ventajas
Contras
Modelo 2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack Opiniones y Reviews
Comerciado en un Chrysler 300c AWD Luxury Series 2012.
Ray H, 21/07/2015
actualizado el 02/01/2021
2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
39 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Si está comprando este automóvil por el rendimiento de la gasolina… ¡no lo haga! Aunque si no te vuelves loco por la ciudad puedes conseguir 15 de los kilómetros por galón más divertidos que jamás hayas experimentado. Si viaja por carreteras abiertas, busque entre 22 y 24 MPG. Este auto no se trata de consumo de combustible, se trata de diversión, ¡y lo ofrece! Tengo la edad suficiente para recordar el Challenger original en el que se basa el 2015 actual (1971) y Dodge lo clavó en este. Un look clásico traído al siglo XXI. Tengo la transmisión manual Tremec de 6 velocidades que está conectada al nuevo motor 392 CID Hemi de Dodge con 485 HP y 475 ft/lb de torque. Qué maravilla ponerlo en marcha y escuchar el escape activo gritando: ¡este automóvil no es sutil! Toma todas las cosas buenas que recuerdas de los “viejos tiempos” y añádele seguridad, y tienes el Scat Pack. (Active Exhaust redirige los gases de escape alrededor de los deflectores, básicamente brindándole ‘tuberías de flujo directo’ desde los convertidores catalíticos hasta la parte trasera del automóvil, es decir, sin silenciadores, sin resonadores. Está controlado electrónicamente, por lo que conducir por la ciudad o la carretera con poca carga, el automóvil es (relativamente) silencioso. Pisa el acelerador con fuerza, todo se desvía en un instante y ¡Dios mío! ¡Qué sonido tan agradable!) El automóvil se conduce muy cómodamente y es sorprendentemente ágil para más de 2 toneladas de diversión – muchas carreteras secundarias aquí en el oeste de Pensilvania y este automóvil funciona bien en ellas. No es un Porsche de ninguna manera, pero tampoco es un portaaviones, ¡LOL! La aceleración en línea recta da miedo: está alcanzando la línea roja y los límites de velocidad de la carretera * REAL * rápido. Lo bueno es que también se detiene MUY rápido con los frenos Brembo de 4 pistones en las 4 ruedas. El interior está bien hecho, con buenos acabados y materiales, mejor que los Camaros y Mustangs actuales por asomo. Cuando está a velocidades interestatales de crucero, el automóvil es lo suficientemente silencioso como para que pueda tener una conversación normal con su pareja. Los asientos traseros se pueden usar si no mides 6 pies o más, y tienen un buen espacio para las piernas para un cupé de dos puertas. La unidad de entretenimiento/NAV U-Connect es probablemente el mejor sistema y el más fácil de usar del mercado. Tengo un iPod, una memoria USB y una tarjeta de memoria SD, todos con música activa al mismo tiempo. También puedo conectar mi teléfono a través de Bluetooth para las cosas normales, y puede leer mis mensajes de texto mientras conduzco. Desearía que hubieran usado un procesador más rápido o más memoria en la unidad, toma unos segundos obtener una pantalla cada vez que exploras tu música, incluso si lo acabas de hacer. Parece que no indexan una vez y recuerdan hasta que algo cambia, sino que vuelven a indexar en cada navegación. Cuando tienes 60 Gb de música, ¡eso lleva entre 10 y 15 segundos! Volvamos al rendimiento por un minuto. ¿Mencioné que es rápido? Todavía no he tenido el mío en la pista, pero otros que conozco con el mismo automóvil están funcionando en el rango de 12.5 segundos / 110 mph para el 1/4 de milla, con neumáticos y ruedas originales. Si tuviera que encontrar una queja con este automóvil, es que las llantas simplemente no son lo suficientemente anchas para engancharse rápidamente: solo las llantas 245/35 y las llantas de 9 “x20” vienen en esta bestia. Supongo que Dodge pensó que el mercado de repuestos se encargaría de eso. Para poner esto en perspectiva, es más rápido que los 426 CID Hemis originales que todos recuerdan de los ‘viejos tiempos’ por un amplio margen. ¡¿No es maravillosa la ciencia y la ingeniería?! Puede abrir ‘Páginas de rendimiento’ en la pantalla que le permiten elegir cómo desea que se configure su botón de modo deportivo, como una respuesta más rápida del motor y abrir el escape activo, apagar el control de tracción, cambiar