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Modelo 2014 Volkswagen Jetta Diesel Reviews y Opiniones
2014 Jetta S (base, 5 m)
Andrés F, 10/06/2016
2014 Volkswagen Jetta TDI Value Edition 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbodiesel 6M)
20 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Rendimiento: Con un 4 cilindros de aspiración natural 2.0 de 8 válvulas de la vieja escuela, realmente no irás a ninguna parte con una cremallera. Importante: si vives en las montañas, debes evitar este ajuste y optar por un motor turboalimentado. A solo 5000 pies, su potencia de salida será inferior a 98 caballos de fuerza. Suba a 8,000 ‘y tendrá 88 caballos de fuerza. Conduje el auto desde el nivel del mar hasta la cima de Pike’s Peak (14,100′) y en la altitud máxima el motor se atasca a un MÁXIMO de 67 caballos de fuerza. Eso está en su apogeo, fíjate. No vas a ser feliz si vives en las montañas, te lo garantizo. No importa, en elevaciones más bajas es soportable, pero todavía haces muchos cambios descendentes cuando hay una pendiente. Te acostumbras después de un tiempo hasta cierto punto. Sin embargo, coloque de 2 a 4 pasajeros en el automóvil y / o una cajuela llena de artículos y tiende a convertirse en un caracol con ruedas. Además, cuando el automóvil está completamente cargado, no hay energía ni potencia de adelantamiento de las que hablar. Los guardabarros tienden a tocar el suelo cuando pasas por grandes baches mientras conduces si tienes pasajeros. La dirección responde y es fácil, el vehículo se maneja satisfactoriamente en todas las condiciones climáticas. El paseo es de buena calidad. He tenido que llevar el auto al concesionario más de una vez debido a que las rocas se atascaron en los componentes de los frenos debido a los caminos de grava poco frecuentes para ir a visitar a la familia. Esto provocó un sonido desagradable de traqueteo y chirrido al maniobrar el vehículo. La asistencia de arranque en pendiente para un manual es una ventaja. Comodidad: como se indicó anteriormente, la calidad de conducción es buena para un automóvil económico. Es n’ un andar esponjoso como el de muchos autos económicos. Los asientos brindan un apoyo decente y se ajustan manualmente en altura, lo que es una ventaja para un automóvil como este y aumenta la comodidad. He conducido el automóvil en viajes por carretera en varios estados y no tengo problemas con la comodidad del asiento. El aire acondicionado es eficiente en un clima de 90 grados y el calor está CALIENTE cuando lo necesitas. Interior: El interior es barato pero está bien equipado. Para un auto base hace el truco. Sin lujos, pero hay un puerto AUX que es bueno. El tablero es de plástico duro. La palanca de cambios y el grupo de indicadores/volante tienen un aspecto atractivo y ordenado. Los indicadores son fotosensibles durante la conducción diurna y se atenuarán o iluminarán según la luz ambiental del automóvil. El maletero es grande para un sedán pequeño. Asientos traseros abatibles también. Enchufe de 12v en el asiento trasero. El auto tiene MPG, Ext. Temperatura, y varios otros instrumentos a los que puede cambiar con un pequeño botón en el interruptor del limpiaparabrisas. Seguridad: Competitiva y tranquilizadora. Bolsas de aire de cortina. El control de tracción del automóvil no se puede desactivar. Anteriormente, la asistencia de arranque en pendiente es una ayuda con la transmisión manual. Tecnología. La tecnología de este coche está bien. La calidad del sistema de sonido es regular si te gusta improvisar. Si tiene la ventanilla bajada y la radio subida (no tan estúpidamente alta, pero sí lo suficientemente alta como para que se escuche por encima del viento), el sonido puede parecer distorsionado debido a la baja calidad de los altavoces. sin bluetooth Los indicadores no tienen indicadores de temperatura o aceite, pero ofrecen MPG/velocidad/temperatura, etc., lo cual es bueno. La unidad principal de radio es de calidad decente, ofrece puerto AUX y reproductor de CD. Los espejos con calefacción son agradables. Confiabilidad: Los frenos han durado bien, no se deformaron después de 40,000 millas. El vehículo no ha tenido nada fuera del mantenimiento de rutina. además del problema con las piedras atascadas en los frenos de un camino de grava que estaba cubierto por la garantía (28,000 millas). Valor: El punto de precio es competitivo y un valor decente. El coche vino con un kit de emergencia de carretera de repuesto de tamaño completo (jumpers, triángulos reflectantes, primeros auxilios, poncho, etc.). También vino con divisores de maletero que a menudo ocupan espacio en lugar de ayudar a crear un área de maletero organizada. Sin embargo, es agradable cuando tienes comestibles porque puedes arrinconar la leche para que no ruede en el maletero. La garantía no era competitiva (3 años, 36 000 millas) en comparación con muchos autos similares (Mitsubish Lancer, Kia, etc.) El valor de reventa es mínimo El precio es competitivo y tiene un valor decente. El coche vino con un kit de emergencia de carretera de repuesto de tamaño completo (jumpers, triángulos reflectantes, primeros auxilios, poncho, etc.). También vino con divisores de maletero que a menudo ocupan espacio en lugar de ayudar a crear un área de maletero organizada. Sin embargo, es agradable cuando tienes comestibles porque puedes