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Modelo 2016 Mercedes-Benz Clase E Coupé Opiniones y Reviews
¡Monstruo E!
MikeyIII, 16/11/2018
actualizado el 18/11/2019
2016 Mercedes-Benz Clase E E 550 2dr Coupé (4.7L 8cyl Turbo 7A)
15 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Recogí este nuevo sobrante (2017) E550. Tiene el paquete de $10,400 y es negro sobre negro con asientos deportivos, detalles AMG, etc. El concesionario me dio $20,000 de descuento por ser un sobrante. Garantía completa. Mi mecanico me dijo cuanto? ¡Pero el coche! Este coche es rápido, agresivo pero sutil. Se maneja muy bien y es silencioso y suave. Si lo pones en el deporte es simplemente ridículo. Lo he tenido durante 2 semanas y ME ENCANTA este coche. Viniendo de un E350 2011, que me encantó… esto es pura diversión. ¡Difícil de superar a un biturbo 4.7 V8!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 15 )( 1 )
En general, un gran auto para conducir
jonro, 14/08/2015
2016 Mercedes-Benz Clase E E 400 2dr Coupé (3.0L 6cyl Turbo 7A)
72 de 83 personas encontraron útil esta reseña
Debido a los caprichos de los arrendamientos de automóviles, tenía un Audi A7 2012 y un MB E350 Sedan 2014 antes de comprar este E400 Coupe 2016. El cupé es más mi estilo y rara vez necesito poner gente en el asiento trasero. Si bien es más pequeño que el E Sedan, sigue siendo un automóvil mediano. Las diferencias entre los años modelo 2014 y 2016 son en su mayoría sutiles, excepto por el motor, pero significativas. En primer lugar, el V6 biturbo del E400 es excelente, sin retrasos en la aceleración y con un excelente par motor a cualquier velocidad. Uno de mis mayores disgustos sobre el E350 fue el retraso del acelerador de gama baja. Eso se ha ido y la aceleración es fuerte desde el principio sin dudarlo. Este motor también suena genial. El consumo de gasolina es muy bueno para este tipo de auto. Hice un viaje a campo traviesa y obtuve 29 mpg en la mayoría de los viajes por carretera. El auto se siente más sólido y silencioso que el 2014, pero eso’ es difícil de cuantificar. Los asientos se sienten más cómodos y son ideales para un viaje de varias horas. MB hizo algunos cambios en los botones y controles de la consola que tenían sentido. El sistema de entretenimiento/sistema de navegación es un poco más rápido de controlar que antes. La calidad de las direcciones está bien. A veces quiere que me enrute de maneras estúpidas que agregarían tiempo a mi viaje. Conduciendo por Phoenix, quería que subiera y bajara en cada salida. Pero, por lo general, me lleva a donde quiero ir. El interior es muy atractivo. Me decepcionó que el cupé pierda la iluminación de la puerta que se encuentra en el sedán. Hace que la cabina sea un lugar más agradable por la noche. Mi interior, Napa rojo en una cabina negra con un techo interior negro es impresionante. He oído decir que la cabina tiene un aspecto un poco antiguo. Tal vez sea así, pero todavía se ve genial. Muy buenos materiales y la colocación de botones y demás controles es muy buena. El exterior se ve excelente. Personalmente, creo que es un automóvil atractivo y no tengo quejas en ese departamento. Para 2016, MB agregó faros giratorios y espejos retráctiles, ambas características muy buenas. También me gustan las características de seguridad. La alerta de vista lateral funciona bien, al igual que la cámara de respaldo. La pantalla de navegación, por cierto, es de alta definición en comparación con la pantalla del 2014. La única característica que no me gusta es la forma en que se implementó el techo panorámico. El vidrio puede absorber los rayos UV y bloquear el calor, pero la red retráctil no es suficientemente opaca. Es el mismo material de red que utiliza MB para el parasol trasero. Está bien para esa aplicación, pero por encima de la cabeza, deja entrar demasiado sol. I’ He recurrido a llevar una gorra de béisbol en el coche una o dos veces cuando me molestaba. Preferiría que MB incluyera el paquete de cámara de 360 grados (en el Premium 3) en lugar del techo panorámico. Dicen que los pasajeros del asiento trasero lo disfrutan, pero cuando compras un cupé, no esperas que haya mucha gente sentada en el asiento trasero. Si lo hiciera, compraría un sedán. Es un coche divertido de conducir. Si bien no es un automóvil deportivo, el manejo y el automóvil son sólidos y sentarse en esa cabina es un lugar divertido para estar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 72 )( 11 )
te envuelve en lujo y seguridad
Dennis Bielski, 25/05/2016
actualizado el 05/12/2017
2016 Mercedes-Benz Clase E E 550 2dr Coupé (4.7L 8cyl Turbo 7A)
10 de 11 personas encontraron útil esta reseña
montar, encajar, terminar, es genial!!! El costo de mantenimiento general es alto, pero es un mal necesario. Representantes del concesionario. Las ventas, etc., son muy agradables y responden todas las preguntas. La parte delantera se pone baja, como resultado, debe tener cuidado con la parada de golpe de la llanta en los estacionamientos, no pasar sobre ellos. Lo hice y agarró el alerón inferior. el perno necesitaba ser reemplazado. Así que ahora enciendo la cámara antes de conducir hasta las paradas
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- 5 de 5 estrellas
