a 500C(onvertible) to the garage. Dealing with vehicles closer to $20K vs $45K has become a delight!!
My plan is to keep this Elle until the 4/50 warranty runs out before seriously looking for another vehicle. Depending on how our ’13 Volvo C70 is holding up at that time(roughly 2022), we might hang on to the FIAT or even ADD a 500C(onvertible) to the garage. Dealing with vehicles closer to $20K vs $45K has become a delight!!
Oct 2020 Update…
Shortly after posting the previous update, “Elle” developed a “leak” of some engine compartment fumes into the passenger compartment. At times, it smelled like exhaust from an old truck, on occasion the smell had a petro(oil?) component to the smell. This was quite disturbing as it continued intermittently for days until I could get back to the dealer. NO repair was available and we immediately traded the car for a Volvo XC40.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Nunca más
Danielle K, 18/10/2018
2017 FIAT 500L Trekking 4dr Wagon (1.4L 4cyl Turbo 6A)
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¡Nunca volveré a comprar un Fiat! Cuando lo compré por primera vez, me encantó… 2 años después y miles de dólares en reparaciones. Parece que cada mes hay que arreglar algo nuevo… ..¡¡No es un cliente feliz en absoluto!!
- Actuación
- Interior
- Comodidad
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