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Modelo 2016 Mazda MX-5 Miata Convertible Opiniones y Reviews
Mi nuevo MX-5 miata GT 2016: pura diversión
Heidy, 14/02/2016
2016 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Cabrio (2.0L 4cyl 6M)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
En primer lugar, estoy muy contento con este pequeño y divertido convertible. He tenido convertibles antes y realmente disfruté de mi viejo Honda S2000. Actualmente tengo un Mazda CX-5. Era hora de otro convertible un poco divertido y elegí el Miata GT 2016, manual. Compré el Miata Grand Touring 2016 hace 2 meses. ¡Es tan agradable conducir con la capota bajada! Es rápido, divertido y lo más importante, un gran valor. No hay muchos convertibles en el rango de menos de $ 35k y me complace decir que obtuve un precio excepcional. Le doy al auto 5 estrellas, sin embargo, el interior está tan mal diseñado que es desconcertante. Todas las cosas que tal vez quieras tocar están detrás del asiento: almacenamiento y portavasos en particular, ya que parece haber espacio adelante para una pequeña guantera. Además, la pequeña área de almacenamiento detrás del cambio manual es tan delgada y poco profunda que No estoy seguro de por qué está ahí. No es lo suficientemente ancho para que quepa nada más que anteojos de sol. ¡Lástima que no sea lo suficientemente ancho como para caber en mi iPod! El sistema de entretenimiento y el sonido son muy buenos, especialmente para un descapotable. Todavía no estoy seguro de si estaré contento con no poder usar la pantalla táctil mientras estoy en movimiento, y me he estado adaptando a no mirar hacia abajo a las perillas de entretenimiento cuando no uso los controles del volante. El sistema de navegación tardó un poco en acostumbrarse, ya que es un sistema diferente al del CX-5, pero es mucho más preciso. En definitiva, es un coche enérgico y absolutamente divertido. E independientemente de mis comentarios de diseño de interiores, en resumen… ¡No se puede superar la relación calidad-precio! El sistema de entretenimiento y el sonido son muy buenos, especialmente para un descapotable. Todavía no estoy seguro de si estaré contento con no poder usar la pantalla táctil mientras estoy en movimiento, y me he estado adaptando a no mirar hacia abajo a las perillas de entretenimiento cuando no uso los controles del volante. El sistema de navegación tardó un poco en acostumbrarse, ya que es un sistema diferente al del CX-5, pero es mucho más preciso. En definitiva, es un coche enérgico y absolutamente divertido. E independientemente de mis comentarios de diseño de interiores, en resumen… ¡No se puede superar la relación calidad-precio! El sistema de entretenimiento y el sonido son muy buenos, especialmente para un descapotable. Todavía no estoy seguro de si estaré contento con no poder usar la pantalla táctil mientras estoy en movimiento, y me he estado adaptando a no mirar hacia abajo a las perillas de entretenimiento cuando no uso los controles del volante. El sistema de navegación tardó un poco en acostumbrarse, ya que es un sistema diferente al del CX-5, pero es mucho más preciso. En definitiva, es un coche enérgico y absolutamente divertido. E independientemente de mis comentarios de diseño de interiores, en resumen… ¡No se puede superar la relación calidad-precio! El sistema de navegación tardó un poco en acostumbrarse, ya que es un sistema diferente al del CX-5, pero es mucho más preciso. En definitiva, es un coche enérgico y absolutamente divertido. E independientemente de mis comentarios de diseño de interiores, en resumen… ¡No se puede superar la relación calidad-precio! El sistema de navegación tardó un poco en acostumbrarse, ya que es un sistema diferente al del CX-5, pero es mucho más preciso. En definitiva, es un coche enérgico y absolutamente divertido. E independientemente de mis comentarios de diseño de interiores, en resumen… ¡No se puede superar la relación calidad-precio!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 24 )( 0 )
