Modelo 2015 Mercedes-Benz Clase B Electric Drive Hatchback Opiniones y Reviews

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Modelo 2015 Mercedes-Benz Clase B Electric Drive Hatchback Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

SUV pequeño de excelente calidad

Guillermo Rogers, 12/02/2016

actualizado el 12/08/2016
2015 Mercedes-Benz Clase B Electric Drive 4dr Hatchback (DD eléctrico)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Electric Drive 2015 en noviembre de 2015. La entrega se retrasó debido a un retiro del mercado relacionado con el software del sistema de transmisión. Esto se actualizó y no he tenido problemas con el tren de transmisión. Actualmente tengo dos BMW y estoy impresionado con la calidad del Mercedes. Compré el 250 Electric Drive para desplazamientos y viajes locales por las áreas de Los Ángeles y el condado de Orange. Después de 2500 millas, ha cumplido con creces mis expectativas y ha sido muy agradable conducir en el tráfico del día a día. Tiene un sistema de propulsión suministrado por Tesla, que brinda una excelente aceleración al conducir por la ciudad, especialmente en los semáforos. Quería un automóvil eléctrico SUV pequeño utilitario de alta calidad para conducir localmente, y este automóvil ha sido perfecto. No quería: Un auto feo (Leaf), un auto extraño y futurista (BMW), un hatchback de tamaño mediano (VW), (Kia Soul) o un coche muy caro (Tesla). Es bueno tener varias opciones, y yo hice la mía. En comparación con un Tesla Model S, la batería es más pequeña y el alcance es menor; Siento que obtuve la mitad de un Tesla por la mitad del precio de un Tesla. El Mercedes tiene un andar rígido. No lo compré como un auto de lujo, así que no me importa. El Mercedes es más pesado que los otros autos eléctricos con los que se compara, pero también tiene mucha más utilidad y es de mejor calidad. Mi única queja es que el automóvil no vino con un puerto de carga rápida de CC. Esto no es un problema al conducir por la ciudad, pero sería muy útil para los viajes por carretera. Si desea un automóvil eléctrico que pueda hacerlo todo, compre un Tesla Model S o Model X. Si no puede pagar uno de estos, debe decidir cómo desea usar el automóvil y establecer sus prioridades.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Aceleración adictiva, buen ajuste de Mercedes

Robbie, 30/06/2016

actualizado el 01/03/2017
2015 Mercedes-Benz Clase B Electric Drive 4dr Hatchback (DD eléctrico)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Estaba buscando un automóvil eléctrico asequible, pero quería algo familiar, ya que tengo 2 niños pequeños. Comparé con el Nissan LEAF y el BMW i3, pero el Mercedes ganó porque tiene, por mucho, el mejor acceso y espacio para los asientos traseros (especialmente en comparación con el ridículamente pequeño i3). Terminé comprando un modelo 2014 por un gran descuento (comprado en enero de 2015). Ha sido un placer conducir el automóvil con una aceleración de respuesta instantánea que es completamente adictiva y desmiente su tren motriz Tesla. La calidad de conducción es un poco rígida para lo que debería ser un automóvil de lujo de nivel de entrada. El ajuste y acabado interior es comparable al de otros Mercedes; es decir, sólido y rico en sentimiento. No opté por el paquete de navegación premium, y el básico es un poco decepcionante. La confiabilidad no ha No ha sido un problema: una falla de software anterior provocó que algunos autos (no el mío) cambiaran repentinamente a neutral a velocidades de autopista; esto ha sido reparado desde entonces. Lo que es más importante, maneja los asientos del automóvil y la carga familiar mejor que cualquier otro automóvil eléctrico puro que no sea un Tesla (si hubiera podido pagar uno de esos, lo conduciría en su lugar). Actualización 2017: ¡Sin problemas hasta ahora! El coche sigue funcionando bien y la batería eléctrica no se ha degradado de forma apreciable; mi autonomía sigue siendo la misma. Me he dado cuenta de que (al igual que otros vehículos eléctricos) la autonomía cae abruptamente en climas helados, especialmente si uso el calentador (tiene que quemar electricidad para generar calor, a diferencia de un automóvil con motor de combustión interna que usa calor residual para calentar la cabina). Diré que el indicador de rango o “adivina-o-metro” es extremadamente pesimista, que puede dar un poco de miedo a veces. He conducido alrededor de 25 millas adicionales cuando dice que estaba en el rango de un solo dígito. Supongo que es mejor que sea conservadoramente pesimista que al revés. Sin embargo, señalaré que, a diferencia de mis amigos que conducen Nissan LEAF o Tesla, no tengo carga rápida de corriente continua de alto voltaje en la clase B. Ni siquiera es una opción disponible. Esto significa que se necesitan 4 horas completas para cargar completamente vacío (en un cargador público de nivel 2 o en una secadora en casa), lo que hace que el automóvil sea completamente incapaz de hacer cualquier tipo de viaje por carretera. Este coche realmente es solo para desplazamientos locales. Sin embargo, señalaré que, a diferencia de mis amigos que conducen Nissan LEAF o Tesla, no tengo carga rápida de corriente continua de alto voltaje en la clase B. Ni siquiera es una opción disponible. Esto significa que se necesitan 4 horas completas para cargar completamente vacío (en un cargador público de nivel 2 o en una secadora en casa), lo que hace que el automóvil sea completamente incapaz de hacer cualquier tipo de viaje por carretera. Este coche realmente es solo para desplazamientos locales. Sin embargo, señalaré que, a diferencia de mis amigos que conducen Nissan LEAF o Tesla, no tengo carga rápida de corriente continua de alto voltaje en la clase B. Ni siquiera es una opción disponible. Esto significa que se necesitan 4 horas completas para cargar completamente vacío (en un cargador público de nivel 2 o en una secadora en casa), lo que hace que el automóvil sea completamente incapaz de hacer cualquier tipo de viaje por carretera. Este coche realmente es solo para desplazamientos locales.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Mercedes B eléctrico – gran coche

Minh, 14/06/2016
2015 Mercedes-Benz Clase B Electric Drive 4dr Hatchback (DD eléctrico)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Con incentivos federales y estatales, así como con Mercedes tratando de mover a la dama de los modelos 2015, pudimos arrendar un nuevo B Electric 2015 por menos de lo que podríamos tener por un automóvil económico. El automóvil se siente como un Mercedes, aunque las ruedas angostas se combinan con el peso del vehículo, lo que significa que el agarre a la carretera y el rendimiento de frenado no son excelentes. El modelo de extensor de rango nos brinda poco más de 100 millas cuando es necesario. Este es nuestro primer coche eléctrico y nunca volveremos a los motores de combustión interna. Esperando vehículos eléctricos con rangos de 200 millas que sean más asequibles.

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