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Modelo 2016 Mercedes-Benz Clase E Sedan Opiniones y Reviews
Muy feliz de hecho
Don, 21/09/2018
2016 Mercedes-Benz Clase E E 350 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
91 de 95 personas encontraron útil esta reseña
El rendimiento del coche, según mis expectativas, es perfecto. En el modo Eco, me encuentro conduciendo el auto con paciencia y determinación. Si necesito un poco más, ahí está. En el modo Sport, es un auto completamente diferente. Dr. Jekyll, conozca al Sr. Hyde. La respuesta nunca me defrauda. En el modo deportivo, el coche ruega que lo conduzcan de forma diferente. Así que obligo. Mi única marca relacionada con el rendimiento que no es “excelente” es el cambio, y eso es realmente solo una preocupación cuando quiero usar las paletas de cambio. Si lo dejo en automático completo, es tan receptivo como quiero que sea, cuando quiero que responda. Cuando uso las paletas de cambio, no cambia de marcha tan rápido como quisiera, lo cual se debe a que no tiene doble embrague. El tiempo de respuesta usando las paletas tiene la sensación de hablar por teléfono con un eco. Lo hace un poco menos seguro acerca de cuándo cambiar, porque debe tener en cuenta la demora. En cuanto a la comodidad, viajo de 3 a 4 horas al día y no me importa hacerlo en este automóvil. Sin embargo, mis hijos han mencionado que los asientos traseros no son tan cómodos como los de mi sedán anterior. El interior del vehículo es simple elegancia. Conduje el Audi y el BMW, y cuatro factores principales empujaron a Mercedes muy por encima de los demás. Primero, el interior; el Audi se siente rancio por dentro, plástico y simple. El BMW está repleto de características que interfieren con lo que desea hacer con el automóvil (conducirlo). El Mercedes tiene lo que necesitas, con calidad y estilo. En segundo lugar, la actuación; el Audi se sentía como si estuviera esforzándose demasiado, como si empujarlo pudiera romperlo. Al acercarse a la línea roja se sentía como si estuviera a punto de infringir la ley. El BMW se sentía voluminoso (gracias al hecho de que la serie 5 se basa en la serie 7), como si los guardabarros estorbaran. Y bajo carga lateral, el cambio de peso fue dramático. El Mercedes capta tu atención y la mantiene. Acercarse a la línea roja se siente como si estuviera montando un pura sangre que está ansioso por que se abra la puerta mientras agarra la siguiente marcha con entusiasmo y alcanza esa línea nuevamente. La única nota negativa para el rendimiento del Mercedes es que hay un poco de subviraje. Ahora, si tan solo pudiera conectar ese doble turbo para el 3.0 litros a este 3.5… sería una locura. Tercero, el estilo; el Audi se sentía muy pequeño, y la influencia de Volkswagen es obvia. No podía sacar esa relación de mi camino. El Audi se ve y se siente como un Volkswagen mejorado, porque lo es, y cuando sabes eso, es como un mal olor en la habitación. No puedes alejarte de eso. El BMW se ve hermoso y elegante, seguro. Pero una vez que entras y ves cuán grandes son los guardabarros desde el asiento del conductor, cuando vuelves a salir, la postura del automóvil cambia. Es más grande de lo que necesita ser. Como alguien que lleva una camiseta de una talla más pequeña. El Mercedes elimina todos estos problemas. No hay influencia externa para Mercedes, así que olvídate de tener influencias de Volkswagen. Y las líneas del vehículo son limpias, recortadas y elegantes. No hay voluminosidad en el Mercedes en absoluto. No se sienta demasiado alto, o demasiado bajo. No está en tu camino, es el camino. Y finalmente, el costo de propiedad. El Audi tiene un precio excesivo y la extensión de la garantía no se acerca a los plazos que ofrece Mercedes por el precio. El precio de BMW es justo, pero extender la garantía para que coincida con lo que ofrece Mercedes cuesta el doble. Lo que te dice mucho. Si la garantía extendida cuesta mucho, es porque tienen muchos problemas relacionados con la garantía, simple y llanamente. Si el automóvil no necesitara muchas reparaciones, en promedio, el costo de la garantía no sería tan alto. Pagué $3200 para extender la garantía de mi Mercedes hasta 2022 con millas ilimitadas. BMW quería $6800 por la misma garantía.
