Modelo 2015 Buick Enclave SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2015 Buick Enclave SUV Opiniones y Reviews

3 de 5 estrellas

A mi esposa le encanta pero tiene problemas.

Tony M, 15/09/2015
2015 Buick Enclave Grupo de conveniencia 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
51 de 51 personas encontraron útil esta reseña
Este es nuestro segundo Enclave. Al igual que con el primero, era necesario reemplazar un puntal antes de las 20.000 millas (¿ambos necesitaban el puntal delantero derecho?) y, al igual que con el primero, el deslizamiento continuo de la transmisión entre la 2.ª y la 3.ª marcha. ¡Mi segundo también tiene soportes de motor que deben reemplazarse (31k millas en él)! Actualmente está en el taller donde están reemplazando los soportes del motor y han replicado y están solucionando el problema del deslizamiento de la transmisión. Lo más probable es que sean problemas de diseño/calidad. Trabajo con un concesionario excepcional (Carl Black en Atl), y han sido la diferencia entre alejarme de Buick y “mantenerme firme” mientras solucionan los problemas.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
2 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 51 )( 0 )

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4 de 5 estrellas

Terceras impresiones

Pablo Horvick, 24/11/2015
2015 Buick Enclave Leather Group 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
79 de 82 personas encontraron útil esta reseña
Esta es mi tercera publicación. Recientemente completamos un viaje de 4987.5 millas con el Enclave, desde Arizona, a Carolina del Sur, a Florida y de regreso a Arizona. Ahora tengo más tiempo en el auto y puedo afinar mis pensamientos. La buena noticia es que, cuando se viaja por carretera, el coche es extraordinariamente fácil de conducir, muy agradable al andar y con una sensación de seguridad y sustancia. El millaje de gasolina en la carretera también fue muy bueno, con un total de 26.5MPG para el viaje. Todo funcionó bien, la comodidad fue muy agradable. El sistema de sonido es excelente. El sistema BOSE y la radio fueron excelentes. Cuando también tiene un interior muy silencioso, incluso a velocidades de autopista, este fue un automóvil fácil de manejar. El sistema de desviación de carril es una característica muy agradable, particularmente útil en la carretera. La advertencia de punto ciego también es una gran característica, particularmente cuando la visión lateral y trasera es menos que ideal. El sistema de advertencia de colisión frontal no estaba en juego, pero parece que sería una buena característica. El andar, en carretera, es controlado, sereno y silencioso. (A diferencia de la conducción en la ciudad, donde el viaje fue duro… sintiendo cada imperfección del camino). El sistema de navegación no es particularmente intuitivo (aunque cuando se configuró correctamente fue útil). Una cosa muy molesta es que cuando nuestro iPhone 6+ se conectó a través de USB, la radio cambia automáticamente a la música del iPhone y debes pasar manualmente por el menú para volver a lo que estaba en la radio. Los asientos delanteros son cómodos, de apoyo y buenos para un viaje largo. El retorno automático a la configuración de un asiento fue muy agradable, al igual que los asientos con calefacción y el volante con calefacción. El control de crucero funcionó bien, pero más de una vez, sin darme cuenta, encendí la calefacción del volante en lugar de activar el control de crucero. Como se señaló en una publicación anterior, la fila central de asientos es una broma. En comparación con nuestra camioneta Sienna, los asientos eran incómodos incluso para las personas que miden menos de 6 pies de altura. Tengo muchas ganas de que me guste el coche. Tiene buen aspecto, navega bien y obtiene un buen MPG en la carretera, pero… el andar es duro en la ciudad, alrededor de 15MPG en la ciudad, y las líneas de visión en la parte trasera y los lados son incómodas, más aún en la ciudad. conduciendo. La comodidad del asiento trasero también es muy pobre para un automóvil en esta categoría de precios. Compramos al final del ciclo del modelo 2015; tenía un MSRP de $ 47K y pagamos poco más de $ 37K. Buick también tiene una calificación de confiabilidad bastante decente, y la garantía de 48 meses es una ventaja. Un montón de cosas buenas sobre el coche… algunas que son malas. Pero,

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡Este es un GRAN auto!

C. Ferguson, 08/09/2015

actualizado el 13/03/2016
2015 Buick Enclave Premium Grupo 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
37 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Estaba comprando, actualmente conducía un Chevrolet Traverse 2011. Me gustó lo que estaba viendo en la carretera en el Enclave, así que decidí probarlo. Chico, me complació! Me ofrecieron $ 7500 de descuento y obtuve exactamente lo que quería. Este SUV se conduce como un sueño, gran aceleración y es muy deportivo en la carretera. No tengo que soltar mucho el gas al entrar en las curvas. Y qué agradable sorpresa en el rendimiento de la gasolina. Con un promedio de 23 mpg en carretera y 21 en ciudad. La electrónica funciona bien. Algunos errores, pero no lo suficiente como para entrar en un twit. Gran sonido. Obtuve un paquete de remolque y planeo obtener un pequeño remolque de viaje para hacer algunos viajes de fin de semana. Estoy completamente satisfecho con este coche. Lo único que puedo decir negativo es que los asientos traseros podrían ser más cómodos por lo que pagué por el auto. ¡Me encanta!

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas

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