arrinconar la leche para que no ruede en el maletero. La garantía no era competitiva (3 años, 36 000 millas) en comparación con muchos autos similares (Mitsubish Lancer, Kia, etc.) El valor de reventa es mínimo El precio es competitivo y tiene un valor decente. El coche vino con un kit de emergencia de carretera de repuesto de tamaño completo (jumpers, triángulos reflectantes, primeros auxilios, poncho, etc.). También vino con divisores de maletero que a menudo ocupan espacio en lugar de ayudar a crear un área de maletero organizada. Sin embargo, es agradable cuando tienes comestibles porque puedes arrinconar la leche para que no ruede en el maletero. La garantía no era competitiva (3 años, 36 000 millas) en comparación con muchos autos similares (Mitsubish Lancer, Kia, etc.) El valor de reventa es mínimo …así que condúzcalo hasta que las ruedas se caigan.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
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Amo mi TDI
Arón, 21/01/2018
2014 Volkswagen Jetta TDI 4dr Sedan con Premium (2.0L 4cyl Turbodiesel 6M)
16 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto con menos de 20 millas cuando cambié mi 1.8T Jetta GLS 2002 con una transmisión manual de 5 velocidades. Acabo de pasar la marca de 73,000 y no he tenido ninguna confiabilidad. A diferencia de mi anterior, mi Jetta actual tiene molduras de plástico en las puertas y las bisagras de la cajuela que roban espacio en la cajuela, y tampoco son el fin del mundo. Tampoco es tan divertido de conducir. Sin embargo, tiene una gran calidad de construcción y proporciona una mejor experiencia de conducción en general. Los asientos son más cómodos y hay un poco más de refinamiento en el manejo que compensa con creces la sensación ligeramente menos deportiva. Ambos significan que puedo conducir más tiempo sin sentirme fatigado. La caja de cambios manual se siente como la anterior, pero con una marcha extra. Todavía es divertido de manejar y más que cualquier otro híbrido o diésel de su clase (según las reseñas de las revistas de autos). Antes de tener la corrección de emisiones, que solo tuvo un ligero impacto en mi economía de combustible, tenía un promedio de cerca de 50 millas por galón en clima cálido, principalmente manejando en carretera sin siquiera intentarlo. Si se tratara de una conducción pura en carretera con clima cálido, podría superar los 50. La cabina y la cajuela son más grandes que las de mi viejo Jetta, y se ve y se siente más como un auto mediano que como un compacto. En las ocasiones en que llevo a más de una persona, hay muchas menos quejas por el espacio. A $25,000, ¿qué otro auto es tan divertido de manejar, espacioso y eficiente en combustible como mi Jetta? El estilo interior y exterior ha sido criticado por muchos, pero en realidad me gusta más que sus competidores. Es discreto y no grita “mírame” como un adolescente narcisista. En cuanto a las comodidades, todavía tiene un impresionante sistema de audio Fender, Bluetooth, asientos con calefacción, techo corredizo, cámara de visión trasera, espejos exteriores con calefacción y un tablero suave al tacto. No necesito todas las otras cosas “técnicas”. Si volviera a hacerlo, lo haría con el mismo coche. Estoy vendido en VW de por vida. La única razón por la que no le di cinco estrellas es por dos ruidos leves e intermitentes: un chirrido cuando el ventilador del aire acondicionado está en “2” y un traqueteo en el tablero. Este último puede o no haber surgido después de que golpeé a un ciervo hace unos años. todavía tiene un impresionante sistema de audio Fender, Bluetooth, asientos con calefacción, techo corredizo, cámara de visión trasera, espejos exteriores con calefacción y un tablero suave al tacto. No necesito todas las otras cosas “técnicas”. Si volviera a hacerlo, lo haría con el mismo coche. Estoy vendido en VW de por vida. La única razón por la que no le di cinco estrellas es por dos ruidos leves e intermitentes: un chirrido cuando el ventilador del aire acondicionado está en “2” y un traqueteo en el tablero. Este último puede o no haber surgido después de que golpeé a un ciervo hace unos años. todavía tiene un impresionante sistema de audio Fender, Bluetooth, asientos con calefacción, techo corredizo, cámara de visión trasera, espejos exteriores con calefacción y un tablero suave al tacto. No necesito todas las otras cosas “técnicas”. Si volviera a hacerlo, lo haría con el mismo coche. Estoy vendido en VW de por vida. La única razón por la que no le di cinco estrellas es por dos ruidos leves e intermitentes: un chirrido cuando el ventilador del aire acondicionado está en “2” y un traqueteo en el tablero. Este último puede o no haber surgido después de que golpeé a un ciervo hace unos años. La única razón por la que no le di cinco estrellas es por dos ruidos leves e intermitentes: un chirrido cuando el ventilador del aire acondicionado está en “2” y un traqueteo en el tablero. Este último puede o no haber surgido después de que golpeé a un ciervo hace unos años. La única razón por la que no le di cinco estrellas es por dos ruidos leves e intermitentes: un chirrido cuando el ventilador del aire acondicionado está en “2” y un traqueteo en el tablero. Este último puede o no haber surgido después de que golpeé a un ciervo hace unos años.
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