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[Modelo] 2014 Kia Sorento SUV Opiniones y Reviews
buen todoterreno
JVT, 13/06/2016
actualizado el 15/06/2020
2014 Kia Sorento LX 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A)
35 de 37 personas encontraron útil esta reseña
La única queja real que tengo sobre el Sorento equipado (LX FWD) son los neumáticos ecológicos de bajo agarre que le pusieron. Al estar en el cinturón de nieve, debería haber obtenido AWD, pero los neumáticos Eco son horribles incluso en nieve ligera. Esperaría que un neumático para todas las estaciones al menos lo pusiera en movimiento cuando hay una pulgada y media de nieve en el suelo. No tanto. Sin embargo, puse algunos neumáticos de invierno y todo vuelve a estar bien. El Sorento es espacioso y tiene un gran espacio de carga y también algunos cubículos ocultos debajo del piso en el área de carga. Muy útil para acampar, mudarse, etc. Tengo un promedio de alrededor de 25 mpg, lo cual me satisface dado el tamaño del Sorento. El andar es suave y cómodo, los materiales interiores tienen un ajuste y un acabado sólidos y son suaves al tacto en su mayor parte. La IP y la consola central son muy legibles y utilizables. Los asientos con calefacción funcionan bien. En general, yo Diría que este es un SUV de carretera suave y sólido que tiene mucho espacio de carga y lo recomendaría. Actualización: 40K millas. MPG han bajado un poco. Todavía parece estar aguantando bien y no hay nuevos chirridos o crujidos que informar. Los materiales interiores también están todavía como nuevos. Los sensores de estacionamiento de respaldo han fallado esporádicamente durante los últimos 2 años. A veces, solo emiten un pitido cuando lo pones en reversa, lo que indica que no te avisará si te acercas demasiado a un objeto. En otras ocasiones, el pitido permanecerá encendido todo el tiempo que esté realizando la copia de seguridad, lo que es muy molesto. Se reemplazó un control trasero o un brazo oscilante bajo garantía. No puedo pensar en ningún otro problema o falla. Recién reemplacé los frenos delanteros a las 41k millas. A los traseros todavía les queda algo de vida como se esperaba. Actualización: 55K millas. Apareció un problema de transmisión donde las puertas no se desbloqueaban al ponerlo en Park algunas veces. En un viaje por carretera, el indicador de marcha en el tablero desapareció. El distribuidor reemplazó el bloqueo de cambios bajo garantía. Ambas pinzas de freno traseras se agarrotaron dentro de los 6 meses de diferencia. Reemplazado bajo garantía. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. No se desbloquea al ponerlo en Park a veces. En un viaje por carretera, el indicador de marcha en el tablero desapareció. El distribuidor reemplazó el bloqueo de cambios bajo garantía. Ambas pinzas de freno traseras se agarrotaron dentro de los 6 meses de diferencia. Reemplazado bajo garantía. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. No se desbloquea al ponerlo en Park a veces. En un viaje por carretera, el indicador de marcha en el tablero desapareció. El distribuidor reemplazó el bloqueo de cambios bajo garantía. Ambas pinzas de freno traseras se agarrotaron dentro de los 6 meses de diferencia. Reemplazado bajo garantía. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. El distribuidor reemplazó el bloqueo de cambios bajo garantía. Ambas pinzas de freno traseras se agarrotaron dentro de los 6 meses de diferencia. Reemplazado bajo garantía. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. El distribuidor reemplazó el bloqueo de cambios bajo garantía. Ambas pinzas de freno traseras se agarrotaron dentro de los 6 meses de diferencia. Reemplazado bajo garantía. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. También se reemplazaron los rotores y las pastillas desde que se dispararon. No creo que eso deba suceder a las 55,000 millas. . . . Actualización: 67k millas. Nada destacable que reportar. Ligeramente preocupado por las fallas del motor 2.4l y las demandas colectivas que han surgido. El Optima 2013 de mi esposa con ese tren motriz… el mismo que en este Sorento, murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a unas 72,000 millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a alrededor de 72k millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte. murió mientras conducía por la autopista en hora pico hace 2 meses a alrededor de 72k millas. Definitivamente no es seguro. Ojalá no corra la misma suerte.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Nunca soñé que tendría un Kia!
ffc27, 12/05/2015
actualizado el 14/11/2017
2014 Kia Sorento LX 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A)
32 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Pros: Quería un SUV con espacio para las piernas (mido 5’11) y suficiente espacio para que mi hijo de 4 años tenga suficiente espacio para las piernas en su asiento de automóvil. El Sorento no decepciona!! Es raro cuando tengo que mover mi asiento hacia adelante para conducir cómodamente, y en el Sorento, ¡tengo que hacer precisamente eso! También quería MPG y AWD decentes. Difícil de encontrar en el mismo vehículo. Llegué a 26.9 MPG en la autopista empujando 80 MPH a través de un tanque completo. Hago un promedio de 20-21 MPG en la ciudad. Contras: -El 4cyl no tiene agallas -La tercera fila no es una opción del mercado de repuestos – Conseguí este auto con la esperanza de agregarlo porque AWD y la tercera fila son difíciles de encontrar. -Los faros pueden permitirse ser más brillantes. La línea donde termina la luz es frustrante.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
- 4 de 5 estrellas