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[Modelo] 2016 FIAT 500 Abarth Opiniones y Reviews
Mi pequeño coche enojado
Brian Ach, 04/04/2017
2016 FIAT 500 Abarth 2dr Hatchback (1.4L 4cyl Turbo 5M)
29 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Aquí está la cosa: hay muchos autos con más espacio, mejor calidad de construcción, más caché, mejor confiabilidad y más espacio. Hay autos que tienen electrónica, navegación, etc. mucho más actualizada y son más funcionales en términos de espacio en el asiento trasero, ergonomía y similares. Ninguno de ellos será más divertido que este auto. Ninguno de ellos te hará sonreír, reír, desear conducirlos, hablar con la gente sobre ellos o escribir una reseña. El Abarth (el mío es un 2016 automático en amarillo) pone la diversión en primer lugar y la funcionalidad en segundo lugar, pero eso no significa que sea un juguete o que no sea un buen automóvil para todos los días. La transmisión automática es desternillante (tengo otros tres autos con palanca de cambios, incluido un Porsche 911 en Nueva York) y pisa el acelerador con un ruidoso escape de escape cuando pisas los frenos. Tira con fuerza en el tráfico de apuntar y arrojar a chorros cuando está en “Sport” (el único modo en el que deberías estar) y abraza las rampas de salida como velcro a la lana. Es divertido. Nadie mira dos veces tu Mini Cooper S o tu GTI. Atrapo a la gente mirando esta abeja amarilla todo el tiempo. Lo increíble es lo bueno que es el viaje. La distancia entre ejes corta y los resortes rígidos no se suman a la comodidad, pero en la carretera y el pavimento terrible, esos amortiguadores de modo dual hacen su magia y es increíble. En serio. El espacio de los asientos delanteros es bueno, la visibilidad es excelente (un subproducto de la posición alta de los asientos) y cuando pliegas los asientos traseros (o los eliminas) es como el SUV más pequeño del mundo. Es tanto automóvil como desee, pero no más automóvil del que necesita el 94% del tiempo. ¿Pueden los humanos caber en la parte de atrás? Mejor de lo que piensas… pero es apretado. ¿Puedo aparcar en cualquier sitio? Sí. Haz lo que hice yo: encuentra uno usado con menos de 5,000 millas, con una garantía completa de fábrica, deje que otra persona asuma el golpe de la depreciación y conduzca hacia el ocaso. ¿El escape suena mejor que un Ferrari? Sí. ¿Es rápido? No, realmente no. ¿Lo sabe? No. Es como el chihuahua que piensa que es un pitbull, pero es en broma. Es divertido. Probablemente sea justo lo que necesitas.
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“Mi pequeño coche enojado” parte 2
Hermanos James, 22/07/2018
actualizado el 02/03/2020
2016 FIAT 500 Abarth 2dr Hatchback (1.4L 4cyl Turbo 5M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Solo quiero decir que la revisión de Brian titulada “mi pequeño auto enojado” es el mejor resumen del abarth fiat 500. He tenido el mío durante 3 años y casi 40k millas y ha sido uno de los mejores autos y casi libre de problemas. alguna vez he tenido. Definitivamente es una pequeña bestia para andar por la ciudad, pero también es muy cómodo. Realmente no entiendo cómo eso es posible, pero puedo conducir varios cientos de millas en viajes por carretera y aun así pasar un buen rato y es relativamente suave y cómodo considerando todo.
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El segundo año requería entregas mensuales en el concesionario.
Adán, 27/12/2018
2016 FIAT 500 Abarth 2dr Hatchback (1.4L 4cyl Turbo 5M)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta FIAT. Amaba tanto a FIAT que trabajé para ellos y luego compré un 500 Abarth nuevo seis años después de trabajar para ellos. Solía preguntarme por qué nadie corría con estos en ninguna serie popular en los Estados Unidos (hubo uno en PWC que desapareció repentinamente después de una carrera, ¿por qué?) Y ahora sé por qué. Si está buscando un automóvil de cercanías que tenga una personalidad más fuerte, entonces no hay un automóvil mejor para usted. Si está interesado en un automóvil nuevo para la conducción diaria más autocross o días de pista (porque es un Abarth, ¡vamos!), entonces no compre este automóvil. Estaba obsesionado con la historia de Abarth y sus autos. Soy miembro de FIAT Club America y conocí a Anneliese Abarth en el FreakOut 2018 de nuestro club; fue asombroso, pero mi auto estuvo fuera de la carretera recibiendo servicio durante dos meses completos después del viaje a Florida, lo que resume mi segundo año como propietario de un nuevo 500 Abarth. El primer año fue increíble, menos un tubo intercooler quemado, un parabrisas misteriosamente agrietado y paneles de la carrocería descascarados, pero el desempeño fue excelente y compensó todo eso. Una vez que me acostumbré a la distancia entre ejes corta y la tracción delantera en las competencias mensuales de autocross, estaba superando a los MINI, BMW, Volkswagen y WRX con regularidad. Me ganó un segundo trofeo en su clase en mi primer año compitiendo en este deporte. El segundo año fue otra historia. Cada vez que iba a autocross o a un viaje largo, algo se rompía, incluido el control electrónico de estabilidad, el sistema de frenos antibloqueo, los sensores del sistema de escape, los cojinetes de las ruedas traseras (a 18,000 millas), más paneles de la carrocería que se estaban pelando, el sistema de infoentretenimiento, y algunas otras cosas menores. El servicio del concesionario fue insuperable, nunca pidieron nada cuando lo traje para que lo arreglaran, pero el servicio de dos meses fue demasiado para mi conductor diario. Está a la venta ahora e incluso estoy considerando el 124 Spider Abarth. ¿Será más confiable porque está construido en Japón en lugar de México? ¿Estoy dispuesto a tirar esos dados y averiguarlo? Simplemente no sé si quiero apostar así.
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