Modelo 2016 Jeep Renegade SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2016 Jeep Renegade SUV Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

¡¡¡¡YO AMO ESTE CARRO!!!!

DCoutdoorsChica, 02/10/2016
2016 Jeep Renegade Latitude 4dr SUV 4WD (1.4L 4cyl Turbo 6M)
38 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Hice lo que la mayoría de mi familia y amigos describirían como una cantidad increíble de investigación antes de comprar este automóvil. Tenía un Ford Escape 2009, que me ENCANTÓ absolutamente y compré cuando me mudé por primera vez aquí a DC hace 5 años. Un compañero de trabajo me ofreció un buen precio y yo quería 4×4, así que basta de decir que necesitaba un coche nuevo. Opté por el Renegade después de ver unas 7 horas de reseñas en YouTube y tuve en cuenta el tamaño para vivir en la ciudad y las capacidades para cuando ya no viva aquí. Se ve fantástico en todoterreno y tiene una bonita forma cuadrada, incluso un poco más pequeña que mi Escape. No me gustan los nuevos SUV swoopy que realmente no son aptos para aventuras. El Latitude 4×4 estaba en el punto de precio que necesitaba, incluidas todas las características que quería (techo corredizo eléctrico, asientos con calefacción (¡y volante!), neumático de repuesto con temperatura). El tamaño un poco más pequeño es mejor para el estacionamiento en la calle por el momento, y la cámara de respaldo es una característica bastante buena. Aunque compré el auto ayer, lo quería lo suficiente como para volar hasta Boston para conseguirlo (desde DC) y lo conduje hasta aquí anoche y pasé todo el día en él hoy. Las 8 horas de ayer fueron cómodas y los sensores de lluvia del parabrisas son increíbles. Fue súper seguro conducir en la oscuridad en la carretera bajo la lluvia. Soy un ávido campista, excursionista y aventurero, sé que este automóvil se encargará de todo lo que necesito: Assateague sobre la arena en la playa y campamentos de invierno en los bosques cubiertos de nieve de Pensilvania. Actualizaré esta revisión después de haber realizado algunas de esas actividades. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD::: En mi investigación “loca” y en el chat con algunas personas que vi en la calle con un Renegado, Deduje que la transmisión automática carece de mojo en la camioneta. Es por eso que opté por el cambio manual/palanca. He tenido CERO problemas con eso de ir de Boston a DC y tratar con conductores ridículos de DC. Es bastante rápido. La economía de combustible es casi la misma que mi 4cyl. 2wd Escape, lo cual es realmente bueno porque viajo a mi trabajo todos los días, y es bueno saber que para mis aventuras de fin de semana no gastaré dinero en efectivo en gasolina. En general, el Latitude 4×4 está repleto de lo que yo llamaría funciones Varsity por una buena oferta. Si alguien más está abandonando un viejo Escape en busca de un nuevo vehículo de aventura y no tiene un presupuesto de $ 50K para un Grand Cherokee, vale la pena considerar seriamente el Renegade. Consideré comprar un Grand Cherokee usado y aun así opté por el nuevo Renegade.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Podría haber sido mejor – ACTUALIZADO

