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[Modelo] 2015 Hyundai Tucson SUV Opiniones y Reviews
¡El mejor auto que he tenido desde mi 72 cutlass supreme!
Rick Barry, 14/06/2017
actualizado el 05/05/2023
2015 Hyundai Tucson Limited 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A)
23 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Este es un automóvil divertido y cómodo que supera todo lo que el invierno de Nueva Inglaterra puede presentar. Se ve muy bien, se conduce muy bien y es mejor que el kilometraje de gasolina nominal y conduzco un automóvil con fuerza. La interfaz del teléfono bluetooth apesta, pero eso es lo único malo que puedo decir. Le he puesto más de 35,000 millas al auto y todavía se conduce y anda como un auto nuevo. El distribuidor puede hacer toda la diferencia. En el que compré el auto es excelente para el servicio, etc., pero uno que está más cerca de donde trabajo, realmente apesta. Planeo mantener este auto por mucho tiempo, ¡eso es si puedo quitárselo a mi novia! Actualización de junio de 2018. Todavía me encanta este automóvil, pero tenga cuidado, no le ponga neumáticos Hanook. No los hacen según las especificaciones y se mete con la computadora de control de tracción. ¡Los reemplazó con Generales y el auto se siente como nuevo! Tuve que hacer los frenos delanteros, pero eso es todo. Actualización de diciembre de 2018. Hyundai realmente cumple con su garantía, incluso proporcionó un automóvil de préstamo gratuito porque no tenían la pieza en casa. La primera vez que tuve que hacer un trabajo de garantía (54000) y el servicio fue excelente. Actualización de enero de 2020: ahora con 80 000 millas y ni un solo problema desde la última reparación en garantía. Aparte del mantenimiento regular, no he tenido que poner un centavo en este auto. Todavía obtiene un gran kilometraje y se maneja muy bien. Todo se mantiene muy bien. ¡Planeo quedarme con este auto indefinidamente! Actualización de enero de 2022. Ahora con 112 000 millas. Solo una reparación, una rótula, aparte del mantenimiento normal. El coche se está desgastando muy bien y todavía se conduce y se maneja como nuevo. No hay signos de óxido, aunque aparece algo de desvanecimiento en los espejos laterales. Todavía tengo la intención de mantener el coche indefinidamente. Actualización de mayo de 2022: el automóvil se encuentra actualmente en el concesionario y se le reemplazó el motor debido a una falla en los cojinetes. Este es un problema conocido que tuvo una actualización de software para detectar la falla el año pasado. Esta es una reparación de garantía y, nuevamente, se proporciona un automóvil en préstamo. Kilometraje a 115k. Pidieron registros de servicio y, afortunadamente, conservo el mío. Actualización de noviembre de 2022: después del reemplazo del motor, el automóvil se siente como nuevo. Más energía y mejor millaje de gasolina para arrancar. No hay problemas u otras reparaciones para informar. 122k millas. Actualización de mayo de 2023: se empieza a sentir algo flojo en la parte delantera. Tener esto revisado mañana. Aparte de eso no hay problemas. 127k millas Pidieron registros de servicio y, afortunadamente, conservo el mío. Actualización de noviembre de 2022: después del reemplazo del motor, el automóvil se siente como nuevo. Más energía y mejor consumo de combustible para arrancar. No hay problemas u otras reparaciones para informar. 122k millas. Actualización de mayo de 2023: se empieza a sentir algo flojo en la parte delantera. Tener esto revisado mañana. Aparte de eso no hay problemas. 127k millas Pidieron registros de servicio y, afortunadamente, conservo el mío. Actualización de noviembre de 2022: después del reemplazo del motor, el automóvil se siente como nuevo. Más energía y mejor consumo de combustible para arrancar. No hay problemas u otras reparaciones para informar. 122k millas. Actualización de mayo de 2023: se empieza a sentir algo flojo en la parte delantera. Tener esto revisado mañana. Aparte de eso no hay problemas. 127k millas
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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Persona Chevy… Hyundai no fue mi elección
Jessie Walsh (anteriormente Gibeau), 10/01/2019
2015 Hyundai Tucson GLS 4dr SUV (2.0L 4cyl 6A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Por dónde empezar… Compré el auto en septiembre de 2017 en el concesionario Hyundai en Tyler, TX, pero vivo en Canyon Lake, TX (a 4,5 horas de distancia) y trabajo en Boerne, TX (a una hora de distancia de mi casa). )! Tuve el motor parado y el Autonation más cercano estaba en Austin. ¡Reemplazaron el motor directamente de fábrica, pero el motor estaba en un PEDIDO ATRASADO NACIONAL DE 6 SEMANAS! (No hace falta decir que no estaba convencido de que yo era la única persona que tenía problemas) Southpoint Hyundai en Austin al menos hizo lo mejor que pudo para cuidarnos y alquilarnos. Esto fue en mayo de 2018. Cuando recibimos la llamada de que mi auto estaba listo, habían pasado aproximadamente 49 días. De acuerdo con la documentación, el costo del reemplazo del motor fue de aproximadamente $10,650, y