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[Modelo] 2017 Dodge Charger Sedan Opiniones y Reviews
Muscle car familiar
Juan V, 23/05/2017
actualizado el 26/11/2018
2017 Dodge Charger R/T 4dr Sedán (5.7L 8cyl 8A)
29 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Pasando de un Subaru BRZ, el auto es ultra cómodo para mí. Fácil entrada y salida. A la familia le parece un gran coche para viajar. A mí me parece un coche divertido de conducir. Ciertamente es capaz de rascarse la picazón de aceleración que aparece de vez en cuando. Manténgase alejado del pedal y obtendré un respetable 28 – 30 mpg en un crucero de 70. La conducción mixta es 23 – 24. La tecnología es la bomba. El sistema de conexión es rápido y receptivo y está muy bien diseñado. Apple Car Play funciona muy bien y mi hija está contenta de tener puertos USB en el asiento trasero, así como una ventilación de aire acondicionado. En general, encuentro que el automóvil es una excelente combinación de funcionalidad familiar y un automóvil que brinda algo de diversión al volante. 40 mil millas después, ni un solo problema con el auto. Cambios regulares de aceite basados en el sistema de monitoreo de vida útil del aceite. Tuve que poner llantas nuevas… basado en el factor diversión. si, limpiaparabrisas también. La familia prefiere viajar en el Charger al Honda Accord de la esposa. Reciba constantemente elogios por el color Octane Red. Dodge lo hizo bien con este auto en mi humilde opinión.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 29 )( 2 )
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Un sedán cómodo con mucha actitud
Turbojimmy, 09/02/2018
2017 Dodge Charger R/T Scat Pack 4dr Sedán (6.4L 8cyl 8A)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Nota: tengo un R/T (5.7L), no un Scat Pack. No estoy seguro de por qué fue seleccionado para mi revisión. Soy un padre de 40 y tantos años con hijos adolescentes. He estado conduciendo un Avalanche durante los últimos 6 años y me ha servido bien. Pero quería volver a mudarme a un automóvil en lugar de un camión. Sabía que quería un sedán grande. Había estado mirando a los cargadores durante mucho tiempo. Todo lo demás en su clase parecía un poco soso. Nunca había tenido un producto Dodge, pero realmente me gustaba el estilo de los nuevos Chargers, y la disponibilidad de un V8 los hacía más interesantes. Hace un par de meses, uno de mis otros autos fue al concesionario para un retiro del mercado. Me enviaron a Enterprise para un alquiler de cortesía. Enterprise me recogió en lo que supe que era un Charger 2017. Entré en el lado del pasajero y la mujer de Enterprise lo puso en marcha. El gruñido del escape me llamó la atención de inmediato. Le pregunté qué era exactamente esta cosa: era un R/T. Lamentablemente, este no iba a ser mi coche de alquiler. Pero me dieron un Charger AWD 2017 con el motor VVT de 3.6L. Después de conducir eso durante unas semanas, estaba enganchado. Voy a iniciar el resto de mis comentarios recordándoles que estamos hablando de un sedán de tamaño completo. La aceleración fue excelente, el manejo fue preciso y el frenado fue increíble. El espacio de la cabina es generoso y los asientos son cómodos. El sistema UConnect es intuitivo y completo. Después de entregar mi alquiler, estaba buscando un R/T 2017. El color tenía que ser Maximum Steel Metallic y tenía que tener el paquete Blacktop. Encontré uno un par de semanas después y lo tengo hace un par de semanas. La experiencia del Hemi de 5.7 L frente al VVT de 3.6 L es de día y de noche. El escape activo de la R/T es sofisticado y suena dulce. La transmisión de 8 velocidades se comporta de manera totalmente diferente detrás del 5.7L frente al 3.6L. En ambos casos, sin embargo, los cambios son suaves y rápidos. La función Android Auto integrada en UConnect es agradable. No he probado la versión de Apple. <