Mate, 12/08/2016

actualizado el 30/03/2023
2016 Jeep Renegade Sport 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6M)
83 de 87 personas encontraron útil esta reseña
Disfruto de mi Renegade, pero parece que le falta un poco en casi todas las áreas además del sistema de información y entretenimiento. En primer lugar, obtuve una gran oferta en el mío, muy por debajo del MSRP con una garantía extendida, mis pagos están justo donde los quiero y, en general, es asequible. Conducción cómoda en general, los asientos delanteros son cómodos, tienen buen soporte y se sienten agradables y de buena calidad en general. El espacio para la cabeza está en abundancia. El asiento trasero no es tan malo si no eres tan grande como yo (5’10, 220 lbs), SIN EMBARGO, si tienes un asiento para el automóvil orientado hacia atrás, el ajuste es EXTREMADAMENTE ajustado. Tengo una conexión de clic de Graco que simplemente hace clic en una base que no sale del automóvil, ya que soy tan grande como soy, tengo el asiento delantero empujado completamente hacia atrás, esto hace que el asiento del automóvil apenas entre. Sin embargo, los asientos traseros se pliegan agradable y fácilmente para tener espacio de carga adicional si es necesario. La carga del maletero es meh, puedo colocar comestibles en él sin problema si no estoy recogiendo mi bolsa habitual de comida para perros de 35 libras ese día. El kilometraje es horrendo. Compré el manual de 6 velocidades debido a las quejas que leí sobre el auto en numerosos sitios, est. 24/31 MPG con el 1.4 Turbo 6spd. sí, 24/31 si lo empujas 1/4 del camino. Si conduzco con cautela y despacio, puedo obtener 21,8 mpg de acuerdo con la lectura del tablero, sin embargo, cuando hago los cálculos yo mismo, es más como 20,2 MPG, ¡en autopista TAL VEZ 28, TAL VEZ! Restablecí mi MPG y el contador de millas en la autopista yendo a 65 en una zona de 65 MPH para que estuviera fresco, sin cambios, sin acelerar ni frenar, estaba obteniendo 28 MPG en el punto, no 31. Miré mi MPG actual y era alrededor de 28 , si fuera 55 en un 65, obtendría los 31 cotizados. Entonces, quien hizo la prueba para el kilometraje de la etiqueta es, en mi opinión, un imbécil. La primera a la segunda marcha se siente extremadamente descuidada, para asegurarme de que no era mía, fui a otro distribuidor y probé 3 más, todo el mismo problema, 1 a 2 más descuidada que un sándwich de sopa, 2-3, 3-4, y así. agradable y suave, en todos los que conduje. Para un motor turbo de 1.4 L, parece que le falta mucho rendimiento para el kilometraje que obtengo. No está mal, pero estoy seguro de que hay bastantes opciones mejores. Así que quizás te estés preguntando por qué compré esta maldita cosa. Bueno, su andar es suave, estaba dentro de mi rango de precios, el seguro era barato, hace todos los trabajos que necesito que haga, todo lo que quería y nada de lo que no quería. Como navegación, asientos con calefacción, cuero (en AZ, ¡qué asco!), 4×4, nada de esto no quería y fue difícil encontrar uno que tuviera bluetooth, cámara BU, USB, tela, blanco con interior no negro, y un manual sin esas cosas. ¿Qué le mejoraría a este coche? 2-4″ de espacio adicional para las piernas en los asientos delanteros Y traseros, pocas pulgadas adicionales en el baúl, un cambio de marchas 1-2 más suave, índices de millaje honestos. ¿Lo mejor de este vehículo? ¡El interior es INCREÍBLE! El sistema de infoentretenimiento es extremadamente fácil de usar, fácil de configurado, fácil de ajustar las cosas sobre la marcha, los controles del volante solo lo hacen 10 veces más fácil.ACTUALIZACIÓN 13/8/2018: El kilometraje ha aumentado a aproximadamente 26.4 donde la mitad es autopista, la mitad es conducción en ciudad. El vehículo hasta ahora parece ser bastante duradero y confiable. El cambio de 1-2 es aún más descuidado que una puta de $ 2. Todavía creo que se necesitan un par de pulgadas adicionales de espacio para las piernas. ACTUALIZACIÓN 13/02/2019: Mi MPG promedio ahora es de aproximadamente 27.3 para las 26000 millas en él Así que no está mal. Sin embargo, me he dado cuenta de que el compresor de aire/reparador que viene con él es una basura absoluta y completamente poco fiable. Si compra esto, obtenga el kit de llantas de fábrica con el gato, la llanta y la llave de tuercas (el automóvil no viene con ninguno de esos). Las tapas de los pernos de orejeta se quitan y destruyen fácilmente, casi ningún minorista tiene pernos de orejeta en existencia, debe ir a un concesionario o en línea. El coche tiene una fuerte vibración cuando recién arranca por la mañana. Esto no es nuevo, pero parece que está empeorando. Los talleres de automóviles no encuentran nada malo y el concesionario afirma que todo es normal y que debe ser Las tapas de los pernos de orejeta se quitan y destruyen fácilmente, casi ningún minorista tiene pernos de orejeta en existencia, debe ir a un concesionario o en línea. El coche tiene una fuerte vibración cuando recién arranca por la mañana. Esto no es nuevo, pero parece que está empeorando. Los talleres de automóviles no encuentran nada malo y el concesionario afirma que todo es normal y que debe ser Las tapas de los pernos de orejeta se quitan y destruyen fácilmente, casi ningún minorista tiene pernos de orejeta en existencia, debe ir a un concesionario o en línea. El coche tiene una fuerte vibración cuando recién arranca por la mañana. Esto no es nuevo, pero parece que está empeorando. Los talleres de automóviles no encuentran nada malo y el concesionario afirma que todo es normal y que debe ser … expected. I still do wish there were some extra inches of leg room. I have kept up with all maintenance on the car, and besides the lack of a tire kit which put me in a huge bind since the compressor failed midway of its first use, it seems pretty reliable.

