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Modelo 2016 Mercedes-Benz Clase C C 450 AMG 4MATIC Opiniones y Reviews
un gran coche
Pablo Schroeder, 10/10/2016
2016 Mercedes-Benz Clase C C 450 AMG 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 7A)
45 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Este es un gran auto. Anteriormente teníamos un C300 4Matic 2014. Con frecuencia le decía a mi esposa que lo que ese automóvil necesitaba era más potencia y una transmisión de cambios más rápida. Este coche tiene ambos. La transmisión cambia en un instante (casi tan bien como el PDK de Porsche) y las revoluciones coinciden con los cambios descendentes. El manejo es agudo y la dirección es precisa. El andar es bueno para un auto de estas características deportivas. Los asientos son cómodos y el interior es de muy alta calidad. El sistema de navegación es muy superior al de nuestro automóvil anterior (que rara vez usaba, prefiriendo Google Maps en mi teléfono). Recomiendo encarecidamente este automóvil, especialmente a aquellos que podrían estar considerando un S4 o un automóvil de línea deportiva BMW M.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Finalmente… un Mercedes con BMW/Audi Handling
Miguel C, 09/11/2016
2016 Mercedes-Benz Clase C C 450 AMG 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 7A)
28 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi segundo Mercedes, siendo el último un E550. Durante mucho tiempo he admirado a Mercedes por su silencio, comodidad e ingeniería y, en algunos casos, por su rendimiento (como el E550). Ninguno, sin embargo, ha sido campeón de manejo en carretera. Incluso el hermano mayor de este modelo, el C63, es notoriamente feliz con la cola. Eso ahora ha cambiado. Ponga esta cosa en modo Sport+ y se adherirá a cualquier cosa, ya sea en condiciones húmedas o secas. ¿Quieres el paseo en Mercedes más tradicional? El modo Comfort es solo el boleto. Más que cualquier automóvil que haya conducido, la diferencia entre estos es similar a conducir 2 automóviles diferentes. El interior es simplemente soberbio con respecto a los materiales, tal como cabría esperar de Mercedes. Ha habido una buena cantidad de críticas sobre la pantalla de navegación ‘atascada’, y confieso que tenía mis dudas al respecto, antes de ver el automóvil. En la práctica, es mucho menos molesto de lo que parece en las fotos, donde la toma típica sugiere que podría estar en la línea de visión de un conductor promedio. Eso definitivamente no es el caso. Mido solo 5’8 “, y no causa ningún problema. Además, la calidad de la pantalla en sí es excelente. ¿Preferiría tener, digamos, una pantalla emergente? Claro, pero al final no es nada más que un factor menor e intrascendente. Una pequeña queja más… la transmisión puede parecer un poco confusa a veces. Al menos una revisión profesional hizo un punto de esto. No noto el problema hasta que me detengo y entre el tráfico, cuando parece anticipar un cambio a una marcha más alta justo cuando estoy levantando el pie para frenar. Tengo la suerte de no conducir a menudo en tales condiciones, pero vale la pena señalarlo para aquellos que lo hacen. Y finalmente, unas palabras sobre la actuación. Este auto se moverá rápido cuando se le pida, pura y simplemente. Mercedes afirma 0-60 veces en 4,9 segundos, creo. Eso es pesimista. Lo he cronometrado en numerosas ocasiones en 4.5. Quizás igualmente importante, la aceleración de 60 a 80 mph parece no llevar nada de tiempo, y suena bien llegar allí. Mi único comentario es que la nota del escape no es tan satisfactoria como la del E550 anterior. Eso no es una queja… nada suena como un gran V-8. Mi esposa ha dicho que ahora tengo un guepardo en lugar de un león. Encuentro que la analogía es adecuada. En resumen, este es simplemente el mejor automóvil que he tenido en más de 40 años de manejo. Es el más raro de todos los autos: un conductor diario realmente cómodo que se convierte en una bestia (una que se porta bien) con solo tocar un botón. una palabra sobre la actuación. Este auto se moverá rápido cuando se le pida, pura y simplemente. Mercedes afirma 0-60 veces en 4,9 segundos, creo. Eso es pesimista. Lo he cronometrado en numerosas ocasiones en 4.5. Quizás igualmente importante, la aceleración de 60 a 80 mph parece no llevar nada de tiempo, y suena bien llegar allí. Mi único comentario es que la nota del escape no es tan satisfactoria como la del E550 anterior. Eso no es una queja… nada suena como un gran V-8. Mi esposa ha dicho que ahora tengo un guepardo en lugar de un león. Encuentro que la analogía es adecuada. En resumen, este es simplemente el mejor automóvil que he tenido en más de 40 años de conducción. Es el más raro de todos los autos: un conductor diario realmente cómodo que se convierte en una bestia (una que se porta bien) con solo tocar un botón. una palabra sobre la actuación. Este auto se moverá rápido cuando se le pida, pura y simplemente. Mercedes afirma 0-60 veces en 4,9 segundos, creo. Eso es pesimista. Lo he cronometrado en numerosas ocasiones en 4.5. Quizás igualmente importante, la aceleración de 60 a 80 mph parece no llevar nada de tiempo, y suena bien llegar allí. 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Encuentro que la analogía es adecuada. En resumen, este es simplemente el mejor automóvil que he tenido en más de 40 años de manejo. Es el más raro de todos los autos: un conductor diario realmente cómodo que se convierte en una bestia (una que se porta bien) con solo tocar un botón. puro y simple. Mercedes afirma 0-60 veces en 4,9 segundos, creo. Eso es pesimista. Lo he cronometrado en numerosas ocasiones en 4.5. Quizás igualmente importante, la aceleración de 60 a 80 mph parece no llevar nada de tiempo, y suena bien llegar allí. Mi único comentario es que la nota del escape no es tan satisfactoria como la del E550 anterior. Eso no es una queja… nada suena como un gran V-8. Mi esposa ha dicho que ahora tengo un guepardo en lugar de un león. Encuentro que la analogía es adecuada. En resumen, este es simplemente el mejor automóvil que he tenido en más de 40 años de conducción. 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- Fiabilidad
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