¡Eliminé mi “Lista de deseos”! Actualizado el 14/11/18…
Vaughn, 12/11/2015
actualizado el 15/11/2018
2016 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Cabrio (2.0L 4cyl 6A)
32 de 33 personas encontraron útil esta reseña
No creas que este pequeño roadster no será emocionante de conducir con solo 155 caballos bajo el capó. He estado conduciendo la versión Grand Touring desde agosto y realmente odio meterlo en el garaje por la noche. El cambio manual de seis velocidades de tiro corto es tan dulce. Mi viaje diario al trabajo es de 12 millas de caminos rurales (límites de velocidad de 35 a 55), lo que pone el tacómetro entre 1500 y 2200. ¡Obtengo de 38 a 42 mpg, no de 28 a 34 como se sugiere en la etiqueta! Mi única carrera en la autopista fue la hora y media que llegué a casa desde el concesionario a 80 mph. Solo obtuve 36 mpg en ese viaje. Lo llevaré al concesionario para su primer cambio de aceite gratuito, pero definitivamente no usaré la autopista (¡eso no es divertido! ) Los bebedores de café se decepcionarán con cualquiera de las posiciones del portavasos, ya que usted y un pasajero se golpearán las rodillas con ellos (si los portavasos están instalados a ambos lados de la consola central delantera) y si los portavasos están en la parte trasera de la consola central , alcanzar tu taza será un poco incómodo. Confía en mí, ¡no sentirás la necesidad de cafeína cuando te deslices detrás del volante! La guantera está entre los respaldos de los asientos (justo encima de los portavasos), así que no busques ningún objeto mientras conduces. Tampoco hay bolsillos en las puertas para almacenamiento. El baúl puede contener 4 o 5 bolsas de comestibles (pero no sus palos de golf). Si le molesta la falta de lugares de almacenamiento, … tome el automóvil de su cónyuge, ¡pero no se sorprenda si no le devuelven el suyo! Análisis final… He borrado mi ” 777 millas y no se debe cambiar el aceite hasta las 7830, pero probablemente les pediré que cambien el aceite nuevamente (y tal vez un lavado) antes de cubrirlo para el invierno. Este es el coche más divertido de conducir que he tenido. Para los jubilados, entrar y salir puede requerir algunas semanas en el gimnasio (concéntrese en el empuje de las sentadillas), hasta que se sienta físicamente apto para entrar y salir de este automóvil sin la ayuda de sus brazos y manos. (Está bien, tal vez agregue algunas flexiones con esos empujes en cuclillas por un tiempo). Dicen que las personas con casas de dos pisos viven más debido al ejercicio adicional que hacen subiendo y bajando escalones, ¡así que tal vez los propietarios de Miata vivan y prosperen más también! El padre de mi barbero tiene 96 años y contribuye con su longevidad a viajar al sótano con una copa de vino y volver arriba para leer un libro en su mecedora mientras toma sorbos de su copa de vino. “¡Wow! Un trago al día es su secreto de longevidad” le pregunté. … “No”, dijo mi barbero. “¡Hace cien viajes al día!” 2018 (verano)… Cambié el convertible por un techo retráctil (RF). Es menos ruidoso cuando está activo y extiende mi temporada de manejo un mes adicional a ambos lados de los meses de invierno. ¡También se ve más nítido con el techo estilo Targa! 125 libras. más pesado, por lo que mpg cayó alrededor de 2 mpg. obteniendo 36-40 mpg ahora con conducción principalmente rural a 45-55 mph. más pesado, por lo que mpg cayó alrededor de 2 mpg. obteniendo 36-40 mpg ahora con conducción principalmente rural a 45-55 mph. más pesado, por lo que mpg cayó alrededor de 2 mpg. obteniendo 36-40 mpg ahora con conducción principalmente rural a 45-55 mph.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 32 )( 1 )
Tomó el Miata sobre el Nuevo Porsche Boxster
David A. Myers, 21/12/2015
2016 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2dr Cabrio (2.0L 4cyl 6A)
39 de 41 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un Boxster usado de 1999 que tuve durante 10 años y estaba buscando un r