UPDATE 3/21/2022: I am sitting at 46k miles now, pandemic has caused me to not have to travel much at all. My avg MPG has dropped to 23.8, then again it is 100% city driving, and for very short distances. I have had to finally change the battery last year, and I took it to Pep Boys to replace the spark plugs last summer as required by maintenance according to mileage. They F’d up so bad, I took it back, and they F’d up again, not sure how but they did. They finally said they fixed it, the start up vibration was worse than it ever was. The spark plugs are special order from any auto retailer here, and the dealership wouldn’t sell to me. I finally got a hold of some and replaced them myself. The vibration is less, but still the nuisance it was in 2019. My kid is now 6, and upgraded from car seat to booster seat. Takes up a lot less room and she seems pretty comfy, but because of the recessed seat belt receptacles, she cannot buckle herself in. Outside of the spark plug issue, this vehicle has been pretty good to me. However I am now expecting another child, and testing out the spacing, this vehicle is not suited for multiple kids that need car seats or boosters. So, sad to say that once the auto market stabilizes I will be upgrading to a larger vehicle. I won’t miss this vehicle at all, but it wasn’t a bad vehicle. All the infotainment system, the dash display, engine, everything works like it should just like day 1. Oh, side note, lots of tiny crevasses in the interior for little dirt particles and the typical kid mess make it hard to get it FANCY clean. You can get it pretty clean, but you will notice some areas that you just cant get SUPER clean.

UPDATE 3-29-2023
So, this thing has been pretty reliable. I took the Jeep in for maintenance at the dealership shortly after my last update, and they apparently broke off one of the vacuum tubes that connects to the air filter box. This is a $400 piece of plastic part to replace. I never noticed it until this year when my travel went from 1-2 miles a day to 30 as I am now working in the office. The engine would give off a whistle sound and when revving high it would whine, that is how I found out about the issue. I brought this to the attention of the dealer and they basically said “Prove we did it, looks like typical plastic rot and is not covered.” Well, I am not paying $400 for a piece of plastic so I got myself some JB Weld, coated that MF’er and stuck it back on, sealed it with more JB Weld. It isn’t pretty, but it has held for 3 months now. Vehicle still seems reliable, but after getting back under the hood I couldn’t help but notice at how much cheap plastic is used in the engine bay of this car. I mean I got the car cheap, but I didn’t expect this much cheap. And I doubt the quality has improved with the new models going for a hell a lot more than what I paid for mine. Also a TPMS module keeps randomly reporting service TPMS, doesn’t do it all the time, but does it about 70% of the time. With that said, my new child has arrived and it is freaking CRAMPED in the backseat with the booster and car seat. My child is now able to buckle herself in no issue now, I got that going for me, which is nice. Anyways, as soon as the auto market recovers, I will be getting rid of this car.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas

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