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Modelo 2014 Kia Rio Hatchback Opiniones y Reviews
No tiene sentido gastar más
Ken, 31/07/2015
2014 Kia Rio LX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Estos son un gran valor pequeño y todo lo que una persona necesita para el viaje promedio. La mayoría de nosotros conducimos de A a B para hacer mandados y transporte de todos modos y, ¿cómo se puede vencer a un excelente automóvil en funcionamiento con tarifas de seguro bajas y una garantía de 10 años para arrancar? Lo único negativo que tengo que decir es que Hyundai/Kia encontraron una manera de obtener otra ganancia de $150 al omitir una llanta de refacción y un gato, así que haga que su distribuidor incluya uno o se lo venda al costo. Van a tratar de convencerte de que la asistencia en la carretera que te brindan compensa, pero puedo decirte que me he sentado al costado de la carretera durante horas esperando que estas personas aparezcan y luego muchas veces no pueden. resolver el problema de todos modos.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Kia Río para Mio!
Dan Vnuk, 23/12/2016
actualizado el 25/06/2018
2014 Kia Rio LX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Fui a buscar transporte básico de invierno a bajo costo y el Kia cumple con los requisitos en la mayoría de las áreas. Se rumorea que los autos coreanos son autos japoneses de última generación rediseñados por diseñadores italianos. Esto puede ser cierto o no, pero el Rio se siente como algunos Hondas y Mazdas que he tenido en el pasado, lo cual no es algo malo. El estilo prolijo es lo que me atrapó al principio y el hatchback es práctico (no puedo entender por qué todos los autos no tienen uno). En el interior, el ajuste y el acabado son buenos, pero los materiales son puros econobox, que es la razón por la que mantienen el precio tan bajo (el tablero es una enorme pieza de plástico; estoy pensando en comprar fundas para los asientos para adornar las cosas y evitar que se desgasten). El nivel de equipamiento de nivel de entrada significa que no obtiene control de crucero, ruedas premium, navegación u otras actualizaciones, pero ¿no tiene brújula? ¡Vamos! Sin embargo, obtienes una computadora de viaje. El auto es silencioso pero el andar es promedio y el manejo definitivamente no es deportivo. El motor hace un ruido agradable al arrancar, la transmisión cambia bien pero la bocina suena como un ganso con asma (si me quedo con el auto para el próximo invierno, lo reemplazaré). El kilometraje es bueno, aunque el clima extremadamente frío a nivel local lo mantiene bajo. Mis dos hijos no entienden por qué su padre, que ha tenido Porsches, BMWs, Alfas, Triumphs, MGs, etc., se conformaría con un Kia. Pero luego les recuerdo que hemos tenido un Aspire y un Festiva (ambos eran importaciones “cautivas” de Ford) como segundos autos a lo largo de los años y ambos recorrieron la distancia. Cuando llegue la primavera, es posible que lo reemplace cuando compre algo en el que se caiga la parte superior, o simplemente lo guarde en el garaje para el próximo invierno. El hecho de que tenga menos de 8000 millas, le queda un año y medio de garantía de fábrica y me costó menos de 10.000 de un lote de buena reputación, lo que significa que debería poder conducirlo durante los próximos meses por casi nada. Actualización: todavía tengo el Río un año y medio después. Los únicos gastos han sido cambios de aceite y un juego de escobillas limpiaparabrisas. La caja de cambios me parece el componente más interesante. Puede dejarlo en la unidad o cambiarlo al modo manual, que es muy divertido cuando está de humor.
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