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[Modelo] 2017 Buick Envision SUV Opiniones y Reviews
¡Buick Envision Sporty SUV mediano!
MSD, 16/11/2017
2017 Buick Envision Premium I 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
59 de 62 personas encontraron útil esta reseña
Me enamoré de este vehículo después de alquilar el modelo estándar durante una semana en un viaje de negocios. Conduzca casi cualquier otro SUV mediano después de conducir el Envision y realmente notará la diferencia. Uno de los únicos vehículos en los que el motor no está montado directamente en el bastidor. Muy poca vibración, conducción suave y silenciosa para un todoterreno mediano. ¡El manejo y el frenado son geniales! Arrendamos el Premium 1 con el Turbo. Curva de torque muy lineal, sin muchos cambios descendentes en la carretera. 6 velocidades suaves y sin ruido de motor excepto cuando aceleras. El ajuste y acabado interior es excelente. El millaje en carretera fue de 26 mpg en nuestro primer viaje por carretera. Si la función de inicio y parada le molesta, simplemente cámbiela a “L” y haga clic en 6. Cancelará la función de inicio y parada. Muy contento con esta selección.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 59 )( 3 )
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Vehículo vendido después de 3 meses – Problemas
TomW, 30/03/2017
actualizado el 02/04/2018
2017 Buick Envision Premium I 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
92 de 98 personas encontraron útil esta reseña
Como señaló otro crítico, el vehículo tiembla cuando acelera desde una parada. Por lo general, no se experimenta en una aceleración lenta/suave. Pero, al girar o acelerar en línea recta en una pendiente, hay una sacudida/estremecimiento perceptible mientras está en 1ra marcha. Cuanto más fuerte es la aceleración, más severa es la sacudida. Incluso pagué para que mi tienda de llantas local revisara las llantas y el balance. Esto no debería estar en un vehículo de esta clase y precio. Espero que Buick identifique la fuente de este problema y obtenga una solución en manos de los distribuidores, y notifique proactivamente a los propietarios, antes de que más revisiones tomen nota de este aparente defecto. Una vez que se está moviendo, el andar y el manejo del Envision son excepcionales, silenciosos y suaves. Para un andar tan suave, es muy receptivo y no tiene balanceo de la carrocería en las curvas. Me encanta el interiorismo y los materiales, pero preferiría asientos un poco más suaves. Las características de seguridad son agradables. Personalmente, no me gusta la función Lane Departure y la he desactivado. Te encuentras constantemente luchando contra el volante. La función de parada/inicio está bien. Pero, debería tener un par de segundos de retraso. Al hacer maniobras de estacionamiento, el motor se te apaga… esto debería haberse pensado un poco mejor. En general, es un buen vehículo a un precio razonable, pero tiene algunas peculiaridades en las que deberías pensar. ACTUALIZACIÓN: Vendí el vehículo después de 3 meses. Simplemente no podía soportar la función de parada/arranque del motor. Además, la sacudida que yo y otros hemos mencionado no fue resuelta por dos distribuidores. Ambos dijeron que es común para el Envision. Personalmente, no me gusta la función Lane Departure y la he desactivado. Te encuentras constantemente luchando contra el volante. La función de parada/inicio está bien. Pero, debería tener un par de segundos de retraso. Al hacer maniobras de estacionamiento, el motor se te apaga… esto debería haberse pensado un poco mejor. En general, es un buen vehículo a un precio razonable, pero tiene algunas peculiaridades en las que deberías pensar. ACTUALIZACIÓN: Vendí el vehículo después de 3 meses. Simplemente no podía soportar la función de parada/arranque del motor. Además, la sacudida que yo y otros hemos mencionado no fue resuelta por dos distribuidores. Ambos dijeron que es común para el Envision. Personalmente, no me gusta la función Lane Departure y la he desactivado. Te encuentras constantemente luchando contra el volante. La función de parada/inicio está bien. Pero, debería tener un par de segundos de retraso. Al hacer maniobras de estacionamiento, el motor se te apaga… esto debería haberse pensado un poco mejor. En general, es un buen vehículo a un precio razonable, pero tiene algunas peculiaridades en las que deberías pensar. ACTUALIZACIÓN: Vendí el vehículo después de 3 meses. Simplemente no podía soportar la función de parada/arranque del motor. Además, la sacudida que yo y otros hemos mencionado no fue resuelta por dos distribuidores. Ambos dijeron que es común para el Envision. el motor se te para… esto debería haberse pensado un poco mejor. En general, es un buen vehículo a un precio razonable, pero tiene algunas peculiaridades en las que deberías pensar. ACTUALIZACIÓN: Vendí el vehículo después de 3 meses. Simplemente no podía soportar la función de parada/arranque del motor. Además, la sacudida que yo y otros hemos mencionado no fue resuelta por dos distribuidores. Ambos dijeron que es común para el Envision. el motor se te para… esto debería haberse pensado un poco mejor. En general, es un buen vehículo a un precio razonable, pero tiene algunas peculiaridades en las que deberías pensar. ACTUALIZACIÓN: Vendí el vehículo después de 3 meses. Simplemente no podía soportar la función de parada/arranque del motor. Además, la sacudida que yo y otros hemos mencionado no fue resuelta por dos distribuidores. Ambos dijeron que es común para el Envision.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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casi genial
Rmw, 07/08/2017
actualizado el 04/12/2018
2017 Buick Envision Premium I 4 puertas SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
49 de 52 personas encontraron útil esta reseña
Electrónica, navegación, etc. controlados principalmente con pantalla táctil. Me gustaría tener más funciones controladas en el volante. El área de carga trasera no admite palos de golf transversalmente. La integración con teléfonos, IOS y Android es excelente, pero todo debe controlarse a través de la pantalla táctil, y esto requiere apartar la vista de la carretera, no muy diferente a enviar mensajes de texto. El panel de control en el lado derecho del volante controla las pantallas de información en el centro del tablero, como el rendimiento de la gasolina, el próximo cambio de aceite, etc. Todos estos podrían controlarse por otros medios, y el panel de control en el volante utilizado para controlar funciones en la pantalla táctil. Creo que esto es una falla grave en el diseño y es tan peligroso como enviar mensajes de texto mientras se conduce. Actualización de 18,000 millas: Cero problemas de servicio o mantenimiento. Excelente rendimiento del motor de 4 cilindros, excelente millaje de gasolina – 23 mpg mixto. Me encantan los asientos traseros con calefacción y la calefacción del asiento trasero/ventilación de aire acondicionado. Los únicos problemas negativos que he identificado son el almacenamiento inadecuado en el frente y el problema descrito anteriormente con la incapacidad de controlar todas las funciones de infoentretenimiento sin usar la pantalla táctil. También he notado que la pantalla táctil es más sensible a la pulsación o al toque que al tacto. La mayoría de las veces, un t