Fue este repaso útil?( 91 )( 4 )
Buena experiencia conduciendo 2016 MB E350 4Matic
José, 03/12/2016
actualizado el 02/07/2018
2016 Mercedes-Benz Clase E E 350 Lujo 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
50 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Bueno, este es mi primer MB y debo decir que después de casi 6 meses de conducir mi usado (2000 millas cuando lo compré) 2016 E350 Luxury AWD, estoy muy contento con mi experiencia hasta ahora. El automóvil (de color negro) se ve elegante todo el tiempo y se siente como si tuviera un traje de negocios cada vez que lo conduzco. Debo decir que el interior es aceptable, pero no hay mucho que destacar, pero el rendimiento es excelente y la dirección responde. Vengo de un Lexus ES 350 2011, por lo que la mayor parte del tiempo me siento comparando mi experiencia MB con el Lexus. Siento que la aceleración es casi la misma entre los dos autos (excelente), pero el MB parece hacer un cambio descendente cuando pise el acelerador (Lexus fue igual de receptivo, pero el cambio descendente fue más suave). No es gran cosa, pero algo que noté durante mi necesidad de aceleración donde el Lexus era mucho más suave. La electrónica del Lexus no era tan avanzada, por lo que no es justo comparar los dos autos en esta categoría, aunque el sistema de comando del MB a veces me resulta un poco confuso y no es tan intuitivo como debería ser. He conducido en carretera y ciudad combinadas y el consumo de gasolina ha sido más o menos como se anuncia (requiere combustible premium). El andar es muy cómodo (algo que valoro, de ahí mi elección del modelo de lujo sobre el deportivo). Tuve problemas para rotar las llantas de este auto la primera vez. Por lo general, hago este tipo de mantenimiento yo mismo y no pude romper las tuercas de seguridad apretadas de fábrica durante toda mi vida, pero una inversión en una barra rompedora resolvió rápidamente este problema. Me encanta subirme a este auto para viajes por carretera y poner mis canciones favoritas en el estéreo. Coche de aspecto muy elegante, conducción tranquila y cómoda, respuesta apretada. No es un auto deportivo, pero cuando quiero levantarme, andar y tomar curvas de manera agresiva, brinda una experiencia satisfactoria. Con ganas de conducir en la nieve y el hielo y desafiar el AWD. Espero experimentar una satisfacción continua y una alta confiabilidad en el futuro. He conducido el coche durante más de 4000 millas y estoy muy satisfecho con mi compra. ACTUALIZAR DESPUÉS DE 9000 millas: todavía disfruto conduciendo este automóvil de excelente apariencia. Un extraño me comentó hace unos días, diciendo “coche de gran apariencia” mientras salíamos de nuestros autos en un estacionamiento. El viaje sigue siendo estrecho y silencioso. Lo único que sigo experimentando (pero estoy muy dispuesto a tolerar) es el tipo de movimiento brusco cuando presionas el acelerador desde una parada. Nuevamente, mi Lexus ES350 fue más suave en este sentido, pero te da una sensación más deportiva en mi MB, y estoy bien con eso. En pocas palabras, todavía me gusta mucho la apariencia y la sensación de conducir este automóvil. Siento que estoy en ese comercial de autos (no un comercial de Mercedes) donde siempre estoy buscando una razón para subirme a mi E350 y conducirlo a algún lugar especial. Mi entusiasmo por este coche no se ha desvanecido ni un poco. He hecho cambio de aceite, rotación de neumáticos y revisión de frenos. Hasta ahora, el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos es mínimo y el desgaste es uniforme en los neumáticos y las pastillas de freno siguen teniendo un aspecto fantástico. Definitivamente recomendaría este automóvil a alguien que busca conducir con estilo, con la respuesta y la capacidad de un automóvil deportivo esperando pacientemente a que se active la cola del conductor. DISFRUTAR !!! Actualización en Snow/ice: Bueno, después de casi 9, 7000 millas tuve mi primera oportunidad de andar en aproximadamente 3 pulgadas de nieve fresca (todavía nevaba en ese momento). WOW, este auto se hundió en la nieve como si estuviera montando una moto de nieve. En un par de ocasiones, en un tramo despejado de la carretera, fui un poco agresivo con el acelerador solo para ver cómo respondía el AWD y estaba impresionado. El auto siguió recto y angosto, se atrincheró y simplemente se lanzó hacia adelante. Estoy muy contento con el rendimiento en la nieve y tendré plena confianza en la tracción y la seguridad en el futuro si (cuando) surja la necesidad de volver a conducir con mal tiempo. Por supuesto, siempre debe tener cuidado al detenerse (incluso con el en un tramo despejado de la carretera fui un poco agresivo con el acelerador solo para ver cómo respondía el AWD y estaba impresionado. El auto siguió recto y angosto, se atrincheró y simplemente se lanzó hacia adelante. Estoy muy contento con el rendimiento en la nieve y tendré plena confianza en la tracción y la seguridad en el futuro si (cuando) surja la necesidad de volver a conducir con mal tiempo. Por supuesto, siempre debe tener cuidado al detenerse (incluso con el en un tramo despejado de la carretera fui un poco agresivo con el acelerador solo para ver cómo respondía el AWD y estaba impresionado. El auto siguió recto y angosto, se atrincheró y simplemente se lanzó hacia adelante. Estoy muy contento con el rendimiento en la nieve y tendré plena confianza en la tracción y la seguridad en el futuro si (cuando) surja la necesidad de volver a conducir con mal tiempo. Por supuesto, siempre debe tener cuidado al detenerse (incluso con el … best AWD and anti-lock braking), so leave plenty of room between you and the cars around you in such weather.
UPDATE after 12,000 miles: Still enjoying -About a month away from the expiration of my factory warranty (although I did purchase an extended warranty). I’m worried as I enter the extended warranty coverage. During the past year I’ve had the accessory battery (the one in the trunk) go bad on me and a couple of months ago the main battery showed up with a bad cell during yearly inspection at my local AAA (good catch AAA). Both batteries were replaced by Mercedes under the warranty, but makes me a little nervous about what repairs are to come down stream. I’m sure there will be all kinds of caveats (and added cost) associated with my extended warranty but we’ll see. Another item that concerned me was that on a very cold night, I parked on an incline and engaged the emergency brake (I rarely use this brake). Could not disengage. The brake finally disengaged after the interior of the car heated up a little. Dealership looked at it and did some lube, but couldn’t determine cause.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 50 )( 3 )
Hasta ahora, todo bien
Juan B, 15/01/2019
actualizado el 18/01/2022
2016 Mercedes-Benz Clase E E 350 Sport 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 7A)
13 de 13 personas en