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font style="vertical-align: inherit;">El auto que compré tiene muy pocas opciones, pero así me gusta. Como está equipado, solo el paquete R/T y la opción Blacktop, hace todo lo que quiero que haga. Puede ser un dócil 4 cilindros para ir al trabajo, o puedes presionar el botón Sport y dejar que retumbe. Ahora las desventajas… mi Avalanche hace algunas cosas que el Charger no hace. Primero, la capacidad de programar el calentador del asiento del pasajero para que se encienda con un arranque remoto. El cargador no hace eso. El cargador tampoco hunde el espejo del lado derecho cuando retrocede, que es una buena característica que tienen otros autos. Mi única otra queja es que los neumáticos Firestone Firehawk GT de fábrica realmente apestan en climas fríos. Se comercializan como neumáticos para todas las estaciones, pero son totalmente ineficaces en el frío y la nieve. He tenido MUCHOS autos V8, RWD a lo largo de los años y los he conducido en el invierno sin problemas. Este cargador está completamente indefenso en las inclemencias del tiempo y culpo a los neumáticos. Estaré invirtiendo en neumáticos de invierno dedicados la próxima temporada. Este cargador está completamente indefenso en las inclemencias del tiempo y culpo a los neumáticos. Estaré invirtiendo en neumáticos de invierno dedicados la próxima temporada. Este cargador está completamente indefenso en las inclemencias del tiempo y culpo a los neumáticos. Estaré invirtiendo en neumáticos de invierno dedicados la próxima temporada.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
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Coche favorito de todos los tiempos
Dee, 02/09/2020
actualizado el 22/02/2022
2017 Dodge Charger SXT 4dr Sedán AWD (3.6L 6cyl 8A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
¡Yo amo este carro! Muy divertido y cómodo, por mucho, mi auto favorito en el que he conducido o montado, es un CPO 2017 SXT V6 AWD negro. Lo tuve por más de 2 años, muy confiable sin mayores problemas, funciona bien en todo clima, nieve. La cosa está construida como un tanque. Recibo elogios todo el tiempo y a la gente le encanta viajar en él. Además de la buena apariencia obvia, la aceleración es rápida, a pesar de que es solo el V6. El cambio automático suele ser lo suficientemente bueno, aunque al piso es más rápido cuando usa el modo de cambio manual para cambiar más rápido, una característica muy interesante. Si no está familiarizado con esto (yo no lo estaba), mueve la palanca hacia la izquierda y luego está en modo manual, donde luego empuja la palanca hacia arriba o hacia abajo para cambiar de marcha manualmente … algo más fácil versión de palanca de cambios, lo que resulta muy útil cuando se necesita más control o velocidad, o simplemente quieres hacerlo más interesante. Y cambia automáticamente a una marcha inferior cuando reduce la velocidad para que nunca se detenga como con una palanca de cambios. El manejo también es sorprendente, maneja las curvas maravillosamente incluso yendo rápido, la conducción también es suave. Un verdadero placer de conducir. El volante se siente muy bien para agarrar. El pedal del acelerador finamente afinado; responde pero no demasiado, lo que le brinda un control excelente. El pedal de freno es el mismo. El volante tiene una bonita protuberancia a cada lado que lo hace muy agradable de agarrar. Las ruedas son enormes, lo que realmente se suma a la apariencia genial del automóvil, eclipsan otras ruedas de automóviles. El auto es enorme, es incluso más grande que un Camry. Interior muy espacioso, maletero enorme, mucho espacio de carga. Sin embargo, lo que más me impresionó después de comprar el auto fue el diseño interior… Nunca había visto algo así. Pensé que el auto se veía genial por fuera, pero es aún más genial por dentro. Texturas agradables y líneas suaves en todas partes, construidas con materiales de calidad, nada se siente barato. En general, el auto se siente muy sólido, bien construido y de alta calidad. No tiene nada de arriesgado como algunos Hondas y Kias en los que he viajado. Me gusta el interior de tela completamente negra. El tablero es aerodinámico y simple, no desordenado y confuso como algunos autos. Hay pequeños detalles agradables como un estuche para gafas de sol que se abre desde el techo y una cubierta que se desliza sobre el portavasos, un espejo retrovisor que se oscurece por la noche, una luz en la puerta que ilumina el suelo cuando sales por la noche, un sutil diseño hexagonal en forma de panal en partes del salpicadero. Y pequeñas luces como en el portavasos y junto a la manija de la puerta. Gran atención a los detalles y extras que lo hacen sentir superior. Tendrías que experimentarlo para apreciarlo, pero el diseño de este automóvil es simplemente increíble y hermoso, muestra que realmente dedicaron tiempo al diseño de su automóvil y agregaron muchos toques agradables que no tenían que hacer. Los indicadores rojos se ven increíbles cuando se iluminan por la noche contra el tablero negro,
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puedes ajustar el br
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