el costo del alquiler por ese período de tiempo fue de $1595. Entonces, para un vehículo que solo he tenido durante 8 meses, que la garantía extendida pagada para arreglarlo, ¡podría haber pagado el vehículo! Ahora… ¡Ni siquiera estoy CERCA de terminar! Aproximadamente 2 días después, estaba perdiendo aceite, así que volví a Austin, ya que ellos fueron los que reemplazaron el motor. Con la distancia que tuve que recorrer solo para llegar allí, les pedí que se aseguraran de no llamarme a menos que estuvieran SEGUROS de que ya no estaba goteando. MIENTRAS ESTABA EN SU POSESIÓN, el NUEVO motor empezó a sonar y me llamaron para decirme que necesitaban pedir OTRO motor a la fábrica. (¡Tenga en cuenta que este es ahora el TERCER motor en total, que ha estado en este vehículo!) Entonces, no hace falta decir que me pusieron en otro alquiler, todo lo cual estaba cubierto por el departamento de garantía extendida. No tanto, pero a mitad de camino tuve que regresar y cambiar a un préstamo. Alrededor de medio mes más tarde, me llaman y me dicen que mi coche está listo para ser recogido. Estamos a fines de septiembre de 2018. Todo parece estar solucionado esta vez y no hay problemas de los que tengamos conocimiento… todavía. Entonces, en octubre de 2018, nos dirigimos a Phoenix, AZ para celebrar nuestro aniversario. Pensamos que todo estaba bien hasta que regresamos. Mi esposo conducía, el vehículo estaba en control de crucero, íbamos por la I-10, el automóvil hace un ruido y las revoluciones suben a 5500. Por supuesto, toca el pedal del freno para desconectar el crucero. ¡Tan pronto como vuelve a poner el pie en el acelerador, vuelve a acelerar hasta 5500 rpm! Entonces, nos detenemos, estamos a 300 millas de casa y, por supuesto, en una zona de servicio de células muertas, a unas 60 millas fuera de Ft. Stockton, Texas. ¡Finalmente nos remolcaron a la ciudad más cercana, Iraan, TX, una pequeña ciudad en el medio de la nada! Pasamos la noche, sin planear, y a la mañana siguiente, nos remolcaron hasta el concesionario Hyundai más cercano, en Odessa, TX, ¡a 90 millas de donde nos quedamos varados! Lithia Hyundai de Odessa fue increíble. ¡Estábamos tratando de llegar a casa en este punto, y pudieron llevarnos a nuestro segundo vehículo de préstamo en una hora! Esto fue el 19 de octubre de 2018. Recibí una llamada e hicimos un fin de semana para conducir las 6 horas hasta Odessa, para recoger mi vehículo… otra vez. Reemplazaron la transmisión, porque estaba quemada, y nos informaron que no había forma de que supiéramos cuál era el problema, no hay varilla medidora y no se encendió la luz de verificación del motor. Eso fue el 5 de enero de 2019 que recogimos el vehículo. ¡Ahora es el 10 de enero de 2019 (solo 5 días después de que lo recibimos) y mi vehículo está nuevamente en la tienda! Cuando regresamos de Odessa, cambiamos el aceite y realizamos una inspección (ya que lo tenían durante tanto tiempo, ¡mis etiquetas habían vencido en octubre!) Los técnicos de servicio nos informaron que a la placa protectora le faltaban unos 10 pernos/clips, y estaba agrietada, y apenas colgaba . Había estado rozando contra mi neumático y arrancó casi toda la rueda. No es gran cosa teniendo en cuenta, pero Odessa dijo que lo llevara al concesionario Hyundai más cercano a nosotros (que está a 30 minutos, en New Braunfels, TX) y pagarían por arreglarlo o repararlo. ¡Entonces! Cuando estaban haciendo el cambio de aceite, había lodo en el No es gran cosa teniendo en cuenta, pero Odessa dijo que lo llevara al concesionario Hyundai más cercano a nosotros (que está a 30 minutos, en New Braunfels, TX) y pagarían por arreglarlo o repararlo. ¡Entonces! Cuando estaban haciendo el cambio de aceite, había lodo en el No es gran cosa teniendo en cuenta, pero Odessa dijo que lo llevara al concesionario Hyundai más cercano a nosotros (que está a 30 minutos, en New Braunfels, TX) y pagarían por arreglarlo o repararlo. ¡Entonces! Cuando estaban haciendo el cambio de aceite, había lodo en el … engine and in the oil filter! From a brand new engine?! How?! So today, January 10, 2019, my husband takes it to the dealership in NB to get the skid plate issue looked at. Needless to say, that’s the least of our concerns. There are multiple oil leaks, and a coolant leak! OMG I give up! So, they kept the vehicle so they can determine where it’s coming from, so we can determine which of the other two dealerships that have worked on it, is at fault. We have called the Hyundai National Consumer Affairs person, and now we wait… 🙁 I can’t say that I’ve totally written off Hyundai, because the loaner that Odessa provided us, was a 2017 Santa Fe Sport Ultimate, and was loaded. The service manager at Odessa told us that for some reason, my make and model Tucson has had issues! Well yeah…I see that! So, I don’t care if they put me in another Hyundai, I just don’t want THIS ONE back! I don’t trust it, it’s unreliable to me now, and I’m anxious as to what will happen next, or where it will leave us stranded next! So, hopefully I’ll be in something else soon!
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