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Modelo 2016 Nissan 370Z NISMO Opiniones y Reviews de tecnología
¿Te gusta conducir? ¡Te encantará en una “Z”!
Douglas Tucker, 27/10/2017
2016 Nissan 370Z NISMO Tech 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
He tenido dos 370 Z (un Sport y un Nismo Tech) y me sorprende que todos los que pueden prescindir de un asiento trasero no lo conduzcan (o contraten a una niñera). Estos autos son realmente asombrosos. Tengo un viaje diario de 120 millas en Colorado y Wyoming y conduzco mi Z todo el año (llantas de invierno de octubre a marzo) y realmente espero con ansias mi viaje todos los días. He conducido en tormentas de nieve y ráfagas de 80 mph y con los neumáticos para nieve ni siquiera es un desafío (aunque no recomiendo el modelo base para conducir en invierno ya que no hay un diferencial de deslizamiento limitado). El 370 Z es absolutamente increíble y el valor que obtienes por el precio (deporte alrededor de 32k) parece una ganga. Si tienes el dinero, el Nismo vale la pena (es mucho más que unos pocos HP adicionales). Le di al automóvil una calificación general de 4/5 solo porque muchos buscan un “automóvil para conductores” no están dispuestos a aceptar los sacrificios que hace un verdadero automóvil deportivo/automóvil de conductor para alcanzar el nivel de adrenalina y diversión que provoca el Z-car. Sin embargo, si entiende que esta es una máquina con capacidad para pistas que no se disculpa y se enfoca completamente en hacer que su conducción sea divertida, emocionante y una forma de entretenimiento en lugar de una tarea, entonces este es el automóvil para usted (y sin duda es 5/5). El 370Z es absolutamente uno de los autos de conductor más puros (quizás el auto de conductor más puro) por debajo de 100k en el mundo de hoy. Dicho esto, el coche de un conductor es deportivo y la atención se centra en el rendimiento y la experiencia de conducción. Se trata de un compromiso total, y si esto no es lo que busca, este automóvil no es para usted (por lo tanto, la calificación general de 4/5). Si está buscando un automóvil de conductor para salidas de fin de semana o como un conductor diario muy capaz y divertido (y no No lleva mucho niños y carga), entonces este es un automóvil de 5/5 conductores para usted. Sin embargo, nada es perfecto y hay cosas que uno debe esperar incluso antes de considerar este vehículo. Principalmente debes reconocer que este auto no es grande. Si te gustan los tragos súper grandes y andar de crucero con la esposa y los niños… piénsalo de nuevo, a los niños los echan a la calle. El espacio de carga es limitado, e incluso el espacio de la guantera y la consola es un bien escaso. No hay asiento trasero y los enormes huecos de las llantas/ruedas y la barra estabilizadora consumen gran parte del espacio de almacenamiento de la compuerta trasera y solo hay un portavasos pequeño; que cuando tienes a tu mejor chica (o chico) en el auto contigo, puede ser un poco engorroso. Entrar y salir del automóvil puede requerir un poco de origami humano a veces; ya que su postura y las posiciones de los asientos son bastante bajas (como debería ser un automóvil deportivo). Más, el andar es firme (aunque nunca desagradable o tedioso) y el automóvil sigue la carretera como un sabueso que en realidad requiere un alto nivel de concentración cuando se conduce a más de 90-95 MPH. Finalmente, la visibilidad trasera es pobre (pero el auto es tan hermoso). Habiendo dicho todo esto, estos problemas son solo problemas si espera que este pequeño automóvil de conductores sin disculpas sea otra cosa. El auto me parece extremadamente cómodo, con mucho espacio para la cabeza (mido 6 pies de altura) y los asientos (una vez que estás en ellos) son los más cómodos en los que me he sentado (Nissan sport bucket o Ricaro racing dependiendo de tu paquete de equipamiento) . La colocación de los pedales es perfecta. La dirección es pesada, pero de la mejor manera: con excelente retroalimentación, sensación de material de calidad y controles montados. Muchas reseñas llaman al diseño “largo en el diente” ya que no ha sido rediseñado en aproximadamente 9 años, pero sinceramente no creo que esto sea cierto; si alguien no lo supiera, este auto pasaría por un diseño de 2018. Por dentro y por fuera, este auto es hermoso y está bien diseñado. Tiene un desempeño realmente sorprendente que se mantiene al nivel de los autos que duplican su precio con 0-60 en alrededor de 5 segundos (según el ajuste) y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (con muchas rpm restantes cuando está allí) y comienza en menos de 30k, por lo que es un valor increíble también. Si te gusta conducir, te gustará aún más en el Z, punto. Tiene un desempeño realmente sorprendente que se mantiene al nivel de los autos que duplican su precio con 0-60 en alrededor de 5 segundos (según el ajuste) y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (con muchas rpm restantes cuando está allí) y comienza en menos de 30k, por lo que es un valor increíble también. Si te gusta conducir, te gustará aún más en el Z, punto. Tiene un desempeño realmente sorprendente que se mantiene al nivel de los autos que duplican su precio con 0-60 en alrededor de 5 segundos (según el ajuste) y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (con muchas rpm restantes cuando está allí) y comienza en menos de 30k, por lo que es un valor increíble también. Si te gusta conducir, te gustará aún más en el Z, punto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 5 )( 0 )
EL COCHE DE LOS SUEÑOS DESDE LA SALA DE EXPOSICIÓN HASTA LA CARRETERA +
Corredor de velocidad, 29/01/2018
actualizado el 05/02/2020
2016 Nissan 370Z NISMO Tech 2dr Coupé (3.7L 6cyl 7A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Si está buscando un biplaza, que tenga mucha potencia y funcione como se conduce solo, sin gastar dinero de Porsche. Este es tu coche. Cuando conduzco, siempre me sorprende gratamente ver otro automóvil Z. ¡Recibo elogios masivos en todas partes! Cambié mis emblemas y algunas personas piensan que es un Porsche. Mustangs, Camaros, Challengers están por todas partes, nada especial, me gusta ser diferente. Hay ruido de la carretera, pero mis pasajeros no se quejan tanto como yo. Podría arreglarlo, pero eso agregaría peso y corro más de 12 veces al año. Muchas actualizaciones disponibles, pero la mayoría de las actualizaciones de velocidad son más costosas que Chevy, Ford. Mido 6’4 “y el asiento va lo suficientemente atrás. Se sienta cerca del suelo, por lo que salir requiere un poco más de esfuerzo. En general, adoro a mi Z, no creo que alguna vez me separe de ella. He puesto neumáticos de carrera nuevos después de quemar los de fábrica, escape completo (ruidoso), enfriador de aceite, entrada de aire frío, resortes y amortiguadores helicoidales, y una afinación del motor. A continuación, planeo instalar un combo Nitrous 100 Shot y Racing Rotors/Brakes.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
2016 blanco perla Nismo Tech
David León, 20/09/2017
2016 Nissan 370Z NISMO Tech 2dr Coupé (3.7L 6cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
No lo dudes ! ¡Sólo comprarlo!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- 5 de 5 estrellas
