ventajas
Contras
[Modelo] 2015 Audi SQ5 SUV Opiniones y Reviews
SQ5 Gran manejo pero
Guillermo, 11/11/2015
2015 Audi SQ5 3.0T Premium Plus quattro 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
11 de 15 personas encontraron útil esta reseña
¡El SQ5 2015 tiene un gran manejo! Pero el sistema MMI es el pozo. Demasiados botones, palancas, diales, etc. para buscar y demasiadas acciones con ellos antes de que suceda lo que quieres que suceda y demasiado tiempo mirando hacia otro lado de la carretera mientras buscas lo que quieres. Pero es divertido de conducir, de buen tamaño, bastante cómodo, demasiado caro, la visibilidad no es la mejor y, considerando el costo, está un poco atrasado en tecnología.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 4 )
Reportar abuso
S4 en un cuerpo más grande
Jeffrey, 07/01/2016
2015 Audi SQ5 3.0T Premium Plus quattro 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
8 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Coche muy divertido de conducir. Tuve 2 S4 (2012 y 2014) y ahora tengo un SQ5 2016 y no podría estar más feliz. Los próximos Q5 se fabricarán en México.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )( 4 )
Reportar abuso
que decepción
Bart Ander, 23/12/2015
actualizado el 11/07/2022
2015 Audi SQ5 3.0T Premium Plus quattro 4 puertas SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
20 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Si está interesado, puede leer mis reseñas sobre el Audi S8 2002 (falla masiva del motor a pesar del excelente historial de servicio), 2014 Q5 TDI (Vibrador caro). También tengo un S5 Coupe 2008 (hasta ahora, muy bien, pero se va pronto). Por lo tanto, esta revisión no es en el vacío, sino con alguna experiencia real de propiedad de Audi. De acuerdo, vaya al grano: en el circo de la Ley Lemon de Florida en la actualidad. Fue decepcionante con la entrega del coche. El interior está hecho lo más barato posible y se nota. Este no es el asiento estándar barato. Zumbadores sonando, alarmas sonando todo el tiempo. Vehículo utilitario deportivo. Bueno, la utilidad es una broma. Las puertas se bloquean cuando usted no lo desea, las alarmas y las advertencias se disparan. Entre Salud y Seguridad y los contables, el coche es patético. Ni siquiera puedo apagar la radio sin apagar la Navegación. Estas no son más que molestias en realidad. La verdadera alegría comenzó en un largo viaje por carretera, justo después del servicio de 5000 millas. Aproximadamente 300 millas en el viaje, se encendió la luz de agregar aceite. Se detuvo en una estación de servicio y no pudo encontrar la varilla del nivel de aceite. Llamé al distribuidor (Reeves de Tampa, de quien he estado tratando con los otros Audi y Porsche y lo considero muy bien) e informé que no tienen varillas medidoras. Bueno, el resultado del viaje fue que agregaría tal vez 1/3 de cuarto de galón cada 500 millas. El día que llegué a casa lo traje y lo tuvieron durante aproximadamente una semana, dijeron que estaba reparado y dentro de las 110 millas me decía que agregara aceite nuevamente. Luego lo tuvieron durante dos semanas (un total de 15 días para la Ley Lemon) y nuevamente se encendió la luz. Ahora el propósito del automóvil es mi viaje al trabajo, desde Tampa, FL hasta las afueras de Nueva Orleans, LA. Puedo’ No tardaré en buscar concesionarios Audi para ver si realmente necesito aceite o no. Entonces, comencé el proceso de la Ley de Limón. Audi tenía 10 días para responder, pero tardó 14 días. Le llevé el auto a Reeve para el último intento de reparación. Se les permite 10 días, pero tardaron 15 días. Me dijeron que estaba arreglado, pero las luces están encendidas de nuevo. El Better Business Bureau por el que uno debe pasar declaró hoy que Audi considera que el auto está arreglado. Es gracioso, hoy lo llevé nuevamente al concesionario para que revisaran manualmente el aceite antes de mi próximo viaje por carretera. Estoy totalmente disgustado con Audi Engineering (que parece estar a cargo de la contabilidad en estos días) y su atención al cliente. Nunca nadie de Audi me hizo una llamada de cortesía y me dijo sinceramente que lamenta mi situación. Bastante, simplemente ignoran los plazos establecidos por el Estado de Florida. Ahora bien, si eso se debe a la arrogancia, la incompetencia o la falta de personal (debido a una mayor gestión contable), no puedo decirlo, pero no es muy impresionante, cualquiera que sea el caso. Solicité que esto se resolviera antes del 23 de diciembre, ya que tengo que viajar nuevamente por negocios, pero esa solicitud no fue reconocida. “Verdad en Ingeniería”??? tal vez deberían revisar a “La verdad es que es ingeniería de valor”. Sólo una sugerencia…. Actualización. Mientras esperaba la audiencia de arbitraje, lo llevé al servicio de 15,000 millas con el acuerdo de que no habría intentos de manipulación o reparación. Después del servicio no se enciende la luz amarilla idiota de aceite. Arreglado, bueno, no exactamente. Lo llevé a otro mecánico, Le hice drenar alrededor de 2 cuartos de galón de aceite y la luz amarilla de aceite aún no se enciende, y la pantalla de la computadora ahora es diferente. Hmmm, cambia el aceite y estas cosas también cambian mágicamente. Voy a dejar que la Comisión Federal de Comercio y la Oficina del Fiscal General de Florida lo averigüen. La queja se encuentra bajo Prácticas comerciales desleales y engañosas. Finalmente tuve la Audiencia de Arbitraje de Florida, fallaron a mi favor (3-0) pero la ley es tan poco convincente que el acuerdo no fue aceptable para mí. Nuevamente intentó resolver esto con Audi & Reeves Tampa Audi sin éxito. Ahora estoy esperando una cita en la corte bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. Sentido de casi un año Estoy dejando que la Comisión Federal de Comercio y la Oficina del Fiscal General de Florida se den cuenta de eso. La queja se encuentra bajo Prácticas comerciales desleales y engañosas. Finalmente tuve la Audiencia de Arbitraje de Florida, fallaron a mi favor (3-0) pero la ley es tan poco convincente que el acuerdo no fue aceptable para mí. Nuevamente intentó resolver esto con Audi & Reeves Tampa Audi sin éxito. Ahora estoy esperando una cita en la corte bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. Sentido de casi un año Estoy dejando que la Comisión Federal de Comercio y la Oficina del Fiscal General de Florida se den cuenta de eso. La queja se encuentra bajo Prácticas comerciales desleales y engañosas. Finalmente tuve la Audiencia de Arbitraje de Florida, fallaron a mi favor (3-0) pero la ley es tan poco convincente que el acuerdo no fue aceptable para mí. Nuevamente intentó resolver esto con Audi & Reeves Tampa Audi sin éxito. Ahora estoy esperando una cita en la corte bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. Sentido de casi un año Ahora estoy esperando una cita en la corte bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. Sentido de casi un año Ahora estoy esperando una cita en la corte bajo la Ley de Garantía Magnuson-Moss. Sentido de casi un año … the problem started.
**Update** One week prior to the pre trial hearing we went to mediation. Volkswagen decided after a very brief negotiation to give me essentially what I had been asking for for over a year and pay my attorney’s fees as well, and of course that the poorly engineered and overpriced piece of junk (my opinion) back. I am actually getting rid of my other Audi, an S5 coupe this week. I want nothing to do with Volkswagen or the local dealership (Reeves Audi of Tampa) in the future due to the way I’ve been treated. I ha