el esfuerzo en la dirección eléctrica. También tiene una página de inicio: configura tus RPM, lleva el motor a esa velocidad y ayuda a evitar que las ruedas giren cuando sueltas el embrague. ¿Mencioné que es rápido? ¿Haría el trato de nuevo, intercambiando un cuero y madera hermosos, suaves y de alta gama? por un amplio margen. ¡¿No es maravillosa la ciencia y la ingeniería?! Puede abrir ‘Páginas de rendimiento’ en la pantalla que le permiten elegir cómo desea que se configure su botón de modo deportivo, como una respuesta más rápida del motor y abrir el escape activo, apagar el control de tracción, cambiar el esfuerzo en la dirección eléctrica. También tiene una página de inicio: configura tus RPM, lleva el motor a esa velocidad y ayuda a evitar que las ruedas giren cuando sueltas el embrague. ¿Mencioné que es rápido? ¿Haría el trato de nuevo, intercambiando un cuero y madera hermosos, suaves y de alta gama? por un amplio margen. ¡¿No es maravillosa la ciencia y la ingeniería?! Puede abrir ‘Páginas de rendimiento’ en la pantalla que le permiten elegir cómo desea que se configure su botón de modo deportivo, como una respuesta más rápida del motor y abrir el escape activo, apagar el control de tracción, cambiar el esfuerzo en la dirección eléctrica. También tiene una página de inicio: configura tus RPM, lleva el motor a esa velocidad y ayuda a evitar que las ruedas giren cuando sueltas el embrague. ¿Mencioné que es rápido? ¿Haría el trato de nuevo, intercambiando un cuero y madera hermosos, suaves y de alta gama? apagando el control de tracción, cambiando el esfuerzo en la dirección asistida eléctricamente. También tiene una página de inicio: configura tus RPM, lleva el motor a esa velocidad y ayuda a evitar que las ruedas giren cuando sueltas el embrague. ¿Mencioné que es rápido? ¿Haría el trato de nuevo, intercambiando un cuero y madera hermosos, suaves y de alta gama? apagando el control de tracción, cambiando el esfuerzo en la dirección asistida eléctricamente. También tiene una página de inicio: configura tus RPM, lleva el motor a esa velocidad y ayuda a evitar que las ruedas giren cuando sueltas el embrague. ¿Mencioné que es rápido? ¿Haría el trato de nuevo, intercambiando un cuero y madera hermosos, suaves y de alta gama? … interior, all wheel drive Hemi for this, knowing what I know about the Scat Pack now and knowing that winter driving will be limited in the Scat Pack because of so much torque at any range??? Hell YEAH!!! In a rapid heartbeat!!! This car has the best price/performance ratio of any car out there.
Update: 2016-07-21, 6300 miles on it
1) MPG – isn’t something I care about!
2) Useless in snow/ice, good in everything else
3) got louder and quicker
4) interior still tight and quiet
5) tired of vague shifting, replaced linkage with Barton Industries linkage. MUCH better!
6) still draws a crowd, still gets ‘thumbs up’ on the road!
7) still smile when starting and driving it
8) WOULD DO THE PURCHASE AGAIN! Not sure having this much fun is still legal!!!
**Update January, 2019 (15610 miles on the odometer) :
Now cammed, tuned and putting out 510 HP at the wheels! OST Dyno rules!
**Update 08/01/19 – All above still applies!
***Update 01/29/21 – Still own it, still having fun! Still sounds solid inside, roars from the outside. No major problems mechanically, paint still pearl white. FUN!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 39 )( 0 )
Encantado con el coche
Terrence Devlin, 10/04/2015
actualizado el 16/04/2018
2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Cambié un SRT8 2010 de 7000 millas por el R/T Scat Pack y no podría estar más feliz con la decisión. El coche es cómodo, potente, atractivo y suena increíble. Después de tener este auto por poco más de tres años, todavía estoy emocionado con él. Cero problemas con el coche.
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
Paquete Scat de SoCal
Jason C, 02/09/2016
2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
El coche es lo que estaba destinado a ser. Un muscle car de estilo retro, con las comodidades actuales. ¿Va a vencer a su híbrido en un concurso de consumo de combustible? De ninguna manera, pero pateará su trasero de un lado a otro de la calle. Es ruidoso, un poco desagradable y muy divertido.
- Seguridad
- 4 de 5 estrellas